Kölcsönbringák Szegeden - márciustól óránként 200-ért

Száz kerékpárral, valamint tizenkét fel- és lerakó ponttal startol a tervek szerint márciusban a Citybike Szeged. Magyarországon elsőként a Tisza-parti megyeszékhelyen érhető el a szolgáltatás, amely a klasszikus értelemben vett kerékpárkölcsönzést és az egész városra kiterjedő alternatív közlekedési megoldást jelent.

A Dél-alföldi Regionális Operatív Programhoz benyújtott pályázatán 45 millió 360 ezer forint támogatást nyert a beruházó Sund Magyarország Kft., a beruházási költség pedig 63 millió forint. A kezdést eredetileg tavaly szeptemberre tűzték ki. A késés oka, hogy a kerékpárokhoz kapcsolódó irányítási rendszer kidolgozása bonyolultabb, mint amire számítottak, ráadásul ilyesmire még nincs magyar példa – tudtuk meg [namelink name="Szabó László"] projektmenedzsertől. Elmondta, Bécs és Barcelona példáját követve alakítják ki Szegeden a szolgáltatást, de megnézték a szerbiai, újvidéki kölcsönzést is.

Londonban így csinálják

Strapabíró megoldások

A külföldi tapasztalatokból kiindulva olyan kerékpárokat gyártanak kifejezetten erre a célra, amelyek jól ellenállnak a rongálásnak és a változó időjárási viszonyoknak. Könnyített váz, hagyományos, „kontrás" fékszerkezet, defekttűrő abroncsok, váltó nélküli megoldás – ezek jellemzik a drótszamarakat, amelyeket speciális rögzítésekkel szerelnek össze, minimalizálva az eltulajdonítás esélyét. Szervizkocsit állítanak munkába a karbantartáshoz, a szerelő napi nyolc órában látja majd el a feladatait.

– Első körben turistákra és az SZTE-n tanuló külföldi hallgatókra számítunk célközönségként. Egyetemi hallgatóknak kedvezményes bérletkonstrukciót szeretnénk kidolgozni. A prototípusokkal készen vagyunk, mindenki arra vár, hogy azt mondjuk: kezdődhet a gyártás – fogalmazott Szabó László. A bringákat egy dorozsmai cég készíti el cseh alapanyagokból.

Szeged frekventált pontjain helyezik el a tárolókat, amelyek a kölcsönözhető kerékpárok fel- és lerakó pontjai. A pontos helyszínekről még egyeztetnek az önkormányzattal. Egy-egy tárolóban átlagosan 8 bicikli lesz. Érintőképernyős konzolokat helyeznek ki, ezek segítségével lehet megkezdeni a bérlési folyamatot. A konzolok online kapcsolatban vannak a központi számítógéppel, hogy tudják, melyik tárolóban hány kerékpár van. A járműveket GPS és GSM jeladóval szerelik fel, így valós időben nyomon követhetik, hogy hol járnak. 24 órás biztonsági szolgálat gondoskodik a lopások megelőzéséről.

A kölcsönzés az interneten történő regisztráció és ügyfél-azonosítás útján vagy a Citybike-irodában, illetve annak együttműködő partnereinél lehetséges. Megkezdett óránként 200 forint a bérlés, de naponta legfeljebb 800 forint. Bankkártyával, mobil fizetéssel is kiegyenlíthető a kölcsönzés díja.

Bérelhető kerékpárok Brüsszelben a Troon metrómegállónál a Rue de Luxembourgon. Népszerűek. Fotók: Garai Szakács László
A belga fővárosban "napi, heti és éves tarifa van. Bankszámla nélkül nem tudsz bérelni biciklit, ez azért kell, mert 150 eurós kaucióval beterhelik a számládat, hogy ne jusson eszedbe ellopni a kerékpárt. Napi, heti és éves jegy van, 1,5, 5 és 30 euró a tarifa. Napi és hetijegy esetén papírcédulát kapunk, ami egy kódsor van, azt kell bepötyögni a „lakatnál". Ha az éves tarifát fizetjük, akkor egy csodaszép plasztikkártyát kapunk, Csabi rá is mutat szépen, azt elég a lakat melletti mágneses érintkezőhöz tenni, és máris old a zár. Fél óráig ingyenes a használat, azaz a tarifán felül nem kell fizetni, utána fél óránként 50 centet von le a bankszámláról a rendszer. Csaba bevallása szerint fél órán túl a legritkább esetben használják a bicikliket. A potyázást pedig, azaz, hogy a 29. percben gyorsan leparkolunk a bringával, majd újra felvesszük, egy negyed órás időzár nehezíti."

Bátyi Csaba és az egész évre érvényes kerékpárbérlete