Szeged - delmagyar.hu

12. nelek 2011.04.19. 17:51
Mert nem értenek hozzá :)

15. CsImre 2011.04.19. 18:05
Ha én is kapnék úgy pályázati ill. alapítványi pénzt, akkor jobban is hasznosítanám, pontosabban gyakorlatiasabban... :)

40. okz63
"20. CsImre
"Ez az akció nem a szabályos közlekedésről szólt, hanem a kerékpáozásról. Csak sajnálni tudlak, amiért ennyit nem vagy képes felfogni."

A DM pedig gondoskodott róla, hogy bemutassa a kerékpárosok szabálykövetését."

Te vagy az, aki ebből a cikkből is csak ezt láttad ki. És úgy tűnik, továbbra sem tudsz különbséget tenni aközött, hogy valaki a Dóm térre behaladáskor nem követi pontosan a vonalat, meg mondjuk aközött, hogy átmegy a full piroson...

nézz utána ha nem hiszed, de a sárga színű folytonos vonal megállni tilost jelent. Amúgy szerinted a rendszeresen a kerékpárúton álló autósokat sem lehetne kikerülni, hanem megvárni amíg valahonnan előkerülnek? Ja nem, leszállni és tolni, ez a végső cél.

42. atomboy 2011.04.20. 17:45
"Ne akarj kocicit, mert akkor lehetetlen elozni a lassubb bringasokat."

Ami egyébként is szabálytalan, mivel te nem jöhetsz ki a sávról, de ez már egyszer szerintem téma volt.
Nyugodtan kérdezz meg több KRESZ szakértőt is, ha nekem nem hiszed el.
A folytonos vonal nem véletlenül folytonos, és nem véletlenül van kereszteződésekben szaggatottra átváltva.
Ez máris szerintem megmagyaráz, persze csakis annak, aki el is fogadja a KRESZ tanítását és nem csak azokat a paragrafusokat belőle, amelyek előnyére vannak.

Köszi E-Medve.

39. Demanda
"Ahol bicajsáv van az út szélén és nincs leválasztva gombsüvegsorral"
Ne akarj kocicit, mert akkor lehetetlen elozni a lassubb bringasokat. Tobbivel egyetertek.

40. okz63 2011.04.20. 15:19
ha már a záróvonalakról beszélünk inkább azon gondolkodj el egy ideig, hogy a Tisza Lajos körúton az épülö parkolóház elött EDDIG IS MEGLÉVŐ záróvonal helyére vajon miért raktak betontömböket (ide jöhet még a Mars tér is). de úgy látom hogy lassan divat lesz a zebrák elé kihelyezett fekvő rendör is. az ilyen dolgokon a világ összes kresz könyve és megszerzett (hehe, vajon miért pont ezt a szót használjuk erre....) jogositványa sem változtat. nem mutogatni akarok, csak mondom hogy nem a közlekedési nemmel van baj.

20. CsImre 2011.04.19. 19:39
"Ez az akció nem a szabályos közlekedésről szólt, hanem a kerékpáozásról. Csak sajnálni tudlak, amiért ennyit nem vagy képes felfogni."

A DM pedig gondoskodott róla, hogy bemutassa a kerékpárosok szabálykövetését. Ha már ennyire szíveden viseled a sorsukat, akkor legalább támadási felületet ne hagyj magatok után a megjelent fotók között. Én is csak sajnálni tudlak, hogy ennyire szánalmas vagy. Aki égeti magát egyre jobban, az nem én vagyok, hanem te, mert még ki is véded a szemüket, pedig okod aztán abszolút nincs rá "drót-szamár" :-D

Az autósok attitűdje is érdekes... Ledudálnak az útról, integetnek, hogy miért nem megyek szorosan a jobb oldalon a parkoló autósor mellett. Ajtónyitási távolságon belül. Aztán mikor megelőznek, leparkolnak, akkor hátrapillantás nélkül nyitják az ajtajukat, ha ott mennék ahol ők azt elképzelték nekem, akkor éppen ott nyársaltak volna föl a kocsiajtóval. Igen, ez is benne van a KRESZben, hogy ajtót kinyitni csak körültekintéssel, az autósok 80%-a ezt lesz.rja.

Aztán ha éppen 30cal megyek 30as övezetben, akkor meg KELL előzniük. Mindegy, hogy mennyi a sebességhatár, mindegy hogy amúgy sem mennének gyorsabban 30nál, de NEM kulloghatnak bicajos mögött. Inkább szabályt sértenek.

Ahol bicajsáv van az út szélén és nincs leválasztva gombsüvegsorral, két kerékkel ráállnak, keresztbe parkolnak megintcsak szabálytalanul.

Ha én egy zebránál lassítok a gyalogosnak, hogy átmenjen, akkor nem roboghatna el mellettem autós. Ha nem lassítanék, akkor se mehetne el mellettem gyalogátkelő zónában.… Tovább olvasom »

Az autósok attitűdje is érdekes... Ledudálnak az útról, integetnek, hogy miért nem megyek szorosan a jobb oldalon a parkoló autósor mellett. Ajtónyitási távolságon belül. Aztán mikor megelőznek, leparkolnak, akkor hátrapillantás nélkül nyitják az ajtajukat, ha ott mennék ahol ők azt elképzelték nekem, akkor éppen ott nyársaltak volna föl a kocsiajtóval. Igen, ez is benne van a KRESZben, hogy ajtót kinyitni csak körültekintéssel, az autósok 80%-a ezt lesz.rja.

Aztán ha éppen 30cal megyek 30as övezetben, akkor meg KELL előzniük. Mindegy, hogy mennyi a sebességhatár, mindegy hogy amúgy sem mennének gyorsabban 30nál, de NEM kulloghatnak bicajos mögött. Inkább szabályt sértenek.

Ahol bicajsáv van az út szélén és nincs leválasztva gombsüvegsorral, két kerékkel ráállnak, keresztbe parkolnak megintcsak szabálytalanul.

Ha én egy zebránál lassítok a gyalogosnak, hogy átmenjen, akkor nem roboghatna el mellettem autós. Ha nem lassítanék, akkor se mehetne el mellettem gyalogátkelő zónában. 98%ban mégis megteszik.

Aki a közúton közlekedik - akár kerékpárral, akár kocsival - észrevehette, hogy az irányjelzés elég sokszor elmarad, ugye minél drágább a kocsi, annál inkább. Szabálytalan.

Hány autós megy át a sárga lámpán (vagy akár mikor pirosra vált) indokolatlanul. Megintcsak a KRESZ nem tisztelése.

Hányan nem engedik át a gyalogost, akármit is csinálhat...

Hány autós megy bele gyorshajtásba? Ha valaki Szegednél beáll 130ra az M5ösön kb. percenként villogják le az útról a törvénytisztelő autósok.

Ennyit a KRESZről...

Balesetekhez: az elhunyt gyalogosokat, kerékpárosokat (csakúgy, mint az autós balesetek áldozatait) autók ölték meg. Következésképp nem a kerékpározás veszélyes, hanem az autókra kellene felírni, mind a cigarettás dobozokra, nagy fekete betűkkel, hogy "halált okozhat" meg "súlyosan károsítja az ön és környezete egészségét".