Régiót választok:
Csongrád megye
|
Bács-Kiskun megye
Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő ikonokkal! később elolvasom

Szeged - delmagyar.hu

2012. 05. 17. csütörtök - Paszkál

Még több

Itt vagyok: Nyitólap > Autó > Piacvezető lett a szegedi Lombard Lízing

Piacvezető lett a szegedi Lombard Lízing

Lízingben piacvezető Magyarországon a szegedi központú Lombard, bár erősen zsugorodó méretű tortából hasítja ki a legnagyobb szeletet. Eközben bízik a jövőben, egyebek között az új áfatörvénytől „kivirult" nyílt végű pénzügyi lízingben.

Kovács András - 2012.01.14. 09:02
Nyomtatom E-mailt írok a szerkesztőnek Később elolvasom
– Rossz idők járnak az autólízingre, a csúcsévben 200 ezer új és 550 ezer használt autó kelt el, s ezeknek 70 százaléka hitel, illetve lízing segítségével. 2011-re 55 ezer új és 400 ezer használt autóra szűkült a piac, s ezeknek már csak 20–25 százaléka volt finanszírozott – vázolja a helyzet változását a szegedi központú Lombard Lízing vezérigazgató-helyettese, Anderle Ádám.

Anderle Ádám
Anderle Ádám
A legboldogabb békeévben 45 ezer autót finanszírozott a társaság, tavaly csupán 10 ezret. Szempontjukból az új autók piaca a tizedére, a használtaké harminc százalékára csökkent. Öröm az ürömben, hogy míg korábban a 3–4. legnagyobb lízingpiaci szereplő volt a Lombard Magyarországon, ma személygépkocsiban elsők, s bár vannak részterületek, ahol nem a legerősebbek, összesítésben is övék a dobogó teteje a lízingben.

Változott a piac abban a tekintetben is, hogy a legnagyobb pörgésben 90 százalék volt a svájci frankos hitel aránya, mára gyakorlatilag eltűnt az alpesi deviza. A nagyvállalkozásoknál 60, a magánszemélyeknél, illetve a kisvállalkozóknál 75 százalék a forintfinanszírozás aránya, a többi euróalapú.

Új lendületet adhat a lízingnek, hogy egy 2012. január 1-jétől életbe lépő áfatörvény-változás kedvező helyzetet teremt azáltal, hogy a korábban nem annyira ismert, de 1997 óta létező, nyílt végű pénzügyi lízingnél lehetővé válik az áfa-visszaigénylés.

Anderle Ádám egy 5 millió forintos Focus példáján keresztül magyarázza el a modellt. Az alaphelyzet 30 százalékos forintönerő, 60 hónapos futamidő, amire 78 ezer forint a havi részlet. Az összes törlesztés így 4,7 millió forint. A nyílt végű pénzügyi lízingnél a havi részlet 67 ezer forint, az összes törlesztés – maradványértékkel együtt – 4,4 millió forint. Ez utóbbi összeg csökken le 3,8 millióra 2012 januárjától, éppen az áfa-visszaigénylésnek köszönhetően. Ami érdekes, jelenleg ez a legelőnyösebb finanszírozási forma, s jobb a készpénzes vételnél is, ott ugyanis nincs áfaelőny.


A vezérigazgató-helyettes hangsúlyozza, a termékértékesítés típusú finanszírozás nem változott, csak a szolgáltatástípusú, vagyis az operatív lízingnek nevezet bérlet, illetve a példánál említett nyílt végű pénzügyi lízing. – Egy joghézaggal lehet olcsóbb a finanszírozás, amit ráadásul nem is a lízingszakma „szúrt ki" a nagy európai jogszabálygyűjteményben. Nem volt ugyanis konform az áfatörvényünk az uniós szabályozással, s ezt tette helyre a törvényalkotó január elsejével. Ennek volt egy véletlen mellékhatása, hogy a nyílt végű pénzügyi lízing áfáját vissza lehet igényelni. Élni lehet vele, visszaélni nem, a lízingszövetség folyamatosan egyeztet a tárcával az APEH-kompatibilis megoldás érdekében – mondja Anderle Ádám.

Nincs tehát akkora joghézag, mint volt 20 esztendeje a prompt lízingnél, a ványát, a vállalati nyereségadót lehetett elszámolni költségként, ami akkor 40 százalékot és igencsak bombaüzletet jelentett a lízingelőnek. Az idő tájt még mindenki tanulta a kapitalizmust, Anderle Ádám pedig egykor tanította ezt a példát az egyetemen, amelyre az idősebb szegediek a vídiás Renault 19-esek kapcsán emlékezhetnek.
Nyomtatom E-mailt írok a szerkesztőnek Később elolvasom

Hozzászólok a cikkhez


A tisztább tartalom érdekében előzetesen moderálunk. Ez rövid késést fog okozni a komment megjelenésében, amiért megértését kérjük. Az éjjel 23 és 6.30 közötti kommentek 7-ig jelennek meg.
Kérjük, olvassa el Felhasználási szabályainkat!

Hozzászólás írásához be kell jelentkezni!
Kérem, jelentkezzen be vagy regisztráljon!
Töltés, kérem várjon!
12 következő >> végére >>> 13 hozzászólás
Moderálásra küldöm 13. szentmiki 2012.01.20. 16:27

jóval 2010 előtt lettünk üzlettársak, hál Istennek eddig max korrektség a részükről, (gondolom mert én is korrekt vagyok velük)

Moderálásra küldöm 12. joy 2012.01.17. 07:54

Aki nem számított a 2010 utáni deviza alapú hitelek elszállására, az ütődött.
Vagy nagyon feledékeny, vagy túl fiatal, hiszen 1998-2002-ben is ugyan ez játszódott le, csak akkoriban részvények voltak divatosak -azok értéktelenedtek el nagyon, nem a devizahitelek, mert az nem volt divat, a HuF-><- valuta árfolyamok már akkor is elszálltak a rossz k.orbányprolitika miatt.

Moderálásra küldöm 11. baratom 2012.01.16. 11:05

@daffy:

Nem teljesen értem a problémádat.

Köteleztek a hitel felvételére? Köteleztek arra, hogy svájci frankban vedd fel a hiteledet?
Ha lehúzásnak gondoltad, akkor miért írtad alá a szerződést? Miért nem mentél máshova, fordultál más hitelintézethez?

Ha a hitelintézetnél svájci frank alapú hitelt vettél fel, akkor azt a svájci frank árfolyama szerint kell visszafizetned. Az, hogy ők honnan szerzik hozzá a hitelt, a hitelintézetre tartozik. Te nem az ő hitelezőjükkel vagy kapcsolatban, hanem velük. Ezért szerződtél velük, gondolom.

De miért nem forintban vetted fel a hiteledet?

Ja, mert forinthitelt csak magasabb kamatra kaptál volna akkoriban? Valószínű ezért választottad az akkor kedvező kamatozású svájci frank alapú hitelt?

A devizahitelek akkor jók, ha devizában tudsz törleszteni. Mert akkor nincs probléma az árfolyamokkat. Viszont ha forintban törlesztesz, akkor a forint-frank árfolyamot is figyelned kell. Kellett volna.

Moderálásra küldöm 10. Renn 2012.01.15. 16:12

7.daffy

"A szerződéskötéskor hiányoltam a svájci bankkal kötött szerződést,amiben nekem (na meg a többi "károsultnak") bizonyítani tudják,hogy valójában alpesi devizában történik a törlesztés"
Pedig 6 éve nagyon előrelátó voltál.
Mégis aláírtad a szerződést? Miért nem mentél máshová,ahol tudták volna ezt neked biztosítani?Vagy miért nem forint hitelt vettél fel?

Moderálásra küldöm 9. racionalitás? 2012.01.15. 11:05

6. asdiob 2012.01.14. 14:33

A levezetés pontos és valóban így igaz---én elvből nem vennék szgkt.....amikor bruttó 6.5 millától tudok venni szuper és megbízható pick up-ot.egy bt50 nagyon felszerelve extrákkal látványban-kényelemben -közlekedni tudásban-bármikor minimum egyensűlyban van---SZERINTEM-- egy középkategóriás flotta autóval.......a költség elszámolása meg sokkal egyszerűbb.

Moderálásra küldöm 8. racionalitás? 2012.01.15. 11:01

6. asdiob 2012.01.14. 14:33

Egyetértünk...hunniában így müködik...de már nyugatabbra például nem.Én spec ezért is vettem pick up-ot...és nem személygépkocsit....nincs cégautóadó-azonnal leírható a nyereségből a teljes nettő érték-mint beruházási adókedvezmény----áfa vissza + 5 év alatt 20%-os évi amortizáció...összes költsége azonnal költség--a menetdinamikája-fogyasztása-megjelenése-4 kerék ---tudása messze felette áll a ma divatos flotta autóknak...az ára pedig akár 50%-kal olcsóbb-az áfa visszaigénylés miatt a normál szgk-tól-ja és nincs cégautó adó sem-mert jogilag thgk-----de ez is tipikus magyar baromság.....de nem gond-a kiskaput itt is meg lehet találni.

A gondom nem ez a lombarddal-mert erről ők nem tehetnek---a gazdasághoz semmit sem értők hozzák a döntéseket ott fent ez a gond.A rafinál fél nap alatt utalhattam...a szegedi székhelyű-szegedi Lombardnál majd egy hetet vártam rá-2 azaz egymás utáni 2 napon voltam bent az ügyfélszolgálaton...a 2 ott ülő hölgy kétszer… Tovább olvasom »

Moderálásra küldöm 7. daffy 2012.01.14. 18:09

Én is megjártam ezzel a céggel.1 éve járt le a lehúzásuk 5 éven át.Az utolsó negyedévben 30000ft-al húztak le kamatváltoztatásra hivatkozva,na meg az ártatlan svájci frank.Tulajdonképpen ők is uzsorakamathoz hasonló játékkal játszanak.A szerződéskötéskor hiányoltam a svájci bankkal kötött szerződést,amiben nekem (na meg a többi "károsultnak") bizonyítani tudják,hogy valójában alpesi devizában történik a törlesztés,de ez nem történt meg,úgy hogy szerintem magyar forintocska játszott szerepet a cég profiljában,a mondvacsinált árfolyam meg tette a dolgát emelkedet,nem a havi törlesztőm,hanem az általuk kiküldött negyedéves csekken szereplő összeg.10000-35000ft-os átlagban.úgy,hogy 870000ft-om 1500000ft-nál hanem több állt meg.Megértem,hogy telt ilyen csodaszép palotára,amit e-mailben írtam is nekik néha többek között is volt miből.A mi palotánk a ti pénzetekből nekünk.

Moderálásra küldöm 6. asdiob 2012.01.14. 14:33

1,2 racionalitás!!!

Egy alapvető problémát felejtettél el: mégpedig azt, hogy nem a számviteli eredmény képezi a társasági adó alapját, hanem a pénzügyi. Azaz, ha kp-ra vesz egy cég egy autót, akkor évi 20%-os ÉCS-t számolva az első évben az autó árának 80%-a után is meg kell fizetnie a társasági dót, mivel az még nem ktg, csak kiadás. És ez a kettő nem ugyan az.
És ennek a 80%-nak még van egy elmaradt haszna is, ugyanis nem dolgozik a pénz semmit, azaz minimum az éves lekötött betéti kamatszintet is hozzáadhatod a ktg-eidhez.
Összefoglalva: 5mFt-os kocsi kp-ra:
1. év Écs: 1mFt. TA(10%):400eFt Kamat(5%): 200eFt
2. év Écs: 1mFt. TA(10%): 300eFt Kamat (5%): 150eFt
3. év Écs: 1mFt. TA(10%): 200eFt Kamat (5%): 100eFt
4. év Écs: 1 mFt. TA(10%): 100eFt Kamat (5%): 50eFt
5. év Écs: 1 mFt.
Azaz az 5mFt-os kocsi 6,5mFt-ba kerül kp-s vásárlás esetén is az ötödik év végére. Ekkor is megéri? Sokan csak azt látják, hogy nincs hitel, akkor biztos minden olcsóbb. Az adózási szabályok szerint ez nem… Tovább olvasom »

Moderálásra küldöm 5. bubuk 2012.01.14. 14:25

Szép ám, mikor a szocik a legnagyobb finánctőkések ma.

Moderálásra küldöm 4. deszkás 2012.01.14. 12:43

Még a kisebb összegű az autóhoz mérten 5-10 %-os kölcsön is megfontolandó kedves Anderle úr. Lehet gondolkozni a szerződések újrafogalmazásában.Mert ha a szerződés egy A4-es méretet meghalad az akkor forditható ki amikor kedvük támad.


13 hozzászólás12 következő >> végére >>>
Töltés, kérem várjon!
ˆaz oldal tetejéreˆ

hirdetés

HIRDETÉS
bezár
asdasd
Kérem várjon, jelentkezését rögzítjük...