H
K
Sz
Cs
P
Sz
V
![]() |
| Anderle Ádám |
![]() |
jóval 2010 előtt lettünk üzlettársak, hál Istennek eddig max korrektség a részükről, (gondolom mert én is korrekt vagyok velük)
Aki nem számított a 2010 utáni deviza alapú hitelek elszállására, az ütődött.
Vagy nagyon feledékeny, vagy túl fiatal, hiszen 1998-2002-ben is ugyan ez játszódott le, csak akkoriban részvények voltak divatosak -azok értéktelenedtek el nagyon, nem a devizahitelek, mert az nem volt divat, a HuF-><- valuta árfolyamok már akkor is elszálltak a rossz k.orbányprolitika miatt.
@daffy:
Nem teljesen értem a problémádat.
Köteleztek a hitel felvételére? Köteleztek arra, hogy svájci frankban vedd fel a hiteledet?
Ha lehúzásnak gondoltad, akkor miért írtad alá a szerződést? Miért nem mentél máshova, fordultál más hitelintézethez?
Ha a hitelintézetnél svájci frank alapú hitelt vettél fel, akkor azt a svájci frank árfolyama szerint kell visszafizetned. Az, hogy ők honnan szerzik hozzá a hitelt, a hitelintézetre tartozik. Te nem az ő hitelezőjükkel vagy kapcsolatban, hanem velük. Ezért szerződtél velük, gondolom.
De miért nem forintban vetted fel a hiteledet?
Ja, mert forinthitelt csak magasabb kamatra kaptál volna akkoriban? Valószínű ezért választottad az akkor kedvező kamatozású svájci frank alapú hitelt?
A devizahitelek akkor jók, ha devizában tudsz törleszteni. Mert akkor nincs probléma az árfolyamokkat. Viszont ha forintban törlesztesz, akkor a forint-frank árfolyamot is figyelned kell. Kellett volna.
7.daffy
"A szerződéskötéskor hiányoltam a svájci bankkal kötött szerződést,amiben nekem (na meg a többi "károsultnak") bizonyítani tudják,hogy valójában alpesi devizában történik a törlesztés"
Pedig 6 éve nagyon előrelátó voltál.
Mégis aláírtad a szerződést? Miért nem mentél máshová,ahol tudták volna ezt neked biztosítani?Vagy miért nem forint hitelt vettél fel?
6. asdiob 2012.01.14. 14:33
A levezetés pontos és valóban így igaz---én elvből nem vennék szgkt.....amikor bruttó 6.5 millától tudok venni szuper és megbízható pick up-ot.egy bt50 nagyon felszerelve extrákkal látványban-kényelemben -közlekedni tudásban-bármikor minimum egyensűlyban van---SZERINTEM-- egy középkategóriás flotta autóval.......a költség elszámolása meg sokkal egyszerűbb.
6. asdiob 2012.01.14. 14:33
Egyetértünk...hunniában így müködik...de már nyugatabbra például nem.Én spec ezért is vettem pick up-ot...és nem személygépkocsit....nincs cégautóadó-azonnal leírható a nyereségből a teljes nettő érték-mint beruházási adókedvezmény----áfa vissza + 5 év alatt 20%-os évi amortizáció...összes költsége azonnal költség--a menetdinamikája-fogyasztása-megjelenése-4 kerék ---tudása messze felette áll a ma divatos flotta autóknak...az ára pedig akár 50%-kal olcsóbb-az áfa visszaigénylés miatt a normál szgk-tól-ja és nincs cégautó adó sem-mert jogilag thgk-----de ez is tipikus magyar baromság.....de nem gond-a kiskaput itt is meg lehet találni.
A gondom nem ez a lombarddal-mert erről ők nem tehetnek---a gazdasághoz semmit sem értők hozzák a döntéseket ott fent ez a gond.A rafinál fél nap alatt utalhattam...a szegedi székhelyű-szegedi Lombardnál majd egy hetet vártam rá-2 azaz egymás utáni 2 napon voltam bent az ügyfélszolgálaton...a 2 ott ülő hölgy kétszer… Tovább olvasom »
Én is megjártam ezzel a céggel.1 éve járt le a lehúzásuk 5 éven át.Az utolsó negyedévben 30000ft-al húztak le kamatváltoztatásra hivatkozva,na meg az ártatlan svájci frank.Tulajdonképpen ők is uzsorakamathoz hasonló játékkal játszanak.A szerződéskötéskor hiányoltam a svájci bankkal kötött szerződést,amiben nekem (na meg a többi "károsultnak") bizonyítani tudják,hogy valójában alpesi devizában történik a törlesztés,de ez nem történt meg,úgy hogy szerintem magyar forintocska játszott szerepet a cég profiljában,a mondvacsinált árfolyam meg tette a dolgát emelkedet,nem a havi törlesztőm,hanem az általuk kiküldött negyedéves csekken szereplő összeg.10000-35000ft-os átlagban.úgy,hogy 870000ft-om 1500000ft-nál hanem több állt meg.Megértem,hogy telt ilyen csodaszép palotára,amit e-mailben írtam is nekik néha többek között is volt miből.A mi palotánk a ti pénzetekből nekünk.
1,2 racionalitás!!!
Egy alapvető problémát felejtettél el: mégpedig azt, hogy nem a számviteli eredmény képezi a társasági adó alapját, hanem a pénzügyi. Azaz, ha kp-ra vesz egy cég egy autót, akkor évi 20%-os ÉCS-t számolva az első évben az autó árának 80%-a után is meg kell fizetnie a társasági dót, mivel az még nem ktg, csak kiadás. És ez a kettő nem ugyan az.
És ennek a 80%-nak még van egy elmaradt haszna is, ugyanis nem dolgozik a pénz semmit, azaz minimum az éves lekötött betéti kamatszintet is hozzáadhatod a ktg-eidhez.
Összefoglalva: 5mFt-os kocsi kp-ra:
1. év Écs: 1mFt. TA(10%):400eFt Kamat(5%): 200eFt
2. év Écs: 1mFt. TA(10%): 300eFt Kamat (5%): 150eFt
3. év Écs: 1mFt. TA(10%): 200eFt Kamat (5%): 100eFt
4. év Écs: 1 mFt. TA(10%): 100eFt Kamat (5%): 50eFt
5. év Écs: 1 mFt.
Azaz az 5mFt-os kocsi 6,5mFt-ba kerül kp-s vásárlás esetén is az ötödik év végére. Ekkor is megéri? Sokan csak azt látják, hogy nincs hitel, akkor biztos minden olcsóbb. Az adózási szabályok szerint ez nem… Tovább olvasom »
Szép ám, mikor a szocik a legnagyobb finánctőkések ma.
Még a kisebb összegű az autóhoz mérten 5-10 %-os kölcsön is megfontolandó kedves Anderle úr. Lehet gondolkozni a szerződések újrafogalmazásában.Mert ha a szerződés egy A4-es méretet meghalad az akkor forditható ki amikor kedvük támad.
hirdetés
