Szeged - delmagyar.hu

mivan botka jacika ez is a te müved .. a mars tér miatt már nyomoz az ügyészség ..jacika ezt sem uszod meg

Még egy gondolat egy ember mondta tavaly,Szeged be lett árazva Európában a jövő kemelt városa lessz,minden valamire való befektetője és polihisztora Szegednek óriási ugrást jósól éveken belüll. Itt minden adott mostmár avval,hogy az infrasruttúra fejletté vált az elmúlt évek erőfeszítései álltal,nemcsak Botkának köszönhetően hanem azoknak is akik nem kerékkötői voltak a fejlesztéseknek.

Egyszónak száz a vége mihelyt elkészűl az elkerülő út/ro-la hoz is csatlakozik/ meg az a bizonyos M43-as autópály akorr ki fog ürülni Szeged a nagy kamion forgalom alól.Minden bizonnyal ki tíltják az átmenő forgalmat az utak átadása után mert azok megléte nélkül nem tudnák tehermentesíteni a várost azok forgalma alól.Kár itt bírálni meg szidni a jelenlegi polgármestert mert azok is pöffeszkedve fognak élvezkedni a meg újúlt utakon megtömegközlekedésen és a szép utcákon,akik politikai szó csőként és aljas hátsó szándékbol támadják a város fejlesztést.

144. hozzászólás Agáta 2010.09.04. 17:41
"Nem tudom, hogy kinek a mániája a körforgalom, de hogy több helyen esztelenül - és főleg balesetveszélyesen - van megépítve. A szentháromság u. - Nagykörút kereszteződésében levő is elég szűk, kis sugarú a buszoknak, ugynacsak a Szentháromságon lejjebb, a Karolina iskolánál levőben pedig egyenesen nem tudja egy csuklós busz bevenni a kört a sávban - a 83-as különösen nem, mert az a Szentháromságról balra kanyarodik a Nagyállomás felé, így ráhajt arra az emelkedő, macskskőből készült középső körre, amit valami eszetlen oda tervezett. A busz kerekei huppannak, az utas meg ülve is 2 kézzel kapaszkodik, mert különben a földön találná magát. Persze ezt az illetékesek nem tudják, mert ők autóval járnak. Lehet, hogy kis Trabanttal, ami könnyen elfér? :-)"

Asszem párszor már el lett sütve - még részedről is - ez a demagógia, de akkor kezdjük újra: a kör bevehető busszal is, ez vezetési stílus kérdése, a közepe meg azért olyan domború… Tovább olvasom »

144. hozzászólás Agáta 2010.09.04. 17:41
"Nem tudom, hogy kinek a mániája a körforgalom, de hogy több helyen esztelenül - és főleg balesetveszélyesen - van megépítve. A szentháromság u. - Nagykörút kereszteződésében levő is elég szűk, kis sugarú a buszoknak, ugynacsak a Szentháromságon lejjebb, a Karolina iskolánál levőben pedig egyenesen nem tudja egy csuklós busz bevenni a kört a sávban - a 83-as különösen nem, mert az a Szentháromságról balra kanyarodik a Nagyállomás felé, így ráhajt arra az emelkedő, macskskőből készült középső körre, amit valami eszetlen oda tervezett. A busz kerekei huppannak, az utas meg ülve is 2 kézzel kapaszkodik, mert különben a földön találná magát. Persze ezt az illetékesek nem tudják, mert ők autóval járnak. Lehet, hogy kis Trabanttal, ami könnyen elfér? :-)"

Asszem párszor már el lett sütve - még részedről is - ez a demagógia, de akkor kezdjük újra: a kör bevehető busszal is, ez vezetési stílus kérdése, a közepe meg azért olyan domború köves, hogy nagyobb járművekkel rá lehessen hajtani szükség esetén, de a kisebb járművek ne tudjanak egyenesen, lassítás nélkül átvágni a körforgalmon, mert az ugye elég veszélyes...

Szeged az ország körforgalom-városa lett, bármi áron! Nem tudom, hogy kinek a mániája a körforgalom, de hogy több helyen esztelenül - és főleg balesetveszélyesen - van megépítve. A szentháromság u. - Nagykörút kereszteződésében levő is elég szűk, kis sugarú a buszoknak, ugynacsak a Szentháromságon lejjebb, a Karolina iskolánál levőben pedig egyenesen nem tudja egy csuklós busz bevenni a kört a sávban - a 83-as különösen nem, mert az a Szentháromságról balra kanyarodik a Nagyállomás felé, így ráhajt arra az emelkedő, macskskőből készült középső körre, amit valami eszetlen oda tervezett. A busz kerekei huppannak, az utas meg ülve is 2 kézzel kapaszkodik, mert különben a földön találná magát. Persze ezt az illetékesek nem tudják, mert ők autóval járnak. Lehet, hogy kis Trabanttal, ami könnyen elfér? :-)

141. hozzászólás horvathi 2010.09.03. 14:34
"Miért az M43 átadására még egy évnél is többet kell várnunk? Kettőt-hármat?"

Tényleg igazad lehet, a "minden más lesz" a Fidesznél autópályaügyben inkább lassulást jelent, mint gyorsulást. ;-)

Botka megalomániás kreálmánya. Lesz ott még emberhalál sajnos rengeteg. Életveszélyes f.s...

Miért az M43 átadására még egy évnél is többet kell várnunk? Kettőt-hármat?

Október 3-a után Szegedet Mórahalomhoz fogják csatolni......

139. horvathi 2010.09.03. 13:13
"Az M43 autópálya, azaz Szeged mentesüése a kamionoktól még legalább egy év!"

A fenét...

Október 3 után minden más lesz, nem? Még az M43 építése is felgyorsul! :-)

Vagy pont arra ez nem vonatkozik?

Az M43 autópálya, azaz Szeged mentesüése a kamionoktól még legalább egy év!

Addig még sajnos nagyon jól megélhet egy temetkezési vállalkozó ebből a körforgalomból a téli idpszakban.

A magasban elhelyezett, a sávok széleit jelző kivetítőtábláknak pedig lenne jelentőségük a téli időszakban, hiszen a hótól, jégtől letakart útburkulati világító elemek hiányában legalább ilyen formában segítséget nyújtanának a vakon tapogatózó vezetőknek, hogy hol is vannak a saját sávjuk szélei. Talán kevésbé sodródnának át a szomszéd sávjába.

A kamionok persze persze akkor sem lennének képesek a sávjaikon belül maradni. De erre a problémára majd az M43 fog megoldást adni, egy jó év múlva.