Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő ikonokkal! 
Pár nap alatt kétszer szenvedett balesetet villamos Szegeden. Védett pályán haladt – az autósok ezt figyelmen kívül hagyták. Évente tízmilliós károkkal számol az SZKT.
Újabb villamos–furgon-baleset történt Szegeden: ezúttal utóbbi „nyert". Ha tehetik, kerüljék el a Hattyú utcát és környékét.
Három könnyű sérültje van a „szokásos" Szabadkai úti körforgalmi balesetnek: a Horgosi útról érkező Isuzu mikrobuszt felöklelte a villamos.
Nincs pénze az SZKT-nak, ezért eladja a nosztalgiaflottájából, amit csak tud. Az igazgató szerint ellenségesen viselkedik az önkormányzat a cégvezetéssel.
Az ingyen utazók többsége reggel 6 és 8 között száll buszra. A kormány a rendszer felülvizsgálatára készül.
Online interjúra hívtuk az SZKT jelenlegi vezetőjét, Tóth István Tibort, és elődjét, Dózsa Gábort. Mindketten elfogadták a meghívást és több mint másfél órán át állták a sarat.
Egymást érik az autók a rakparton, ahol viszont a Múzeum számára fenntartott parkoló kihasználatlan. A területet a város adta át, de a közművelődési palota hajlandó lenne tárgyalni a visszaadásról.
Fenntarthatatlan a szegedi tömegközlekedési rendszer – vallja a Szegedi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatója.
Apró változtatásokkal terjeszti az SZKT-igazgató a mai közgyűlés elé 24 buszvonal hétvégi és iskolaszüneti ritkításáról és kurtításáról szóló javaslatcsomagját.
Márciustól, illetve áprilistól 3 troli és 25 busz menetrendjét szabja át az SZKT és a Tisza Volán.
17°C
33 hozzászólás 
