Szeged - delmagyar.hu

Online interjúnk után érkezett az alábbi kérdés:

Nagyon zavaró a Szent Mihály utca - Vidra utca sarkán található üres telek elhanyagolt állapota: gaztenger, széteső útburkolat, csatorna fedlapok hiánya, hajléktalanok odahordott lim-lomjai, stb,. Kérdezem, hogyan lehetne ezt a most kialakuló szeplőfoltot megelőzni, illetve felszámolni ebben az egyébként gyönyörű környezetben? Köszönettel várom válaszukat és intézkedésüket.
Tisztelettel: Kulcsár Péter

Tisztelt Kulcsár Péter!
Sajnos - minden tiltakozásunk ellenére - folyik a régi, belvárosi házak indokolatlan bontása is, az építőipar válsága és a hitelválság miatt pedig nehezen halad ezek helyén az építkezés. Jelzem a problémát az önkormányzat illetékes szakirodáinak, melyeknek feladata, hogy betartassa a telek tulajdonosával annak rendbentartását (beleértve a takarítást, a járda tisztán tartását) is. Kérni fogom továbbá a közterület-felügyelőket a sűrűbb ellenőrzésre, hogy a probléma - az építkezés megkezdéséig is - rendeződjön.
Tisztelettel: Haág Zalán

Korábban írtuk:

Köszöntünk mindenkit, aki velünk tart a ma délelőtti online interjún! Haág Zalán , a 15-ös választókerület, Belváros III. önkormányzati képviselője a vendégünk. Kezdődhet is az interjú!

Haág Zalán: Köszöntök mindenkit! Kezdhetjük!

Mester Ferenc:  Felújítás óta nem gondozza senki Tisza Lajos körúti járda és az úttest közé telepített virágágyásokat, hagyják őket kipusztulni. Azóta a belső, árnyasabb oldalon kicsit több a növény, a külső oldalon, ahová többet süt a nap, több a kipusztult, kopár rész. Ezekkel mi lesz? Nem takarítják az úttestet, a feleségem takarítja a házunk előtti járdaszakaszt, de azt mondja, hogy régen az úttesten is végigment a takarítógép szinte minden nap, és a villamossínt is seperték. Mostanában csak gyűlik az avar a járdaszigetek öblében. Milyen megoldást javasol. Jó, hogy óvják a gyalogosok testi épségét, és rendőröket küldenek ki a kerékpárosokat ellenőrizni, de a kerékpárosokra senki nem gondol? Az valóban igaz, hogy a József Attila sugárút és a Fekete Sas utca között nincs kerékpárút. A járda olyan széles, hogyha a két oldalt összeadnánk, abból kifutná legalább 3 sáv a járműveknek. Az úttest viszont egysávos, keskeny, a kialakított gömbsüvegekkel, valóban veszélyes kerékpárral a személygépkocsik közé merészkedni. Miért nem lehet legalább az egyik oldalon a járdán lásd Kossuth Lajos sugárút. kerékpársávot kijelölni? (Én azt a világtalant is kiküldeném a rendőrök mellé, aki azt állítja, hogy nincs a körúton kerékpárforgalom, hadd lássa, hogy mennyi megy el itt a járdán naponta.)Szemetes edényt állítólag csak az ürítés napján lenne szabad kihelyezni a közterületre. A mi házunk 1939-ben épült. A házat úgy építették, (van még a belvárosban pár ilyen), hogy a kapualjban a lábtörlő helye után rögtön lépcső következik, azután az udvarra le, megint sok lépcső vezet. Se kukatároló, se kerékpártároló, sőt egyáltalán semmilyen tárolóhelyiség nincs. Kérdem: Meg tudja valaki mondani, hogy azokban az időkben nem voltak kukák? Mit csináltak 1939-ben a szeméttel? Elégették az udvarban? Mi itt a megoldás a tárolásra? Hol tartsuk a kukánkat? (A feleségem azt mondja ne írjam ezt ide, mert majd megbüntetnek. Kérdem én: Akkor hol tartsuk mi a kukánkat? A holdon? Vagy építtessünk valami föld alatti bunkert neki?) A gyalogátkelőt védő korlát és az újonnan kialakított parkolók közt nem tudtak volna egy kis sávot kiépíteni a mi szemetesünknek is?

Haág Zalán: A növények pótlása megoldható.Beszélni fogok a szegedi Környezetgazdálkodási Kft. illetékeseivel a takarítás ügyében is, nyilvánvalóan ezt is meg kell oldani.Amikor a felújítások folytak, akkor napi rendszerességgel jártam a területet, minden felmerült panaszt igyekeztünk orvosolni, lakossági fórumot is tartottunk. Volt olyan, ami hatósági hatáskörbe tartozott, abban nem mindenben sikerült megoldást találni, de, ami az enyémbe ott tudtuk orvosolni a problémákat. A kerékpárosok állandó problémát jelentenek mindenhol, nem fér el biztonságosan a körúton haladó autós mellett egy kerékpáros, épp ezért lett leterelve a kerékpáros az úttestről.A kukák kihelyezésének ügyét is megvizsgálom.

Szegedbicaj Blog: Köszönjük szépen a Bercsényi utca bicikliseknek való kétirányúsításáért tett erőfeszítéseit, több ezer lakónak és városi közlekedőnek kedveztek ezzel a lépéssel. Melyik lesz a következő egyirányú utca a körzetében, ami rövidesen kétirányúsodhat a bicikliseknek? Illetve, tovább növelné a választókerület kerékpárosbarát képét, ha a Csongrád sgt-n lévő buszsáv meg lenne nyitva a kerékpárosoknak, ezzel csökkentve a Nemzeti Hírközlési Hatóság sarkán leselkedő balesetveszélyességet.

Haág Zalánt Trogmayer Éva és Dombai Tünde kérdezte. Fotók: Karnok Csaba

Haág Zalán: A Bercsényi utca ügyében konkrét megkeresés érkezett a fogadó órámon, alaposan utánajártam a kérdésnek és végül úgy találtuk a közlekedési szakemberekkel, hogy balesteveszély nélkül megoldható a kétirányúsítás. Meg fogom vizsgálni ezt a javaslatot is.

Dr. Tóth Miklós: A Szent István teret igen komoly összegért újították fel, azonban annak megőrzésére már kevesebb figyelem jut. A lerakott kockákat állandóan felszedik, kikaparják a kockák közötti anyagot, a kockákat eldobálják. Ez komoly sérülés veszélyt okoz az ott sétálóknak. Térfigyelő kamerákat érdemelne egy ilyen beruházás, mely elriasztaná a fenti cselekmények elkövetőit. Tervezik-e ennek megvalósítását, illetve hogyan gondolja a képviselő úr ezen probléma végleges megoldását?

Haág Zalán: Nem mindig szándékos rongálásról van szó. Többször intézkedtem már a kilazult kockakövek helyretételéről és ez a jövőben is így lesz. Most is megoldom a problémát. A térfigyelő kamerák kihelyezésének akkor van értelme, ha célt is lehet vele érni. Nekem egyszer az autómat éjszaka öszetörték Szegeden, felvette a térfigyelő kamera. Én is visszanézhettem a rendőrségen, de egy elmosósott alakon kívül semmit nem lehetett rajta felismerni. Kérni fogom a közterület felügyelőket és a szegedi rendőrkapitányság illetékeseit, hogy sűrűbben járőrözzenek a területen.

Katalin: Nagyon örülök, hogy a Szent István tér felújítása megtörtént. Úgy hiszem, hogy ebben az örömben sokad magammal vagyok. Látom, hogy a Belvárosban lakó ember ezt a közelében levő, szépen felújított teret használja egy kis pihenésre, a négy fal bezártságából kimozdulásra. Vannak azonban olyan dolgok, melyek zavaróak, és talán sorrendet lehetne állítani az egyes “érdekcsoportok" jogos igényei szerint. Ezek az érdekcsoportok, kisgyerekkel a téren tartózkodó szülők, felnőttek érdekei, idősek érdekei, a kutyát “sétáltatók" érdekei, kerékpárral közlekedők érdekei. Számomra a felsorolás sorrendje megegyezik az érdekek sorrendjével. A kisgyermekekkel a téren tartózkodók érdekét egyaránt sérti, hogy a kutyát sétáltatók nem csak a kutyák mozgásigényének kielégítését teljesítik a téren, hanem a “vécéztetésüket" is. Télen a hótakarón nagyon szemléletesen lehet nyomon követni a gyakoriságot, mennyiséget, minőséget. Természetesen a nagyobb testű kutyák nyomai máskor is láthatóak. MINIMUM, hogy megköveteljük a kutyásoktól, hogy a kutyák ürülékét takarítsák fel a kutyájuk után, de legjobb lenne, ha ezen a szép téren még a kutyák futtatására sem adnának lehetőséget.Ugyancsak a kisgyermekek és az idősebbek érdekében is FONTOS lenne a kerékpárosok átmenő forgalmát ellenőrizni a teret átszelő sétautakon. Nagyon gyakori, hogy a Vidra utca-Imre utca, illetve a Vidra utca-Szűcs utca irányban a kerékpárosok átvágnak, ráadásul nem is kis sebességgel a tér sétaútjain.Azt gondolom, hogy a térnek ezt a részét pihenésre, gyalogos közlekedésre tervezték, így MEGKÖVETELHETŐ, hogy a kerékpárosok ne használják közlekedésre.

Haág Zalán: Állandó probléma a kutyás- nem kutyás ellentét. Mivel azonban az itt élők közül sokan tartanak ebet, ezért számukra is biztosítani kell a lehetőséget, hogy valahol sétáltassák kedvencüket. Ezért első intézkedéseim között szerepelt, hogy a Lechner tér Madách utca felőli oldalán levetettem a kutyasétáltatást tiltó táblákat, míg a tér másik oldalán lévő több millióból fejlesztett kisgyermekes játszóteret zárható kerítéssel vetetettem körül, hogy oda a kutyák véletlenül se tévedhessenek. Következő lépés lett volna a tér arculatához illő ízléses kutyafuttató kialakítása, akár a Lechner, akár a Szent István téren, azonban ehhez a városi főépítész - tekintettel arra, hogy védett területekről van szó - nem járult hozzá. A közlekedési kultúrának pedig még valóban fejlődnie kell hazánkban.

Katalin: Évek óta tapasztalom, hogy a parkoló autók miatt a mellékutcákban is az úttest takarítása nagy részben eredménytelen. Amennyiben nem észlelném, hogy bizonyos időszakokban utcánkban is megjelenik a seprőautó (főként a késő esti órákban), akkor nem is nagyon venném észre az eredmény alapján, hogy ott takarítás folyt. Ennek oka, hogy a parkoló autók miatt a seprős autó az utca egyik oldalát soha nem képes felseperni. Az én utcámban (Osztrovszky utca) nagyon sokféle fa van. Sokféleségükben abban megegyeznek, hogy virágzásuk is bő sziromhullatással is jár, valamint a bő virágzás gazdag terméssel is jár, ami ismét a földre kerül. Ez fokozottan érvényes a japánakácként ismert fára. Ennek lehullott virágai, ha víz éri, nagyon kellemetlen (disznótrágya) illatú, és kinézetű masszát képeznek.
Azt hiszem, hogy a fákról lehullott, eltakarítatlan növényi részek nemcsak a szépérzékünket sértik, hanem a csapadékvíz elvezető csatornák eldugulását is okozhatják.Európa más országaiban járva tapasztaltam, hogy a parkolás miatti takaríthatatlanságot úgy oldották meg, hogy a takarítás időpontját, a parkolásra lehetőséget adó táblán kiegészítő információként tüntették fel.A takarítást megelőző napokban kihelyezett mobil táblákon tüntették fel a konkrét időszakot, amikor várakozni tilos az adott útszakaszon, és úgy szervezték meg a munkát, hogy kézi, motoros “lombseprűvel" gyalogos munkások kifújták az autók alól a leveleket (stb), majd az őket követő seprőautó így már össze tudta gyűjteni ezt a szemetet is.

Haág Zalán: Az elmúlt hetekben hozzám is több észrevétel érkezett a belvárosi utcák takarítási hiányosságaival kapcsolatban. Még a héten egyeztetni fogok a Környezetgazdálkodási Kft. illetékeseivel, hogy ez a probléma megoldódjon.

Katalin: A Lechner tér ápolására, gondozására jó lenne több figyelmet fordítani.

Haág Zalán: Tavalyi évben 3 és fél millió forintot, az idei évben várhatóan további 2 millió forintot fordítunk a játszótér fejlesztésére. További 3 millió forinttal támogatta a város javaslatomra, hogy a Szent Rozália kápolna bejáratához edzett védő üveg kerüljön, így egész nap látogathatóvá vált a templom. Terveim között szerepel további növénytelepítés is, ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy természetileg védett területről van szó.

Dr. Szerdahelyi Péter: Tisztelettel kérdezem Képviselő Úrtól, mikor hozzák rendbe az evangélikus templom környékét, s mikor szűnik meg az a köztéren italozó hajléktalanok tanyája lenni és mikor kap a templom díszkivilágítást? A nagy Árvíz után elsőként épült szegedi templomot Schulek Frigyes tervezte, s építésére maga Kossuth Lajos, sőt Ferenc József császár is küldött pénzt - megérdemelné végre a díszkivilágítást.

Haág Zalán: Jó lenne tudni, hol van az a pénz, most nagy szükség volna rá...A tréfát félre téve, többen jelezték már ezt a problémát, a templom előtti terület rendbe tétele egyszerűbb feladat, amit legkésőbb jövő tavasszal - ha rajtam múlik - meg is valósíthatunk. Támogatni fogom a képviselői keretemből. A templom díszkivilágítása nagyobb falat, információim szerint tíz millió forintos nagyságrendű összeg lenne. Lobbizni fogok ennek érdekében, bár az evangélikus egyház részéről ilyen megkeresés felém még nem érkezett.

Belvárosi választó: Még eddig nem sikerült képviselni bennünket. Kérem, hogy legalább annyit érjen el, hogy ahol parkolásért díjat szednek, ott fessék fel a parkoló helyeket. Ahogy a Bercsényi utcát kifestették kérem tegyék ezt a Lengyel utcában tovább!
Ezt nyomatékkal kérem, azok után, hogy a törvényben megengedik a kapu előtti parkolást, ami eddig tiltott volt! Biztos vagyok abban hogy a beszedett díj fedezi a költségeket, ha már én takarítok a parkolóik után.

Haág Zalán: Többször hangsúlyoztam, hogy a parkolási díj nem lehet pusztán pénzbeszedési eszköz, hanem annak forgalomszabályozási célt kellene szolgálnia. Ha a Lengyel utcában nem szedne az önkormányzat cége parkolási díjat, az ott élők aligha tudnának a saját házuk előtt megállni. Ugyanakkor mindent elkövettem annak érdekében is, hogy a belvárosi utcákat a felesleges autóforgalomtól tehermentesítsük, ennek érekében az én javaslatomra lett ingyenes a parkolás a rakparton, így sokan ott teszik le járműveiket és gyalog intézik ügyeiket. Amikor még fizetni kellett a rakparti parkolásért  a kihasználtsága alig tíz százalékos volt, míg a környező utcákban folyamatosan köröztek az autósok, mert nem találtak szabad parkolóhelyet, ha ugyanis már fizetnek, akkor a parkolási díjat nem gyaloglásért szeretnék leróni. A kapubejárók előtt továbbra sem szabad parkolni, azonban, míg eddig ez alól csak  a tulajdonos kapott felmentést és az ő vendégét, családtagját megbírságolhatták, addig most lehetővé vált, hogy a tulajdonos engedélyével bárki parkolhasson ott. Ha a parkolóhelyek felfestésére igény mutatkozik, azt is meg lehet oldani. Kérem a tisztelt választót, hogy ha bármilyen további ügyben szeretné, hogy képviseljem az érdekeit, forduljon hozzám bizalommal.

Villangóné Anna: A Szent György téri felújított focipályát mikor adja át képviselő úr? Nagyon várja a család.

Haág Zalán: A futball pálya 7,8 millió forintból újult meg. Új aszfalt burkolatot kapott, két pár kosárpalánkot és tartós, nehezen megbontható dróthálóval lett körülkerítve. Örömmel tapasztaltam, hogy sok fiatal felavatta már a pályát, noha a futball kapuk még hiányoznak. A Környezetgazdálkodási Kft. ígérete szerint napok kérdése, hogy ezek is a helyükre kerüljenek. Jó sportolást kívánok!

Interjúnk véget ért! Köszönjük a  kérdéseket!

Korábban írtuk:

Miért nem gondoskodnak a kutyák kitiltásáról a Szent István téren? Miért nem tesznek ki időszakosan parkolni tilos táblát a belvárosi utcákban, hogy rendszeresen fel lehessen takarítani? Mikor jelölnek ki végre egy kerékpársávot a Tisza Lajos körút egyik felén a járdán, hogy a József Attila sugárút és Fekete Sas utca között is biztonságosan lehessen közlekedni?

Többek között ezeket a kérdéseket küldték olvasóink a Városrészek fóruma címmel indított sorozatunk következő szereplőjéhez, Haág Zalán önkormányzati képviselőhöz. A 15-ös választókerület, Belváros III. ügyeiről kedden 10 órától faggatjuk a delmagyar.hu-n, kérdéseiket várjuk az online@delmagyar.hu címre. Az interjút szerkesztett formában szerdai lapunkban olvashatják.

Korábban írtuk:

Sorozatunkban szeptember 18-án, kedden Haág Zalánt a 15-ös választókerület, Belváros III. (Tisza folyó–Vörösmarty utca páratlan oldala–Széchenyi tér–Kossuth Lajos sugárút páratlan oldala a Párizsi körútig–Párizsi körút páros oldala a Berlini körútig–Berlini körút páros oldala a Brüsszeli körútig–Brüsszeli körút páros oldala a Római körútig–Római körút páros oldala a Tisza folyóig) önkormányzati képviselőjét faggatjuk.

Várjuk kérdéseiket a szerkesztoseg@delmagyar.hu címen, szegedi ügyfélszolgálatunkon (Gutenberg u. 5.), a Sajtóházban (Szabadkai út 20.) vagy postán (6740 Szeged, Pf. 153) vagy a lenti űrlap segítségével!