Szeged - delmagyar.hu

Ügyes ember, még szíves figyelmébe ajánlom a megoldatlan szilvamagból az atommagot

@sókabin: Persze, tudom, és "az orrodat is tisztíccsa!"
Parasztvakításból jelest kapsz, hitelességből meg elégtelent, mert ez áltudományos, ezoterikus marhaság.

Vannak mérések, több is és a legjobb eredmény 55%-os volt de min. : 30%-os fogyasztás csökkenés garantált.
3,5 éve használom és fejlesztem a rendszert de addig amíg az energia megmaradás törvényét tanítják az iskolákban, nem könnyű meggyőzni az embereket.
Tesla, már nagyon régen bebizonyította,hogy csupán a Víz is lehet üzemanyag.
Aki nem hisz benne az mennyen a benzinkútra minél többet tankolni, nekem jobb ha csak fele annyit járok oda!
A borogató oldatommal több száz ember tudott már javulást vagy gyógyulást elérni saját magán tehát nincs miről beszélni, aki nem hiszi próbálja ki és ha nem vesz észre változást akkor maradéktalanul visszakapja az oldat árát.
Az alágyújtóst sem tudtam volna levédetni ha káros anyagokat tartalmazna az elégetése során mivel a sütnivaló húsból is kicsöpög a zsír és mégsem káros. Egyébként nem a használt olajon sütjük a húst, azzal csak a faszenet hozzuk izzó állapotba.
Úgy látom, hogy sokkal több a negatív hozzáállás mint a pozitív vélemény, ez is azt… Tovább olvasom »

Vannak mérések, több is és a legjobb eredmény 55%-os volt de min. : 30%-os fogyasztás csökkenés garantált.
3,5 éve használom és fejlesztem a rendszert de addig amíg az energia megmaradás törvényét tanítják az iskolákban, nem könnyű meggyőzni az embereket.
Tesla, már nagyon régen bebizonyította,hogy csupán a Víz is lehet üzemanyag.
Aki nem hisz benne az mennyen a benzinkútra minél többet tankolni, nekem jobb ha csak fele annyit járok oda!
A borogató oldatommal több száz ember tudott már javulást vagy gyógyulást elérni saját magán tehát nincs miről beszélni, aki nem hiszi próbálja ki és ha nem vesz észre változást akkor maradéktalanul visszakapja az oldat árát.
Az alágyújtóst sem tudtam volna levédetni ha káros anyagokat tartalmazna az elégetése során mivel a sütnivaló húsból is kicsöpög a zsír és mégsem káros. Egyébként nem a használt olajon sütjük a húst, azzal csak a faszenet hozzuk izzó állapotba.
Úgy látom, hogy sokkal több a negatív hozzáállás mint a pozitív vélemény, ez is azt mutatja, hogy nagy a tudatlanság és szkepticizmus. Azoknak azt ajánlom, hogy várják meg amíg majd a kormány megengedi és javasolja,hogy mennyünk vízzel mert az sokkal olcsóbb és ne fizessünk jövedéki adót.
A hidrogén fejlesztőre visszatérve az egyik autóm a műszaki vizsgán egyel jobb minősítésű matricát kapott mert olyan kevés lett a káros anyag kibocsátása.
További szép napot minden hozzászólónak.

Csókoltatom az újságírót. Az objektív tájékoztatás nem a hülyeségek kritikátlan átvételét jelenti.

Fele üzemanyagot megspóroló vízbontó az autóba???
Ha már pontos tudományos mérések nincsenek, legalább olvasná el ezt:
http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/01/20/sufnituning_hidrogenhajtas_higgyunk_benne/

A Parázslat "Teljesen környezetbarát, nincs benne semmilyen vegyszer, nem keletkezik káros anyag az égése közben..."
Ennek a baromságnak a leírására honnan veszi a bátorságot??? Egy agyonhasznált étolajban gyakran vannak rákkeltő anyagok, ha még el is égeti, netán nem is tökéletes égéssel, akkor miért hiszi, hogy hipp-hopp károsanyag-mentessé válik a füstje?

Hogy ez a szegény jóember a sok feltalálás közben nem ér rá gondolkodni, az egy dolog, de az újságíró miért nem képes kicsit is mérlegelni?

Még annyit, hogy ne csodálkozzon,ha hamar ki kell az autóját dobni.,ha mindenféle kotyvalékokkal hajtja.

Nagyon tanulságos elolvasni a hozzászólásokat.Maga A riport is unikális.Borzasztó,hogy egy laikussal íratnak egy szakcikket. Egy a vizzell hajtás mindig előjön,különféle cifrázatokkal.Uborkaszetonokban.
Először is arról hogy tüzelőanyag cella. Fabinyi Rudolf fedezte fel a Kolozsvári Egyetemen az 1880-as években. Csak erről nem szoktunk tudni. No most ezt nem viccből nevezik így mert tényleg kell bele valami tüzelő anyag, de benne nem égés ,hanem elektromos energia termelés történik. A cikkben és a hozzászólásokban pedig az áll, hogy vizet elbontunk nyilván valamilyen energiával és abból vizet csinálunk.Tehát vízből csinálunk vizet.Ebből energia büdös életben soha nem lehet pluszban. Csak azt az energiát kaphatjuk vissza amit befektettünk a bontás során,Ha nagyon
ügyesek vagyunk akkor kicsi lesz a veszteség,de az is mindig lesz,tehát zárt ciklusban,mert az ideális körülmények nem valósulnak meg az energiamérleg biztosan negativ! Az egyik hozzászóló azt mondja, hogy mivel a folyamat… Tovább olvasom »

Nagyon tanulságos elolvasni a hozzászólásokat.Maga A riport is unikális.Borzasztó,hogy egy laikussal íratnak egy szakcikket. Egy a vizzell hajtás mindig előjön,különféle cifrázatokkal.Uborkaszetonokban.
Először is arról hogy tüzelőanyag cella. Fabinyi Rudolf fedezte fel a Kolozsvári Egyetemen az 1880-as években. Csak erről nem szoktunk tudni. No most ezt nem viccből nevezik így mert tényleg kell bele valami tüzelő anyag, de benne nem égés ,hanem elektromos energia termelés történik. A cikkben és a hozzászólásokban pedig az áll, hogy vizet elbontunk nyilván valamilyen energiával és abból vizet csinálunk.Tehát vízből csinálunk vizet.Ebből energia büdös életben soha nem lehet pluszban. Csak azt az energiát kaphatjuk vissza amit befektettünk a bontás során,Ha nagyon
ügyesek vagyunk akkor kicsi lesz a veszteség,de az is mindig lesz,tehát zárt ciklusban,mert az ideális körülmények nem valósulnak meg az energiamérleg biztosan negativ! Az egyik hozzászóló azt mondja, hogy mivel a folyamat elektromos,nem vonatkozik rá a termodinamika. Ez nem így van.
Mi akkor a lehetőség?Valamiből amiben van hidrogén pl. hidrogént nyerünk, olyan energiával ami van és olcsó (??) :Ezt képtelennek tűnik menet közben csinálni.Ezért gyűjtjük és tároljuk. Ez utóbbi a gond (no meg az a motor is más melyben hidrogént égetünk) A másik hogy nagy hidrogén-tartalmú anyagot,pl metánt, OLÁH GYÖRGY :metanolt folyamatosan adagolunk be ,ebből nyerünk elektromos energiát, vagy közvetlenül elégetjük.
Tessék utána járni!

A link lemaradt a kisautóról

http://www.vezess.hu/magazin/hidrogennel_autoztunk/29138/

Ilyen létezik: úgy hívják tüzelőanyag cella. :D
Főiskolán bemutattak egy kísérletet: napelemmel a vizet bontották, majd a H a tüzelő anyag cellán keresztül elégett (oxigénnel), meghajtotta a villanyautót, és az égéstermék víz volt...(ilyen makettot néhány 10.000 Ft-ért lehet már kapni)

Az üzemanyagcellák két elektródából (anódból és katódból) és a köztük lévő elektrolitból állnak. A folyamat során katalizátor (általában platina) segítségével a hidrogénmolekulák protonokra és elektronokra szakadnak szét. A protonok az elektroliton haladnak keresztül, az elektronok pedig elektromos áram formájában hasznosíthatóak. A katódra érkező elektronok a katalizátor segítségével egyesülnek a protonokkal és az oxigénnel és így víz jön létre.

Az üzemanyagcellák egyik előnye a belsőégésű motorokhoz képest az, hogy míg az üzemanyagcellák hatásfokát elméleti termodinamikus határok nem korlátozzák, addig a belsőégésű motorok hatásfokát a Carnot-ciklus által meghatározott termodinamikus határok szabják… Tovább olvasom »

Ilyen létezik: úgy hívják tüzelőanyag cella. :D
Főiskolán bemutattak egy kísérletet: napelemmel a vizet bontották, majd a H a tüzelő anyag cellán keresztül elégett (oxigénnel), meghajtotta a villanyautót, és az égéstermék víz volt...(ilyen makettot néhány 10.000 Ft-ért lehet már kapni)

Az üzemanyagcellák két elektródából (anódból és katódból) és a köztük lévő elektrolitból állnak. A folyamat során katalizátor (általában platina) segítségével a hidrogénmolekulák protonokra és elektronokra szakadnak szét. A protonok az elektroliton haladnak keresztül, az elektronok pedig elektromos áram formájában hasznosíthatóak. A katódra érkező elektronok a katalizátor segítségével egyesülnek a protonokkal és az oxigénnel és így víz jön létre.

Az üzemanyagcellák egyik előnye a belsőégésű motorokhoz képest az, hogy míg az üzemanyagcellák hatásfokát elméleti termodinamikus határok nem korlátozzák, addig a belsőégésű motorok hatásfokát a Carnot-ciklus által meghatározott termodinamikus határok szabják meg.

A használt étolaj nem veszélyes hulladék? Ha az, akkor nem gondolnám hogy el lehetne csak úgy házilag tüzelni.
A másik hogy a vízbontó készülékeket már vagy 10 éve gyártják a világ minden pontján és gépkocsikba be is szerelik.
Az a házilag kikevert szer -ami borogatás- is külön érdekes lehet!

12. mostani
Jól leírtad a dolgokat!
Folynak kísérletek a hidrogén tárolására, mint mondod. Persze a hidrogént vízbontással, állítják elő, erőművek szabad kapacitásainak energiájával. Nagyon biztató fejlesztéseket mutattak be nemrég egy MEE bemutatón, ahol a hidrogénből közvetlen "tüzelőcellákban" állítják elő a villamos energiát, ami egy autóba is már beépíthető. Az elektromos energiával pedig a kerekeket lehet jó hatásfokkal hajtani, mint elektromos autó.
Mint írjátok, felkészült, mérnökök tucatjai dolgoznak évekig jól felszerelt laborokban, mire egy ilyen fejlesztés a gyakorlatban is használható lesz.