Délmagyar logó

2016. 12. 06. kedd - Miklós -5°C | 2°C

Kurtább vonalak, ritkább járatok

Szeged - Márciustól, illetve áprilistól 3 troli és 25 busz menetrendjét szabja át az SZKT és a Tisza Volán. Az új 2-es villamos miatt megszűnik a 2-es és a 83-as busz, valamint módosul a 20-as autóbusz útvonala.
Változások márciustól

A 13-as busz végleg a József Attila sugárúton közlekedik. Módosul az 5-ös, a 8-as és a 9-es troli útvonala, a 2-es villamos beindítása miatt pedig megszűnik a 2-es és a 83-as busz, valamint módosul a 20-as busz útvonala. Ezekről hamarosan bővebb tájékoztatást adunk.

Jelentősen rövidülnek busz- és trolivonalak és ritkulnak járatok tavasztól, ha a pénteki közgyűlés rábólint Kalmár Ferenc (KDNP) városüzemeltetési tanácsnok indítványára. Ezzel évente 700 ezer kilométert, vagyis 157 millió forintot spórol meg a város – a tegnapi egyeztetésen elhangzott kalkuláció szerint. Mivel a buszokra vonatkozó intézkedést idén áprilistól vezetnék be, a megtakarítás időarányosan 110–120 millió forint lehet. Lapunk kérdésére a tanácsnok azzal indokolta a drasztikus lépést, hogy a szegedi tömegközlekedés működtetési költségeiből idén 500 millió forint hiányzik.

A 83-as járat biztosan megszűnik – ha holnap rábólintanak a szegedi képviselők. Fotó: Karnok Csaba
A 83-as járat biztosan megszűnik – ha holnap rábólintanak a szegedi képviselők.
Fotó: Karnok Csaba

Változások áprilistól

A 10-es busz szabadnapokon délelőtt és a nyári szünetben ritkábban jár, a 11-es szabad- és munkaszüneti napokon Tarjánból csak a Bartók térig megy. A 21-es is ritkábban közlekedik szabadnapokon, és szünidei menetrendet vezetnek be. A 36-os, 36Y-os, 75-ös és 75Y helyett szabadnapokon délután és munkaszüneti napokon 75H jár Dorozsmáról a Mars térig. A szőregi 60-ason és 60Y-oson szintén szünidei menetrendet vezetnek be. Az újszegedi 70-es szabad- és munkaszüneti napokon csak a füvészkert és a gyermekkórház megálló között jár. Az újszegedi 71-esen és a baktói 72-esen is szünidei menetrendet vezetnek be. A 71A megszűnik. A gyálaréti 74-est és a szentmihályi 76-ost ritkítják. A baktói 72Y szabadnapokon délután és munkaszüneti napokon csak Baktó és Tarján, Víztorony tér között közlekedik. A tápai 73-as és 73Y-os szintén szabadnapokon délután és munkaszüneti napokon csak Tápé, Csatár utca és Tarján, Víztorony tér között viszi az utasokat. Ugyancsak szabadnapokon délután és munkaszüneti napokon a béketelepi 78A és a 78-as a Vértói út és a Régiposta utca között jár. A makkosházi 84-est és 84A-t ritkítják, a tarjáni 90-esen és 90F-en szünidei menetrendet vezetnek be.

Miből adódik a hiány? Az új, 2-es villamos üzemeltetése 167 millió forintos többletkiadást jelent. A változtatásokkal ezt az összeget kompenzálják a közlekedési cégek, de így is marad még egy több mint 300 millió forintos lyuk. Kalmár Ferenc hozzátette: meg kell várni a kormányzati döntést a központi normatíváról, valamint a nyugdíjasok és rokkantsági ellátásban részesülők kedvezményeiről. Tóth István Tibor, az SZKT igazgatója elmondta: ha nem akarnak kis BKV-t, akkor nem tehetnek mást, mint spórolnak. 4,3 milliárd forint származik ugyanis a jegy- és bérletárakból, illetve az állami normatívából, az önkormányzat nagyjából 500-500 millióval támogatja a Tisza Volánt és az SZKT-t, a fizetős parkolásból az SZKT további 400 milliót tesz hozzá. Tehát a szegedi tömegközlekedés bevétele összesen 5,7 milliárd forint, ehhez képest a szegedi busz-, troli- és villamosközlekedés fenntartása 6,2 milliárd forintba kerül.

Az állami tulajdonú Tisza Volán és az önkormányzat közlekedési cége, az SZKT közösen dolgozott ki javaslatot a járatritkításra és -kurtításra. Azokon a külterületeken, ahol a munkanapi és iskolaszüneti napok forgalma között, illetve a hétköznapi és hétvégi kihasználtságban 20 százalék a különbség, ott a troli- és villamos-végállomásokhoz közeli megállónál elvágják a vonalat, átszállással lehet továbbmenni. Azért a buszjáratokon takarékoskodnak idén többet, mert tavaly a Volán mindössze 81 ezer kilométerrel csökkentette a vonalakat. Az SZKT viszont tavaly 189 ezer kilométert vett vissza, sőt idén is faragnak még a járatokból: 60 ezer kilométert spórolnak meg. Újabb jegy- és bérletáremelésre ugyan készülnek számítások, Tóth István Tibor mégsem tartja jó megoldásnak, mivel valószínűleg olyan sok utast vesztenének el, ami elnyelné a drágulás hozta többletbevételt.

Olvasóink írták

257 hozzászólás
  • 257. dasza 2012. március 03. 22:44
    „@254 Mox.
    Egy mezei piros Seatja van asszem.”
  • 256. obraz 2012. március 01. 12:19
    „és az értelmetlen látványberuházás miatt megszüntettek egy szintén 30 éve közlekedő , a város tömegközlekedésének ütőereként szolgáló buszjáratot.. persze , hisz amúgy a kutya sem közlekedne az ´új´ (?) járaton , ugyanis NINCS rá szükség.
    A Makkosháza - Szeged Pláza szakaszon 5-6 különböző busz közlekedett , a további vonalán pedig már eddig is az 1es villamos közlekedett.
    1,5-2 kilóméterért új villamosvonal? Vagy egy létező járat sűrítése egy jól működő , forgalmas rendszer szétverése árán?

    Értelmetlen dilettantizmus , maximum arra lehetett jó , hogy páran ismét megtömjék a zsebüket.”
  • 255. SP 2012. február 26. 20:33
    „7F-nek feltétlen be kell járni a Mars térre?
    Dorozsma templomig nem lenne elég más járat csatlakozásához ingajárat? Így talán 10-13h között is közlekedhetne 7F km takarékosan.”
  • 254. Mox 2012. február 26. 15:41
    „Hát milyen dolog ez ,hogy megveszem a bérletet 6560-ért és nem tudok 10-és 13 óra között felszállni egy 7F-es buszra munkanapokon még óránként sem,mert nem jár???????????????????????Amikor meg jön az óránkénti fél busz az tuti egy fűtetlen ,kipufogógázzal telt utasterű "luxusbusz".Szóval én mindenkit sajnálok akiknek ezek után majd többet kell várni vagy csak átszállással tudnak eljutni A-ból B-be,mert én is járok több járattal is Szegeden de a Subasán és Sziksósfürdőn élőknek a legrosszabb.Ez a rész valami mostohagyereke volt eddig is Szegednek...Persze onnan már bringával bejárni is sportteljesítmény.Vessen magára aki oda kiköltözik nem???áhhh...moderálvamoderálvamoderálvamoderálva”
  • 253. Mox 2012. február 26. 15:26
    „Kalmár! A 7F-est nem akarod esetleg ritkítani??? így is csak óránként jár egy fél busz. (természetesen akkor sem csuklós)Valamint egyáltalán nem jár 10 és 13 óra között.Olyankor ne közlekedjen ugye senki Subasa-Sziksósfürdő felé???!!Ja és 18 óra után már csak egy busz megy 21:48-kor.Pedig sokan laknak kint és egyre többen.De ez kit érdekel.Éljen a tömegközlekedés!!!Ezzel kéne járnod Teee...nem luxuskocsival.

    http://www.tiszavolan.hu/Default.aspx?sm=601&pg=LocalDetail”
  • 252. SP 2012. február 26. 10:05
    „Török mintára
    indulhatna a 100 forint/menet rásegítő iránytaxi mikrobusz a megállóban veszteglő trolit várok javára. pl. Csillag tér- Széchenyi tér-Bartók tér.”
  • 251. SP 2012. február 26. 09:57
    „Az egyszer használatos
    kínai cipők helyett, strapabírókra lesz szükség. Beindul a gyalogkakukk mozgalom.”
  • 250. bzoli-41 2012. február 25. 20:31
    „A tömegközlekedés egyre katasztrofálisabb. Most hogy a teljesen felesleges 2-es villamos elindul, átvariálják a buszokat. Ennek következménye az átszállások, megnőtt menetidő.Kollégám is emiatt fog szívni márciustól. Lehetett volna közvélemény kutatást végezni az utazóközönség körében a variálások előtt!”
  • 249. pbg 2012. február 25. 12:23
    „és a 10-es trolibusz vonala mikor is fog járni? Szégyen, amit ezzel a tömegközlekedéssel csinálnak...marad a bicaj!”
  • 248. SP 2012. február 25. 11:16
    „Volán fejleszthetné
    felhasználó barátabbá a netes helyi járatú menetrendjét.”
  • 247. plútó 2012. február 25. 10:57
    „A 11-es busz útvonalának ilyetén való változtatása szörnyű dilettantizmus! Hagy ne részletezzem, nekem személy szerint mért radikális lépés, mert mindenki hozzátoldhatja a magáét. Egy biztos, Tarján és a nagyállomás között eddigi jól működő , praktikus és viszonylag gyors kapcsolódás szűnne meg. Gondolják már meg, kérem!”
  • 246. Zsoltee0716 2012. február 24. 19:36
    „242. W666W 2012.02.24. 14:37

    Mars térről indulva-Jerney utca-Dobos utca-Negyvennyolcas utca-Czékus utca. Visszafelé szintén. Egyenlőre tárgytalan, mert levették.

    13A modósításáról van valakinek információja.”
  • 245. korhelyes 2012. február 24. 17:45
    „Ezek a mai politikusok merik szidni a Kádár rendszert?Nem vitatom,89-ig többre is juthatott volna az ország,mint amire jutott,de az ismert okok miatt nem lehetett,bár Kádár amit tehetett azt megtetette!89 óta azonban csak a tönkretevés ,mocskolódás folyik!”
  • 244. ifj. Nagy Gábor 2012. február 24. 15:38
    „242. W666W

    Egyrészt a dolgot egyelőre levették a napirendről, másrészt meg egyik sem az általad írtak közül: a 75H nem kanyarodna rá a vásártér felől jövet a szegedi útra, hanem még elmenne az ellenkező irányba is és utána fordulna csak a belváros irányába.”
  • 243. buszos 2012. február 24. 15:07
    „Nem lesz egyszerű de ezt is meg fogjuk szokni!! Én csak annyit szeretnék hozzá tenni hogy mint érintet a mai napig nem nagyon tájékoztattak bennünket! (Makkosházi sofőr) Sajnálom a Makkosháziakat mint lakosokat mert egy kicsit bonyolultabb lesz a reggeli munkába menettel de mint mindent ezt is el kell fogadni mert ismét egy önkéntes mindenhez értő szakember megmondta hogy mi a jó nektek!!! ( Kalmár) Mellékesen nekünk mint sofőröknek a háttérben csak annyit mondtak hogy Áprilisban létszám leépítés lesz!!! tudom hogy sokan utálnak bennünket de mink is emberek vagyunk! BUKOTT főnök asszony visszatér!! A busóúsztatásodra kapott ajándékot vissza adod?”
  • 242. ifj. Nagy Gábor 2012. február 24. 15:06
    „240. Attis2

    Én csak arra gondoltam, hogy az újságíró úgy írta, mintha a mostani közgyűlésre betett csomagban lenne a 83-as ügye is, pedig - szerintem - az már decemberben lement.”
  • 241. W666W 2012. február 24. 14:37
    „A 36-os, 36Y-os, 75-ös és 75Y helyett szabadnapokon délután és munkaszüneti napokon 75H jár Dorozsmáról a Mars térig.

    Nekem az lenne a kérdésem, hogy Dorozsmán ez az egy nyamvadt járat hogyan is fog járni ?? Merre..?L??? Ugyanis eddig az Y-os a vásártérre ment a síma meg az ellenkezö irányba..akkor most melyik része lesz kedvezményezett Dorozsmának a hétvégén ?? Ha mondjuk a Vásártériek akkor aki a Huszka Jenö utcában lakik gyalogoljon 2 km-t az Eszes malomig mert az a legközelebbi megálló ????Esetleg azok Ne is járjanak hétvégén be Szegedre ???”
  • 240. klj-54 2012. február 24. 13:58
    „@237. ifj. Nagy Gábor
    Örülök a véleményednek:)
    Mert ezek szerint nem a busz vezetője ment át.
    És amúgy egy politikusnak érdekek között kellene meglelni a tisztességes megoldást.”
  • 239. Attis2 2012. február 24. 13:46
    „Ifj.Nagy Gábor

    Arra gondolsz,hogy ez már eldöntött dolog,csak a DM próbál vagánykodni?

    Kiváncsian várom amúgy a 13A-s járat útvonal módósitásáról szóló döntést a közgyülésen.”
  • 238. ifj. Nagy Gábor 2012. február 24. 13:35
    „238. Attis2
    "A 83-as járat biztosan megszűnik - ha holnap rábólintanak a szegedi képviselők."

    Te egészen biztos vagy benne, hogy ez nem csak valami (téves, különböző dolgok összemosásából származó) újságírói fordulat?”
257 hozzászólás
Kövessen minket, kommentelje híreinket a Delmagyar.hu Facebook oldalán!

hirdetés

hirdetés

hirdetés

A címoldal témái

Önnek ajánljuk

Tóth Péter szerint meghamisították a jegyzőkönyvet Kisteleken

A politikus szerint a jegyzőkönyv meghamisítása súlyos bűncselekmény. Tovább olvasom