Szeged - delmagyar.hu

Bár tegnap döntött a szaktárca, hogy elhalasztja a szárnyvonalak megszüntetéséről szóló döntését, a bejelentés után néhány órával mégis megtartotta előre beharangozott tüntetését az Összefogás Csongrádért Egyesület, a Fidesz, a KDNP és a kisgazdapárt a helyi vasútállomáson. A civil szervezet képviselője, Murányi László kijelentette: semmilyen megbízható formában nem született közlés arról, hogy a szárnyvonal megmarad, indokolt tehát a csongrádi vasúti közlekedés érdekében szót emelni.

Vincze László fideszes országgyűlési képviselő – szerint bizonytalan a csongrádi vasútvonal jövője Fotó: Tésik Attila" href="http://www.delmagyar.hu/kepek/demonstraltak_csongradon_a_vasuti_szarnyvonalakert/2002011/2061515/" target="_blank">Vincze László fideszes országgyűlési képviselő – szerint bizonytalan a csongrádi vasútvonal jövője Fotó: Tésik Attila" src="http://www.delmagyar.hu/kepek/kepgaleria/2061515.jpg" border="0"> Vincze László fideszes országgyűlési képviselő – szerint bizonytalan a csongrádi vasútvonal jövője Fotó: Tésik Attila" href="http://www.delmagyar.hu/kepek/demonstraltak_csongradon_a_vasuti_szarnyvonalakert/2002011/2061515/" target="_blank">A tüntetők – középen Vincze László fideszes országgyűlési képviselő – szerint bizonytalan a csongrádi vasútvonal jövője Fotó: Tésik Attila

Vincze László fideszes csongrádi országgyűlési képviselő élesen bírálta a kormányt, hangsúlyozva, hogy ő most is vonattal érkezett Budapestről.

Elhalasztották a szárnyvonalak bezárását A Gazdasági és Közlekedési Minisztériumban tegnap bejelentették, hogy elhalasztják a 38 vasúti szárnyvonal december 9-ére tervezett bezárását. Csongrád megyében az Újszeged–Mezőhegyes, a Szentes–Orosháza és a Szentes–Kiskunfélegyháza vonalat érintette volna az intézkedés. A 38 mellékvonalból 26 üzemeltetésére vállalkozókat keres majd a szaktárca. Ide tartoznak a fentebb felsorolt megyei szárnyvonalak is. Lapértesülések szerint amíg a kiválasztás lezajlik, várhatóan nyárig a MÁV üzemelteti még a vonalakat. A 38 vonalból 12 van veszélyben, de az biztos, hogy idén ezek sem zárnak be. A minisztérium szerint ezekre nincs szükség, de egy több hónapos időszak következik, amikor még járnak a vonatok és a helyettesítésükre kitalált buszok is.

Elmondta, számára elfogadhatatlan választ adott interpellációjára Garamhegyi Ábel, a GKM államtitkára, aki kifejtette: az önkormányza-
toknak kellene működtetni a vasutat. Vincze emlékeztetett arra, hogy a tömegközlekedés finanszírozása elsősorban állami feladat. Az államtitkár válaszára ő nemet mondott, szerinte Szirbik Imre szentesi szocialista polgármester és országgyűlési képviselő farizeus módon igennel szavazott, azt pedig érthetetlennek tartja, hogy Bedő Tamás, Csongrád MSZP-s polgármestere és országgyűlési képviselője miért nem foglalt állást. Vincze élesen bírálta a Bedőt, mondván, miért cselekszik a fővárosban így, ha itthon másként beszél? Vincze szerint Kókának mindenképpen le kell mondania, Bedőnek pedig ugyanezen el kell gondolkodnia.

Bedő Tamás Rácz Sándor állomásfőnök mellett várakozott arra, hogy szót kapjon, majd a felcsigázott csongrádiaknak azt mondta: „Ez a gőzős nem ment el." Bedő december 9-én vált egy-egy jegyet Szentes és Kiskunfélegyháza felé. A politikus biztos abban, hogy a közepes kihasználtságú vonal sorsának lebegtetése véget ért, hiszen sikerült stabilizálni a helyzetet.

Elmondta: ígéret van arra, hogy megkötik a közszolgáltatási szerződést, a csongrádi vasút pedig a következő évtizedekben fejlődési pályára áll. Közölte: a parlamentben azért nem szavazott az államtitkár válaszáról, mert az korábban született meg annál, mint ahogy a szocialista képviselők megegyeztek a tárca illetékeseivel. Szerinte Vincze nem tett többet a csongrádi vasútért, minthogy egyszer interpellált a parlamentben.

Gyovai Gáspár késő délután érkezett meg a Vasutas Települések Szövetségének találkozójáról a fővárosból. A csongrádi alpolgármester a tüntetőknek elmondta: a 147-es vonal hat hónap haladékot kapott. Néhányan kíváncsiak voltak arra, ezt vajon írásba adta-e a minisztérium, amire Gyovai nemmel felelt. Hat óra előtt tíz perccel a Honfoglalás című film zenéjére befutott az állomásra Szentes felől a menetrend szerinti Bz motorkocsi. A tüntetők fáklyákkal és gyertyákkal vették körül a vonatot, a vasutasok pedig visszaintegettek a fülkéből.

A tüntetők mondták

Kovács István és Dezső József hetente többször jár munkába vonattal. A két férfi megegyezett abban, hogy élesen beszéltek egymással a város vezető politikusai. Dezső még azt is mondta, hogy szerinte „a kormány nem százas". Szabó Éva és Németh Ferenc elmondta: ha Budapestre mennek, vonattal utaznak, mert a busz zsúfolt és kényelmetlen. Medgyesi Sándor szerint Kóka rosszul számol. A lakiteleki vasutas szerint ha a miniszter a párhuzamosságokat akarja megszüntetni a közlekedésben, akkor nyilván lehetne Budapest és Bécs között a közút és a vasút helyett talán a Dunára terelni a forgalmat.