TISZTELT EMBEREK! BOLDOGASSZONY SGT ESTE 8KOR MEGINT TÖRNEK ZUZNAK! ERRÖL AZ ESEMÉNYRÖL MIÉRT NEM IRNAK EZ MÁR IGEN: HAJRÁ FIUKKKKKK KAP E
1./ Mi is fizetünk az Unio-nak, így tulajdonképpen a saját pénzünket kapjuk vissza, ha valaki ezt még nem tudná. Sőt, ahogy hallom a pénzügyes szakemberektől, többet fizetünk be, mnt amennyit vissza kapunk.
2./ A tömegközelekedés nem fejlődött minden téren. A járművek ugyan jobbak, de este és hétvégén a nemrég megváltoztatott menetrend szerint rendkívül ritkán járnak. Hétvégén este az 1-es villamos már nem is közlekedik, a 2-es pedig 1/4 óránként, este 8-tól pedig mindössze 20 percenként. Iskolaszünetben (pl. nyáron is, amikor itt a sok ember a szabadtéri stb. miatt, mennek a Nagyállomásra, mert nem mindenki jár autóval) pedig már 19:35-től csak 20 percenként. Megjegyzem, az egyetemisták még június végéig jönnek-mennek a vonathoz, mert vizsgaidőszak van. A tavaszi ált.-és középiskolai szünetben volt "szerencsém" élvezni ezt a "csodás" menetrendet. Pénteken mentem ki az állomásra a 20:15-kor érkező vonathoz. Mire leértünk a villamoshoz, elment, a rengeteg ember 20… Tovább olvasom »
Szépek ezek a villamosok, de a kerékpár utak kiépítése azért egészségesebb lenne a szegediek számára, mivel a biciklizés sport, viszont a villamosozás nem sport így nem is egészséges! Ha biciklizünk van egészség, ha villamosozunk nincs egészség, mert nem mozgunk!
hatalmas gratuláció a lengyeleknek! Követendő példa! Határidőre olyan műszaki dolgokat produkáltak, amit magyarországon már évtizedek óta nem tudnak megtenni, pedig megtudnánk!! Jó lenne nem csak sajnálkozni, és adókat kivetni, és a múlt örökségét felhánytorgatni, hanem a találékonyságunkat az ötleteinket, és a tudásunkat felhasználva előre haladni, és nem a múlton siránkozni!!!
Gratula a lengyeleknek amit készítettek!
20. Nem. A tram-trainhez olyan jérmű kell ami tud közlekedni villamospályán és nyílt vasúti pályán is.
21. A munkahely "teremtéshez" hozzá kellene a nyugdíj- az adó- és az egészségügyi rendszerhez plusz nem befektető ellenes politikát folytatni (l. Eltolcsy). Ha bármelyik kormány megpróbálna ezekhez hozzányúlni az kinyírja önmagát, mert a magyar társadalom mindezekről hallani sem akar.
Tényleg nagyon sokat fejlődik Szeged, főleg a közlekedés- csakhát ezek egyike sem munkahelyteremtés.
Anélkül meg csak a város(lakók) adóssága nő a fejlesztésekkel....
Ezek a villamosok fognak majd Szeged és Hódmezővásárhely között is közlekedni?
1. Nem szóló T6A2 ment a különjárati menetoszlopban, hanem csatolt T6A2
2. Nem a flotta legifjabb tagját (a 108-ast), hanem a 101-est menesztette Botka Úr.
A többi nagyjából stimmel
Épp most néztem a városi vtv-t,szkt vezetője 2013 év végére ígéri az új trolibusz első prototipusát,köszönjük nekik,igaz már 2011 év végére itt lettek volna.
5. balihoho 2012.05.26. 18:26
Itt az alkalom, válasszatok egy jó polgármestert! :)
hirdetés
