Szeged - delmagyar.hu

X_Y

Az angyalok szárnyáról vitatkozunk, mert a részleteket nem ismerjük.
Mindösszesen 2 dolgot jegyeztem meg:
1, Egyetértek a használat arányos fizetéssel, ha ez épeszű összeget jelent.
2, Igazságtalannak tartom a mostani rendszert ami nem veszi figyelembe a használat "mennyiségét". Szívok is miatta rendesen, és nem én vagyok az egyetlen...

Rákerestem a tenderkiírásra: ebbe a díjbeszedési módba bármikor bárkit be lehet terelni.....

21. NP1 2013.01.20. 13:16

Amúgy ha személyautóval jársz, akkor semmi nem változik, mert a tervezett új rendszer csak a 3.5 t feletti járművekre vonatkozik - tehát neked marad a mostani rendszer.

" A személygépkocsik és autóbuszok a jelenleg is működő e-matricás rendszerben maradnak"

A használat-arányos díjfizetés viszont nem csak az autópályákra, hanem minden főútra vonatkozik.

"Az új rendszerben kizárólag a tehergépkocsik fizetnek a megtett távolsággal arányos díjat az autópályákon, autóutakon és egyes főútszakaszokon, összesen 6318 kilométeren."

Bár ha majd megvalósul, onnan egy lépés hogy ugyanez majd mindenkire vonatkozzon... Ergo majd Szeged-Békéscsaba között is fizethetsz használat-arányos útdíjat...

22. Óperenciás 2013.01.20. 13:30

"Hozzátették: a Getronics Magyarország Kft. vizsgálja a szükséges jogi lépések megtételét, "

Hát a Getronics ezt már eljátszotta régebben is: alacsonyabb áron "megnyerte", aztán vagy nagyon xarul csinálta meg (pl. Magyar Posta) vagy egyáltalán nem.

21. NP1 2013.01.20. 13:16

"Megveszem a heti matricát és használom a sztrádát 160 km hosszban"

Oszt´ ha a km-díj 10 Ft lesz, akkor kifizetsz egy útra 1600 Ft-ot + plusz a "kütyü" bérleti díja (ami csak egy kicsit lesz több mint eddig az éves matrica :)

"Egyébként pedig ha az általad említett kütyü 1-2 év alatt behozza az árát, én boldogan megveszem."

Jó eséllyel csak bérelheted... Vagy megveheted nagyjából az autó áráért, mondjuk egy jelképes 500k csengő magyar forintért (természetesen ha elhagyod, saját hibádból tönkremegy, ellopják az autóval stb. akkor is kifizetheted...)

Ha megnézed mennyi bevételt tervezett a furcsa szemű és csapata, akkor ne legyenek kétségeid: többet fogsz fizetni mint eddig....

Bár mindez csak elmélet,mert idén ebből már semmi nem lesz - sőt szerintem még jövőre sem. Mivel a tervezett 75 milliárd bevétel "be van tervezve" a költségvetésbe, jó eséllyel drágulni fognak a heti és havi díjak. Szerencsére nekem már… Tovább olvasom »

21. NP1 2013.01.20. 13:16

"Megveszem a heti matricát és használom a sztrádát 160 km hosszban"

Oszt´ ha a km-díj 10 Ft lesz, akkor kifizetsz egy útra 1600 Ft-ot + plusz a "kütyü" bérleti díja (ami csak egy kicsit lesz több mint eddig az éves matrica :)

"Egyébként pedig ha az általad említett kütyü 1-2 év alatt behozza az árát, én boldogan megveszem."

Jó eséllyel csak bérelheted... Vagy megveheted nagyjából az autó áráért, mondjuk egy jelképes 500k csengő magyar forintért (természetesen ha elhagyod, saját hibádból tönkremegy, ellopják az autóval stb. akkor is kifizetheted...)

Ha megnézed mennyi bevételt tervezett a furcsa szemű és csapata, akkor ne legyenek kétségeid: többet fogsz fizetni mint eddig....

Bár mindez csak elmélet,mert idén ebből már semmi nem lesz - sőt szerintem még jövőre sem. Mivel a tervezett 75 milliárd bevétel "be van tervezve" a költségvetésbe, jó eséllyel drágulni fognak a heti és havi díjak. Szerencsére nekem már van éves 2013-ra :)

A tenderen nyertes vállalat kifejtette: a Q-Free ASA visszalépésével kapcsolatban információik szerint "az egyik versenytársuk az elmúlt időszakban szinte az összes, a projektben részt vevő alvállalkozó partnerünket megkereste, és nyomást gyakorolt rájuk annak érdekében, hogy az együttműködésből visszalépjenek az elektronikus útdíjrendszer tervezett határidőre történő megvalósításának ellehetetlenítése érdekében". Hozzátették: a Getronics Magyarország Kft. vizsgálja a szükséges jogi lépések megtételét, azok részleteiről a későbbiekben ad tájékoztatást.

X_Y 2013.01.20. 12:53

Most viszont nagyon boldog lehetek.
Átlagban havonta egyszer kell Kecskemétre mennem.
Megveszem a heti matricát és használom a sztrádát 160 km hosszban, ha Hegyeshalomig mennék oda-vissza négyszer akkor is ugyanennyit kellene fizetnem. Megmondanád miért?

Azt, hogy mi a legjobb rendszereket is el tudjuk rontani már más kérdés - egészen más.
Egyébként pedig ha az általad említett kütyü 1-2 év alatt behozza az árát, én boldogan megveszem.

14. NP1 2013.01.20. 07:26

"Azért nem jobb, mert én a sztrádát jobbára Szeged és Kecskemét között használom, miért kellene ugyanannyit fizetnem mint aki Hegyeshalomig használja? "

Csak az a gond hogy ez tündérországi rendszer lesz: fizetsz majd km-arányos díjat a Szeged-Kecskemét szakaszért, meg egy éves 30 ezres díjat az azonosító kütyüért :) És ezt természetesen csak Mátészalkán szerelik be a kocsidba :)

tótkomlósi 2013.01.20. 11:19

Fröcsögés helyett ha esetleg elmesélnéd miért is jobb mindenkinek átalányt fizetni?
Ez a távfűtésnél is nagyon bevált....

12. Miracala,
ez azért érdekes! Vajon mi/ki van a háttérben?
"A Getronics szombaton kiadott közleményében azt írta, hogy a piacon "eddig nem tapasztalt mértékű és formájú nyomásgyakorlás következtében olyan bizonytalan üzleti és jogi helyzet alakult ki, amely jogi helyzet tisztázásáig nem áll módjában a szerződést aláírni és a teljesítést megkezdeni".
A tenderen nyertes vállalat kifejtette: a Q-Free ASA visszalépésével kapcsolatban információik szerint "az egyik versenytársuk az elmúlt időszakban szinte az összes, a projektben részt vevő alvállalkozó partnerünket megkereste, és nyomást gyakorolt rájuk annak érdekében, hogy az együttműködésből visszalépjenek az elektronikus útdíjrendszer tervezett határidőre történő megvalósításának ellehetetlenítése érdekében".

13.6664 2013.01.20. 03:26

Ez hol van?