Szeged - delmagyar.hu

Valami rugalmasabb anyagból nem lehet azt megcsinálni, ami csak megkoppantja a buszt?

Összességében ellátja a feladatát, leszabályozza a járművek magasságát, erre pont megfelel...

A fejek meg hullanak, de nem ott ahol kellene... egy normális demokráciában ezt a közlekedés veszélyeztetésének nevezik!

Egy magasságkorlátozó táblát el lehet nézni, (nem kötelező, de emberek vagyunk!) esetleg begyűjtik a fémgyűjtők, azaz több ok is lenne rá, hogy ne egyből a lefejezés következzen...

csúnya meló.

3. ´klj´ véleménye és tapasztalata űberelhetetlen.

"Ahol még meg lehet fordulni´ - tehát jóval a veszélyeztetett hely előtt lenne helyén való egy figyelmeztető magasságmérő - jobb híján a kritikus magasságba belógatott láncfüggöny vagy hasonló: az még nem tesz kárt a figyelmetlen vezető járművébe - de teszem azt a csörömpölése észhez téríti!
A gijotint talán védső megoldásként kellene alkalmazni...

Nem tudom, ennyi tapasztalatom nincs, de a GPS rendszerek nem jelzik előre a magasságkorlátozásokat?
Egy osztrák buszban el tudnék képzelni valami ilyesmit.

"12. hecsedli 2012.08.13. 20:06 "
Feleslegesen vagy cinikus! Nem a repülőtérről van szó!
A városrész nevét nem változtatták meg, csak a repülőtérét!

Ferihegy?Hol van az már?Jobban kellene figyelni a nevekre ha hitelesek akarunk lenni.Nemde?

-Beszorultunk,beszorultunk?!
-Nem ,hidat szállítok!

Nagyon könnyű oda behajtani.Csak egy kicsit kell elnézni:

"2006. február 25. - Budapesten a Ferihegyi repülőtérről a városcentrum felé haladó - többségében szerb utasokat szállító - emeletes busz a gyorsforgalmi úton egy magasságkorlátozó kapunak ütközött. A balesetben ketten meghaltak, 32-en megsérültek."

Azóta sem változott ott semmi:(((

8.Bandi78 2012.08.13. 13:51

", hanem a felüljárót"

Ott aluljárók vannak...ahova kb. ugyanilyen módon szorulna be a busz.

Az egész "gyorsforgalmi" egy vicc. Irányonként 1-1 sáv, bezárva korlátok közé. Ha bekerül egy öreg kalapos tatter - aki persze nem a reptérre megy hanem Nyírbivaly<moderálva>nádra - és a világ minden kincséért sem menne 45 km/h -nál gyorsabban amíg épület van a látóhatáron. A sor meg araszol mögötte, miközben a vele párhuzamos "nem gyorsgorgalmi" úton suhanva zúgnak el mellettük a biciklisek...