Szeged - delmagyar.hu

Köszöntünk mindenkit, aki velünk tart a ma délelőtti online interjún! A Városházán vagyunk, Kormos Tibor Újszeged 12 vk. önkormányzati képviselőjénél vendégségben. Hamarosan kezdődik az interjú.

Kormos Tibor: - Köszönöm a meghívást, köszöntök mindenkit! Kezdhetjük az interjút! 

Siket Zoltán: 1. Tervezik-e, hogy a fürdővendégek igényeinek megfelelve, átjárható lesz a Napfényfürdő (SZUE) és a Partfürdő? Jelenleg a Partfürdőben nincsenek medencék a fürdéshez, de vannak árnyékos fák és hatalmas terület a pihenésre, míg a Napfényfürdőben vannak medencék, és csak hering módjára lehet csak pihenni egy-egy kánikulai hétvégén. Célszerű volna a két egység közötti átjárást megoldani, a régen bevált módon, felüljáróval, vagy a vendégek számára még kényelmesebb módon, a töltésbe épített alagúttal. A Tisza part csodás panorámájú homokos plázzsal, és az uszálystranddal és ártéri erdővel is rendelkező fürdőkomplexum igazán vonzó lehetne mindenki számára. Ehhez mondjuk egy közös jegy kellene, de még célszerűbb lenne egy kézbe adni a két céget. Így talán a Tisza Gyöngye is felújításra kerülhet.

2. A Napfényfürdő ingyenes mélygarázsa helyett miért a környező kis utcákban parkolnak a fürdővendégek? Gyakran az ott lakók sem tudnak autóval megállni a saját házuk előtt, mert a fürdővendégek elfoglalják a parkolóhelyeket. Ennek oka részben az, hogy hiányoznak az ingyenes parkolási lehetőségre (mélygarázsra) felhívó táblák, pedig a fürdővendégek biztonságos, fedett, hűvös, ingyenes és gyaloglásmentes parkolást biztosító mélygarázsban tehetnék le az autójukat, ha tudnának róla. Sajnos két év eltelt és még mindig azok régi megtévesztő táblák vannak kihelyezve a mélygarázsnál, melyek szerint fizetni kell a parkolásért, pedig a honlap szerint „A parkolóház használata a fürdő vendégei számára átmenetileg ingyenes!".

3. Miért nincsenek megfelelő tájékoztató táblák a Napfényfürdő körül? A fürdő megközelítése is gondot okoz az idegeneknek, külföldiek, akik a fürdő lógójával találkoznak a Nagykörúton, de Újszegedre érve a Bertalan híd lábánál már nem mutatja tábla, hogy jobbra kellene kanyarodni a Népkert sor fele. A hasonló tájékoztató táblák logikája az, hogy mindig egyenesen kell menni addig, amíg újabb eligazító tábla utasít útvonal-változtatásra. Újszegeden több helyen is hiányzik ilyen tábla. Gyakori, hogy a Népkert sor felől érkezők túlszaladnak a fürdő utcáján, a Szent-Györgyi Albert utcán, és felhajtanak a belvárosi hídra, amikor ezt észreveszik, már késő, szabályosan nem tudnak visszafordulni, kénytelenek átmenni a szegedi oldalra, hiszen a Népkert sorról nem lehet a Székely sor fele menni. Javasolnám, hogy a hazafele tartó külföldiekre is gondolva, a Szent-Györgyi Albert utcáról balra, a Népkert sorra kanyarodókat, egy „CENTRUM" illetve „RO (Timisoara), SRB (Dala)" tábla igazítsa útba, amely nemcsak informál, hanem egy gesztus is a külföldi vendégeknek.

Kollégáink, Dombai Tünde és Trogmayer Éva kérdezték Kormos Tibort. Fotók: Karnok Csaba

Kormos Tibor: Az első kérdésre a válasz, hogy nincs igazából nagy valószínűsége, hogy a Partfürdő és a Napfényfürdő össze legyen kapcsolva. Úgy vélem, ebben nem lesz változás. Azzal egyébként egyet értek, hogy jobban ki lehetne táblázni a Napfényfürdőhöz vezető utat, ez üzleti szempontból is hasznos lenne a tulajdonosnak. A parkolással kapcsolatban ugyancsak azt kell, hogy mondjam, hogy valóban nagyobb figyelmet kéne fordítani rá, hogy a vendégek tudják, ingyen parkolhatnak.

Siket Zoltán: Terveznek-e uszálystrandot a Tiszára? Szegeden üzemelt már ilyen korábban (kép), Budapesten, a Dunán néhány éve üzemelt ilyen (kép), de külföldön már sok helyen működik ilyesmi, nagy sikerrel. A legjobb volna, ha nem a Tisza vize, hanem „igazi" uszodavíz lenne benne, mint a budapesti uszálystrandon volt. Nyáron kiváló panorámával rendelkezne, a Partfürdő adná az infrastruktúrát.

Kormos Tibor: Érdekes, izgalmas a felvetés, annál is inkább, mert valamiféle hagyománya van Szegeden. Az úszóházak valamikor strandként üzemeltek. A probléma csak az, hogy a városnak erre jelenleg nincs pénze. Úgy gondolom, hogy ezt magánerős beruházásként lehetne a leggyorsabban megvalósítani. De akkor is ott a probléma, ami nem tudom leküzdhető-e, hogy a Tiszában tilos fürdeni.

Anzix: Lesz-e fedett tanuszoda Újszegeden is? Már Algyőn, Vásárhelyen, Mórahalmon és Makón is van, nem ciki, hogy már csak Szegeden nem sikerül összehozni?  

Kormos Tibor: Belátható időn belül nem lesz. Ennek is, mint általában mindennek a pénzhiány az oka. A tanuszodákat nem csak drága felépíteni, de üzemeltetni is az. Készültek tervek arra, hogy a Tisza parti Óvodában legyen egy tanmedence, de jelen pillanatban ezt nem látom reális lehetőségnek. Ugyanakkor Újszeged ilyen szempontból jól ellátott, hiszen ott van a Sportuszoda, amit erre a célra is lehet használni.

Egy olvasó: 1. Mikor fog normálisan működni a Torontál téri lámparendszer? Például el tudnám képzelni úgy, hogy csak akkor állítsa meg az autókat, ha van a buszsávban jármű. Most már olyan ritkán járnak a buszok és a trolik, igazán át lehetne állítani a szisztémát.  

2. Kell egy nagy balesetnek történni ahhoz,  hogy tegyen valamit a járdán szlalomozók ellen? A Fő és a Népkert soron is a gyalogosokat fellökve tekernek a biciklisek.

Kormos Tibor: Amikor üzembe helyezték az új rendszert, elég gyorsan kiderült, hogy, ami a számítógépen megszületett, az a gyakorlatban nem működik jól. Ezért számtalan panasz érkezett hozzám is és az önkormányzat illetékeseihez is. Akkor sárga villogóra váltották a lámpákat. Információim szerint folyik az újratervezés a célból, hogy könnyítsék a forgalmat. Reméljük, ha újra rendszerbe lép a szoftver, jól fog működni. Úgy találták ki eredetileg, hogy a tömegközlekedést preferálják a lámpák, ehhez azonban az kell, hogy a lámpákban lévő érzékelők érzékeljék a trolin és buszokon lévő jeladókat. Ez a jeladás sem működött rendesen.

A biciklisek esetében azt írja elő a KRESZ, hogy a járdán biciklizni tilos. Járja is egy ilyen mondás köztük, ne járdázz. Kivételt csak az képez, ha ki van jelölve a bicikliút, illetve, ha az úttest alkalmatlan a közlekedésre. Ám, a nagy forgalom nem jelent alkalmatlanságot. A biciklisek nagy százaléka ezt a szabályt nem követi, nyilván félti a testi épségét. Ez érthető is, de hallatlan veszélyeket rejthet magában, lásd: idős emberek, kisgyerekek, babát toló anyukák. Ráadásul, tisztelet a kivételnek, a legtöbb biciklis nem ismeri a KRESZ-t. Az nem egy képviselő kompetenciája, hogy érvényt szerez-e a KRESZ szabályainak, ez hatósági feladatkör.

Tothm: 1.  A Népkert sorról nem lehet a Székely sorra átjutni, csak hatalmas kerülővel. Felújítják a Közép kikötő sort?  

2. Lesz-e valaha normális járdahálózatunk?

Kormos Tibor: A Közép Kikötő sor az Ativizg fennhatósága alá tartozik, abban én nem tudok segíteni. Amikor az Aquapolisz és a Forrás Szálló épült, az egyébként sem jó állapotú út még jobban tönkrement. Ez alól a környező utcák sem jelentettek kivételt. Az építkezés befejezése után azonban, ha nem is teljes körűen, a környező utcákat az építő cég helyrehozta, csak valószínűsíteni tudom, hogy a Közép Kikötő sorra nem jutott pénz.

A járdahálózattal kapcsolatban azt tudom mondani, hogy miután Odessza lakótelep épült elsőnek Szegeden, Tarjánhoz hasonlóan megérett egy átfogó felújításra. A tarjáni főleg uniós beruházás volt, de ilyen pályázatra jelen pillanatban nincs forrás. 

Ottlakó Autós: Az egyenrangú, jobb kézszabályos útkereszteződésekben az útra lógó bokrokat, az aszfalt szélére ültetett tujákat távolítsák el, hogy kevesebb legyen a baleset. Középfasor és a Marostői utca a legveszélyesebb.

Kormos Tibor: Intézkedem.

Gyalogos: Mikor lesznek biztonságos átkelők (pl nyomógombos lámpa, a zebra nem megoldás, sőt a Temesvári krt-Szőregi úti kanyarban is életveszélyes) és a páros oldalon járda a Szőregi úton?

Kormos Tibor: Megköszönöm a felvetést, nagyon hasznos ötlet, de először találkozom ezzel a kéréssel. A Szőregi út és a Temesvári körút állami út, de így is intézkedni fogok!

Szegedbicaj Blog: 1. Számíthatunk-e arra, hogy az Újszegedi Sportcsarnok előtt a kerékpártárolókat lecserélik korszerűbb, a Magyar Kerékpárosklub ajánlásainak megfelelő tározókra?

2. A Temesvári körúti kerékpárút igen rossz állapotban van, különösen a Székely sor környékén és a Gyermekkórház előtti részen tapasztalható nagyobb úthibák illetve a magas szintkülönbségű rézsűk is megkeserítik a kerékpárosok életét. Emellett Népkert sortól a Sportcsarnok parkolójának bejáratáig igen keskeny a kerékpáros infra, számtalan konfliktus helyszíne, különösen a buszmegállónál. Itt is számíthatunk bármilyen változásra?

Kormos Tibor: A tárolók a Sportcsarnokhoz tartoznak, viszont uniós elvárásoknak megfelelő tároló épült a Csanádi utcánál. A Temesvári körúti kerékpárúttal kapcsolatban azt tudom mondani, ami az állapotát illeti kérni fogom a javításokat, a kiszélesítésre nem látok esélyt.

Benda Beatrix: 1. Miért nincs nyilvános vécé a ligetben? A játszótér, a kerékpártároló és egyáltalán a liget látogatói nem hagynának nyomot úton-útfélen. Az egész park olyan, mint egy bűzölgő nyilvános vécé.

2. Különítsenek el kutyafuttató részt is, mert a kutyák megijesztik a többi sétálót!

Kormos Tibor: Ami a ligetet illeti, tudni kell, hogy van egy rekonstrukciós terv. A Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft. kötelessége ez alapján rendbe tartani a ligetet. A nyilvános wc-vel kapcsolatban azt kell mondani, hogy volt egy elhanyagolt állapotú kör wc, amit lebontottak. Olyan rossz, "harctéri" állapotban volt, hogy a legjobb döntés volt lebontani.Ami az érdemi választ illeti, a kerékpár centrumnál van egy nyilvános wc, illetve a szabadtéri színpadnál egy vendéglátó hely, ami használható, ha szükséges. A kutyafuttatóval kapcsolatos felvetés jogos, de a ligetben, a védettsége miatt, elég nehéz, de nem reménytelen.

Zsolt: Szeretnék érdeklődni, hogy a ligettel kapcsolatban várható-e valamilyen fejlesztés (vagy pályázati terv) a közeljövőben? Pl. a közepén lévő aszfaltút sok helyen hiányos és töredezett, ami a gyalogosokra/sportolókra nézve balesetveszélyes lehet. Illetve egy szívfájdalmam a liget egyik különleges ékessége, az Erzsébet emlékkő lepusztulása, amelyen a "Erzsébet királyné emlékfái" felirat volt (infó: http://www.ujszeged.hu/?page=fenykor). Az ilyen városi értékeket érdemes lenne megóvni. Ennek várható-e valamikor a felújítása/rendbe tétele?

Kormos Tibor: Az Erzsébet emlékkövet rendbe hozatom. Ami az utakat illeti, mind a Környezetgazdálkodási Nonprofit Kft.hatáskörébe tartozik.

Barják Beatrix és Szemendri Sándor: Dél-Újszegeddel kapcsolatos  kérdésünk a következő. A 2009-re beígért Szőregi út-Kendergyári út-Kertész utca és a Lövölde utcát összekötő keresztutca megvalósítása,  a volt jutagyár helyén tervezett ingatlanfejlesztés, a Kertész utca szélesítése  hogyan áll? Ezek megvalósításával a környék nagy belső hasznosítatlan telkei is  feloszthatóvá válnának keresztutcák létrehozásával.

Kormos Tibor: Egy befektetői csoport vette meg a területet, azért, hogy oda többek között egy nagy áruházat is építsen. Már a tervek is elkészültek, ennek következtében az egész területet átrajzolták volna. Ám, a  gazdasági világválság következtében az elképzelés az említett formában nem valósult meg. Készült egy tanulmányterv arra vonatkozóan, hogy ezen a területen egy újszegedi kis városközpont alakuljon, ahol nem csak áruház, hanem lakóépületek, irodaházak is épülnének. Ehhez azonban olyan gazdasági környezet és befektetői környezet szükséges, ami jelenleg nem létezik. Az Árpád Otthon helyén épülhetne egy bevásárló központ, hisz nagy szükség lenne rá, így az újszegedieknek nem kéne körbe autózniuk a várost a bevásárló központok miatt.

 
Vacak: 1. Terveznek-e gyalogos- és kerékpáros hidat Újszeged és Szeged között?

2. Terveznek-e közös közúti- és villamos hidat építeni a nagykörút vonalában?

Kormos Tibor: A város életében a közúti-, és (elővárosi) vasúti déli híd a prioritás, így nem látom reális esélyét a gyalogos-, illetve kerékpáros hídnak egyelőre.

Online interjúnk véget ért, köszönjük a kérdéseket!

Kormos Tibor: Köszönöm az érdeklődést, a kérdéseket!

Korábban írtuk:

Kiskundorozsma és Tarján városrész után Újszeged következik, kedden Kormos Tibor önkormányzati képviselőt faggatjuk. Számos kérdés érkezett, először ezeket tesszük fel. A 10 órakor kezdődő interjú alatt olvasóink további kérdéseket, észrevételeket fogalmazhatnak meg a hozzászólások között.

Korábban írtuk:

Városrészek fóruma címmel új sorozat indult lapunkban. Abban reménykedünk, hogy a „Mi történik Szegeden?" kérdésre pontosabb választ tudunk adni, ha a kisebb területekre és lakóikra fókuszálunk.