Szeged - delmagyar.hu

Mi meg fizetjük az uniót. A projekt pénzeket, meg a külföldi multik ismét kiviszik. Kétszeres pénzszivattyú.

Hát a Pisturi-port helyett jobb lenne .

10. nyomdasz63:

Ha már Rókus, akkor épüljön egy vasúti-autóbusz intermodális pályaudvar a mostani vasútállomás helyén és környékén.

no
nemtudtok Ti semmit......én itt ülök a TŰZ közelében..................
ha akartok kérdezni akkor hajrá............

13. hsz ifj. Nagy Gábor:
Nincsen semmi baj a beruházásokkal, azzal már inkább, hogy a felújítás valódi piaci értéke nem 2,3 milliárd Ft, hanem - normális körülmények között kb a feléből ki lehetett volna hozni, és akkor még lehet, hogy sokat is mondtam...

de kár ezen vitatkozni, mert pár napja volt pont a DM-ben, hogy Szegedet eltilthatják a az uniós forrásoktól...
akkor meg majd az lesz a baj, hogy nem fejlesztenek semmit.
Mondjuk ez várható annak tekintetében, hogy szálka lettünk a szép narancs álom szemében, mindent meg is fognak tenni, hogy ezt megbánjuk...

12. hozzászólás Lopland

Igen, ezzel én is egyetértek, hogy az uniós pénz igazából egyfajta visszaosztás, viszont azokkal nem értek egyet, akik mondjuk sokallják a villamosremíz felújítására ezt a pénzt.

Gondolom azt valahogy mindenki természetesnek veszi, hogy pl. egy mai autószervíz kicsit jobban felszerelt és többet kér, mint amelyik 40 éve egy Trabantot tartott karban. Na ugyanez van a közösségi közlekedésben is, a Trabant szintje ma már csak a fikázásra elég (lásd 3-as villamos elavult járművei), feljebb kell lépni, az meg pénzbe kerül.

"az Európai unió fizette"
Mi pedig mindannyian jól tudjuk, hogy az Uniónak a legyek hordták össze... Sikerült megérteni?

1. hozzászólás Csirén 2010.12.16. 13:34

legalább elolvasnád ezt a szerencsétlen cikket, mielőtt baromságokat írsz!

idézek:
"A 2,3 milliárdos beruházás a 29,5 milliárd forint értékű Szeged elektromos tömegközlekedés fejlesztése projekt részeként valósult meg."

vagyis, figyelj: az Európai unió fizette.
sikerült megérteni?

7. gubanc 2010.12.16. 19:56
Megvolna a kombinált közlekedés ott is, a Rókusi p.u-t kellene kicsit fejleszteni. Ha a buszport a volánnal szemben lenne,csak a villamosremízek mellé kellene húzni egy sínpárt,és össze lenne kötve a busz a vasúti p.u-ral.

VIVAÉP-es buli,szétszaggaták a sikeresen működő SZKT-t 2000-ben, akkor is a ?????!
Mire 2003 tól minden vissza lett szervezve, hősies munkával, több milliárd forint ment veszendőbe!
Ki adta el a telep egy részét a Modul-Bau nak ,,,,,???
Kik voltak akkor az élén a két cégnek - megsúgom azok akik majd most is!
Mi várható a jövőben - valami hasonló!
A telephelyi átadáson ezek az emberkék már ott vigyorogtak!