Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő később elolvasom ikonokkal!

Szeged - delmagyar.hu

2013. 05. 25. szombat - Orbán

Még több

Itt vagyok: Nyitólap > Olvasói levelek > Fejlesztés a 3-as villamos vonalán

Fejlesztés a 3-as villamos vonalán

"A Választás szabadsága című olvasói levéllel kapcsolatosan az alábbiakat kívánom megosztani a tisztelt olvasókkal: Szeged városában az elmúlt évek elektromos közösségi közlekedési fejlesztései során a 4-es vonalon nemcsak a járműparkot, hanem részben az infrastruktúrát, a pálya- és felsővezeték-hálózatot is modernizáltuk."

2008.11.17. 16:00
Megosztás: Facebook Twitter Iwiw E-mail
Sajnos ez idáig nem került sor a 3-as vonal korszerűsítésére elegendő anyagi forrás hiányában, ezért kényszerülünk a mai napig arra, hogy ezen a vonalon FVV típusú villamosokat közlekedtessünk. Ahhoz ugyanis, hogy Tarján végállomás és a Fonógyári út között korszerű egyirányú, Tatra típusú járművek szállítsák az utasokat, a Fonógyári úton forduló megépítésére volna szükség.

Az idei évben megkezdődött elektromos közösségi közlekedési fejlesztési projekt keretében sor kerül a 3-as vonal megújítására: füves vágány épül a Dugonics tér és a Londoni körút között, második vágánnyal bővül a Veres ács utca és a II. kórház közötti szakasz, illetve fordulók létesülnek a Textilgyári és a Fonógyári úton. A fejlesztést követően nyílik lehetőség arra, hogy korszerű járműveket állítsunk forgalomba ezen a vonalon is, amelyek esztétikusabbak, kényelmesebbek és gyorsabbak lesznek, ezáltal várhatóan 15%-kal csökken majd a menetidő.

Az FVV típusú villamosok közlekedésbiztonsági szempontból igen, technikai színvonal és esztétikai szempontból azonban nem felelnek meg a mai kor elvárásainak. A vonal infrastrukturális fejlesztéséig ezeket a járműveket a forgalomból kivonni és korszerűbb járműveket erre a vonalra beállítani nem tudunk. A levelem elején említett fejlesztéseknek köszönhetően az FVV villamosokat 2010 év végén kezdjük meg kivonni a forgalomból, és helyettük újabb, modernebb kocsikat helyezünk forgalomba. Ennek ellenére a legszükségesebb esztétikai javításokat a járműveken el fogjuk végezni, és kérjük a tisztelt olvasót, hogy a jövőben is vegye igénybe a 3-as vonalon közlekedő járműveket, és tapasztalatait jelezze társaságunk felé.

Dr. Dózsa Gábor ügyvezető igazgató, Szegedi Közlekedési Kft.
Megosztás: Facebook Twitter Iwiw E-mail

Hozzászólok a cikkhez


A tisztább tartalom érdekében előzetesen moderálunk. Ez rövid késést fog okozni a komment megjelenésében, amiért megértését kérjük. Az éjjel 23 és 6.30 közötti kommentek 7-ig jelennek meg.
Kérjük, olvassa el Felhasználási szabályainkat!

Hozzászólás írásához be kell jelentkezni!
Kérem, jelentkezzen be vagy regisztráljon!
Töltés, kérem várjon!
12 következő >> végére >>> 11 hozzászólás
Moderálásra küldöm 11. csiperke73 2010.02.14. 11:21

8. hozzászólás papsajt 2009.10.09. 10:42

"fordulók létesülnek a Textilgyári és a Fonógyári úton" Ha kicsit is előrelátóak lennének a döntéshozók,akkor a Cora környékén lenne a forduló!

Na ez nem hülyeség

Moderálásra küldöm 10. Csirén 2009.12.04. 11:43

A takarítás hiánya is az avultság számlájára írható?

Moderálásra küldöm 9. szamika 2009.10.21. 12:33

Én nem hiszem,hogy valamikor létre jönne az a projekt.,hogy lecserélnék a csörgőkigyókat.
(a régi villamosra gondoltam-kislányom hívja így ezeket a "háborúból visszamaradt tömegközlekedési járművet)
Ott az iróasztal mellett ülők nem az észszerűségre törekednek,hanem ha van pénz-b.....k el.

Moderálásra küldöm 8. papsajt 2009.10.09. 10:42

"fordulók létesülnek a Textilgyári és a Fonógyári úton" Ha kicsit is előrelátóak lennének a döntéshozók,akkor a Cora környékén lenne a forduló!

Moderálásra küldöm 7. SP 2009.04.16. 12:39

Éppen ideje:
http://vg.hu/index.php?apps=cikk_start&cikk=269352&fr=hk

Moderálásra küldöm 6. waterbear 2009.03.23. 19:15

Hurrááááá!

Megint feltalálják a melegvizet... persze közpénzen... nem is oly régi emlékeimben még él a 3-as végállomása, amolyan fordulósan a Fonógyári út végén....

Most ezért megint fizetni kell, vagy valakinek ebből épül majd a háza?

Moderálásra küldöm 5. SP 2009.02.26. 22:24

Mivel az új technológia hülyeség a régi is megfelelne, ha alkalmaznák. Kiment az olajos rongy a divatból?

Moderálásra küldöm 4. Kaktusz 2009.01.21. 22:38

martin812 !!!!!!
Javasolnám hogy mosson kezet mielött utazna a villamoson,mert elképzelhető,hogy ön maszatos ragacsos kézzel akaratlagossan mindent bekoszolt !
Egyensúlyozáshoz,meg javaslom önnek a mérleg állást amit menetközben kapaszkodás nélkül kell végre hajtania ! :D
Amint ezek a szutykos villamosok ki lesznek selejtezve akkor remélem gondolnak önre és elviheti haza ajándékba,hogy ott tovább tudja tartósitani a mocsokkal !!!!!

Moderálásra küldöm 3. martin812 2009.01.16. 18:58

SP!
Hiába, javasolod ezeket a hülyeségeket. Az FVV villamosról illik tudni, hogy ígyis-úgyis csikorog, mert a forgovázak nem fordulnak el a tengely körűl, mint a Tátráknál és mivel az FVV-nél befeszűl a váz így csikorog. A megoldás az lenne, ha tátra forgóvázat kapnának, de erre nemis lessz lehetőség mivel 2010-ben selejtezik mindet kivéve 2db-ot. Meg amúgyis minek.

Kaktusznak!
Senkisem mondta, hogy kötelező leűlni és azt sem hogy kapaszkodjon a ragacsos kapaszkodóban. Tanuljon meg eggyensúlyozni és állni a lábán:)

Moderálásra küldöm 2. SP 2008.12.18. 05:43

Nyáron a felsővároson is hallatszik hajnalban a csikorgó, sípoló, keréksikoly nyitott ablaknál, hogy a Dugó téren kanyarodik a villamos. A kocsivezető már észre sem veszi. Az ott lakók is jól tűrik? Olvastam az SZKT saját fejlesztésű trolijáról. További feladat lenne a csikorgásmentes fordulásvétel. Pl: pálya önkenő és grafitozó automata, vagy ellen fázisú önhangcsökkentő hanggenerátor találmány megvalósítása.


11 hozzászólás12 következő >> végére >>>
Töltés, kérem várjon!
ˆaz oldal tetejéreˆ

hirdetés

HIRDETÉS
bezár
asdasd
Kérem várjon, jelentkezését rögzítjük...