Szeged - delmagyar.hu

Kedves P.Zoltán remélem azért tanulságos volt és rájött hogy előzni nem kötelezőFőleg nem kanyar előtt!

Köszönöm nektek a jó kínságokat.
Hát ez nem egy száguldozós Audis baleset volt kívételese, meg nagy vas volt, illetve még az, de egy kicsivel rövidebb lett, és használtuk a biztonsági berendezéseket benne. Lehet, hogy ez is segített.

Én is gratulálok a túléléshez! Ámbár meg kell jegyeznem, hogy az eddigi Audis "baleseteimnél" mindig volt halott. A szerencse veletek volt!

Tisztelt Porter!
Kijavitottak, azert nem latod. Koszonet a szerkesztonek!

Kedves P.Zoltan!
Nagyon orulok, h nem lett komolyabb bajod. :-)

Kedves Mindenki aki ezt olvassa!
Jelezném, hogy én vagyok a "súlyos" sérült és élek és virulók!
Már március 5-én a baleset napján délután 1 órakor otthon voltunk, tehát nem tartottak bent a korházban bennünket. Nem tört el semmink, nekem csak az orrom vérzett, és lehet, hogy ezért lettem "súlyos" sérült. Azt érdekes módon nem írták, hogy mind a ketten be voltunk kötve, és a légzsákok is kinyíltak. Ez lehet, hogy fontosabb lett volna.
Kedves NTK tényleg balra mentem, közel voltam már az előttem haladó szép nagy föld, vagy homok szállító kamion bal hátsó részéhez (amivel most televan a Röszke-Szeged szakasz ismét, most is volt 3 db), és éppen a másodikat előztem volna, és döntenem kellett, hogy a kamion bal hátulja és az én jobb elejem ahol a feleségem ült, a szembejövő Toyota kisteher frontális, vagy a baloldali árok, és csak mi sérülünk meg, illetve ez sem volt be tervezve, mivel az árokban féloldalt is elmehettünk volna, de aki ismeri a terepet az tudja, hogy… Tovább olvasom »

Kedves Mindenki aki ezt olvassa!
Jelezném, hogy én vagyok a "súlyos" sérült és élek és virulók!
Már március 5-én a baleset napján délután 1 órakor otthon voltunk, tehát nem tartottak bent a korházban bennünket. Nem tört el semmink, nekem csak az orrom vérzett, és lehet, hogy ezért lettem "súlyos" sérült. Azt érdekes módon nem írták, hogy mind a ketten be voltunk kötve, és a légzsákok is kinyíltak. Ez lehet, hogy fontosabb lett volna.
Kedves NTK tényleg balra mentem, közel voltam már az előttem haladó szép nagy föld, vagy homok szállító kamion bal hátsó részéhez (amivel most televan a Röszke-Szeged szakasz ismét, most is volt 3 db), és éppen a másodikat előztem volna, és döntenem kellett, hogy a kamion bal hátulja és az én jobb elejem ahol a feleségem ült, a szembejövő Toyota kisteher frontális, vagy a baloldali árok, és csak mi sérülünk meg, illetve ez sem volt be tervezve, mivel az árokban féloldalt is elmehettünk volna, de aki ismeri a terepet az tudja, hogy itt vannak fák az út szélén, és egy ilyen elkapta a kocsi bal elejét és berántotta az egészet merőlegesen rá a többi fára.
Hát ez volt.
Viszont nem sérült meg senki rajtunk kívül, és misem "súlyosan".
Ennyit a pontos tájékoztatásról.
Ja, még valamit, köszönetet mondanék az ingolstadti szerelőknek, mérnököknek, hogy ilyen biztonságos négy karikás járművet készítettek.

Hol írja azt, hogy E5-út? en csak egyszerűen 5 utat látok vagy nálam nem ugyan az jelenik meg. Vagy az azt jelenti hogy csak E jelzésü lehet? Az ott nem az 5-ös út? A Google Earth annak jelöli!!!!

Ebből a cikkből két dolog derül ki még a baleseten kívül:
1. A szerző azt hiszi, hogy Angliában van.
2. Utólag nem olvassa el a hozzászólásokat.

Pedig azt hiszem tágulna a látóköre. Tanulni meg ugye nem szégyen.

A rend kedvéért azért hozzáteszem, hogy a rendőrségi szóvívő sem tudja, hogy mi is az út számozása mert már ő is így adta tovább a sajtónak!!

Mégegyszer az "E" utas link:
http://en.wikipedia.org/wiki/International_E-road_network

E5 már megint! Meddig még Béla?