Figyelő:100; 101; 102.
Ez a három szám három PESA villamos pályaszáma.
Azé a három villamosé amelyek eltűntek a városból, nem lehet látni őket Szegeden!
Eltűntek, mert visszaszállították őket ahonnan jöttek Szegedre, visszaszállították oda ahol gyártották őket.
Vissza kellet szállítani mert itt, Szegeden sem tudták megjavítani a lengyel szerelők.
A visszaszállítás egyenlőre egy meg nem erősített, de meg sem cáfolt hír, mondhatni azt is, pletyka.
De ne mondjuk, mert az SZ.K.T. sem cáfol.
A Délmagyarország már egyszer, a közelmúltban cikkezett a PESA villamosok nem éppen kifogástalan műszaki állapotáról. Abban az írásban akkor az is benne volt, hogy megkeresték a Szeged Pólus Nonprofit nevű szegedi beruházásokat bonyolító céget, de akkor a kérdéseikre választ nem kaptak, csak egy ígéretet, hogy később nyilatkoznak, majd.
Nos, eltelt a nyár, itt az ősz, lassan itt a tél, a majd ideje is lassan elmúlik, és nincs nyilatkozat, de az új villamosok is fogyóban vannak!
A kilencből még van hat, de meddig.
Egy villamosvezető mondta:
"Félünk ráülni ezekre e villamosokra, mert nem tudjuk, hogy mikor romlik le, komoly problémákkal, nagyon de nagyon komoly problémákkal. Megnőtt a TATRA villamosok becsülete. Öregek ugyan, de jók, megbízhatók. A magam részéről szívesebben vezetném még a matuzsálem korú Bengálikat is, mint ezeket a korszerűnek mondott lengyel villamosokat. Azok is sokkal megbízhatóbbak voltak."
A villamosvezető már csak tudja, ő dolgozik velük, kollégáival.
Tehát a kérdés adott:
Mi van a PESA villamosokkal, tényleg nem megfelelő a műszaki állapotuk?
Ki javasolta a söntéshozóknak, hogy ezeket a villamosokat vásárolják meg?
Mikor ülhetnek ará a villamosvezetők, rettegés nélkül?
A végére, a válaszok, őszinték legyenek, ha nem nagy kérés!
Dombai Tündike mai alakítása troli ügyben.Nem is utazik trolin,csak írogat. A mellékelt kép tanúsítja hogy van másik alacsony padlós csuklós troli szegeden csak ö nem ismeri.
http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/jovo_nyar_elejen_jon_az_elso_uj_szegedi_troli/2301009/
Figyelő:100; 101; 102.
Ez a három szám három PESA villamos pályaszáma.
Azé a három villamosé amelyek eltűntek a városból, nem lehet látni őket Szegeden!
Eltűntek, mert visszaszállították őket ahonnan jöttek Szegedre, visszaszállították oda ahol gyártották őket.
Vissza kellet szállítani mert itt, Szegeden sem tudták megjavítani a lengyel szerelők.
A visszaszállítás egyenlőre egy meg nem erősített, de meg sem cáfolt hír, mondhatni azt is, pletyka.
De ne mondjuk, mert az SZ.K.T. sem cáfol.
A Délmagyarország már egyszer, a közelmúltban cikkezett a PESA villamosok nem éppen kifogástalan műszaki állapotáról. Abban az írásban akkor az is benne volt, hogy megkeresték a Szeged Pólus Nonprofit nevű szegedi beruházásokat bonyolító céget, de akkor a kérdéseikre választ nem kaptak, csak egy ígéretet, hogy később nyilatkoznak, majd.
Nos, eltelt a nyár, itt az ősz, lassan itt a tél, a majd ideje is lassan elmúlik, és nincs nyilatkozat, de az új villamosok is fogyóban vannak!
A kilencből még van hat, de meddig.
Egy villamosvezető mondta:
"Félünk ráülni ezekre e villamosokra, mert nem tudjuk, hogy mikor romlik le, komoly problémákkal, nagyon de nagyon komoly problémákkal. Megnőtt a TATRA villamosok becsülete. Öregek ugyan, de jók, megbízhatók. A magam részéről szívesebben vezetném még a matuzsálem korú Bengálikat is, mint ezeket a korszerűnek mondott lengyel villamosokat. Azok is sokkal megbízhatóbbak voltak."
A villamosvezető már csak tudja, ő dolgozik velük, kollégáival.
Tehát a kérdés adott:
Mi van a PESA villamosokkal, tényleg nem megfelelő a műszaki állapotuk?
Ki javasolta a söntéshozóknak, hogy ezeket a villamosokat vásárolják meg?
Mikor ülhetnek ará a villamosvezetők, rettegés nélkül?
A végére, a válaszok, őszinték legyenek, ha nem nagy kérés!
Azért három ekkora villamos van akkora rakomány, hogy észrevette volna valaki, akár az SZKT-nál is! Nem gondolod?
Olvasva az eddigi "ellendrukkereket" bizonyára szenzációs tudósítás lett volna a felrakodás-elszállítás. Ilyet senki sem jelzett, ergo -a kommented egy fikció!
Figyelő:100; 101; 102.
Ez a három szám három PESA villamos pályaszáma.
Azé a három villamosé amelyek eltűntek a városból, nem lehet látni őket Szegeden!
Eltűntek, mert visszaszállították őket ahonnan jöttek Szegedre, visszaszállították oda ahol gyártották őket.
Vissza kellet szállítani mert itt, Szegeden sem tudták megjavítani a lengyel szerelők.
A visszaszállítás egyenlőre egy meg nem erősített, de meg sem cáfolt hír, mondhatni azt is, pletyka.
De ne mondjuk, mert az SZ.K.T. sem cáfol.
A Délmagyarország már egyszer, a közelmúltban cikkezett a PESA villamosok nem éppen kifogástalan műszaki állapotáról. Abban az írásban akkor az is benne volt, hogy megkeresték a Szeged Pólus Nonprofit nevű szegedi beruházásokat bonyolító céget, de akkor a kérdéseikre választ nem kaptak, csak egy ígéretet, hogy később nyilatkoznak, majd.
Nos, eltelt a nyár, itt az ősz, lassan itt a tél, a majd ideje is lassan elmúlik, és nincs nyilatkozat, de az új villamosok is fogyóban vannak!
A kilencből még van hat, de meddig.
Egy villamosvezető mondta:
"Félünk ráülni ezekre e villamosokra, mert nem tudjuk, hogy mikor romlik le, komoly problémákkal, nagyon de nagyon komoly problémákkal. Megnőtt a TATRA villamosok becsülete. Öregek ugyan, de jók, megbízhatók. A magam részéről szívesebben vezetném még a matuzsálem korú Bengálikat is, mint ezeket a korszerűnek mondott lengyel villamosokat. Azok is sokkal megbízhatóbbak voltak."
A villamosvezető már csak tudja, ő dolgozik velük, kollégáival.
Tehát a kérdés adott:
Mi van a PESA villamosokkal, tényleg nem megfelelő a műszaki állapotuk?
Ki javasolta a söntéshozóknak, hogy ezeket a villamosokat vásárolják meg?
Mikor ülhetnek ará a villamosvezetők, rettegés nélkül?
A végére, a válaszok, őszinték legyenek, ha nem nagy kérés!
akkor biztos csak én hallucináltam, hogy utaztam velük a minap.
meg egyébként is: szerinted senki nem vette volna észre háromszor egymás után, hogy megjön a PESA 40 méteres kamionja és elvisz egy rikítósárga villamost?
értem én, hogy jó dolog kelteni a feszültséget, ha már otthon senkit nem érdekel a véleményed, de azért ekkorát hazudni...
100; 101; 102.
Ez a három szám három PESA villamos pályaszáma.
Azé a három villamosé amelyek eltűntek a városból, nem lehet látni őket Szegeden!
Eltűntek, mert visszaszállították őket ahonnan jöttek Szegedre, visszaszállították oda ahol gyártották őket.
Vissza kellet szállítani mert itt, Szegeden sem tudták megjavítani a lengyel szerelők.
A visszaszállítás egyenlőre egy meg nem erősített, de meg sem cáfolt hír, mondhatni azt is, pletyka.
De ne mondjuk, mert az SZ.K.T. sem cáfol.
A Délmagyarország már egyszer, a közelmúltban cikkezett a PESA villamosok nem éppen kifogástalan műszaki állapotáról. Abban az írásban akkor az is benne volt, hogy megkeresték a Szeged Pólus Nonprofit nevű szegedi beruházásokat bonyolító céget, de akkor a kérdéseikre választ nem kaptak, csak egy ígéretet, hogy később nyilatkoznak, majd.
Nos, eltelt a nyár, itt az ősz, lassan itt a tél, a majd ideje is lassan elmúlik, és nincs nyilatkozat, de az új villamosok is fogyóban vannak!
A kilencből még van hat, de meddig.
Egy villamosvezető mondta:
"Félünk ráülni ezekre e villamosokra, mert nem tudjuk, hogy mikor romlik le, komoly problémákkal, nagyon de nagyon komoly problémákkal. Megnőtt a TATRA villamosok becsülete. Öregek ugyan, de jók, megbízhatók. A magam részéről szívesebben vezetném még a matuzsálem korú Bengálikat is, mint ezeket a korszerűnek mondott lengyel villamosokat. Azok is sokkal megbízhatóbbak voltak."
A villamosvezető már csak tudja, ő dolgozik velük, kollégáival.
Tehát a kérdés adott:
Mi van a PESA villamosokkal, tényleg nem megfelelő a műszaki állapotuk?
Ki javasolta a söntéshozóknak, hogy ezeket a villamosokat vásárolják meg?
Mikor ülhetnek ará a villamosvezetők, rettegés nélkül?
A végére, a válaszok, őszinték legyenek, ha nem nagy kérés!