Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő ikonokkal! később elolvasom

Szeged - delmagyar.hu

2010. 09. 03. péntek - Hilda
Időjárás: Napos, felhős22°C - Napos, esős23°C
Itt vagyok: Nyitólap > Szeged hírei > Lerakták az M43-as autópálya alapkövét

Lerakták az M43-as autópálya alapkövét

Fekete Klára
2008.07.19. 01:00
Értékelem a cikket!
Betűméretet növelem Betűméretet csökkentem Cikket küldöm e-mailben Nyomtatom E-mailt írok a szerkesztőnek Később elolvasom

Szeged - Az M43-as Szeged és Makó közötti szakaszának alapkőletételénél tegnap azt ígérték, hogy a sztrádát legkésőbb 774 nap múlva, 2010. augusztus 31-én átadják a forgalomnak. Az új autópálya 31,6 kilométere és a 7 kilométeres makói lekötő szakasz 61,1 milliárd forintból valósul meg.

Az M43-as autópálya fontos paramétereit tartalmazó, a polgármesterek által is aláírt emléklapot, Szeged és Makó címerét, emlékérmeket, a Délmagyarország és a Délvilág tegnapi és a Makói Hírek legutolsó példányát is belerakták abba a tokba, amelyet pénteken ünnepélyesen a sztráda alapkövébe betonoztak be az algyői olajmezőn. A 47-es útról a Favilla csárdánál jobbra, egy, a nemzeti olajtársaság tulajdonában lévő út mellett helyezte el ünnepélyes körülmények közepette a mementónak szánt tárgyakat az alapkőbe Botka László szegedi és Buzás Péter makói polgármester – mindketten országgyűlési képviselők –, valamint Galuska János, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. gyorsforgalmi igazgatója.

A ceremónián települések polgármesterei, önkormányzati képviselők, valamint azon négy kivitelező konzorcium munkatársai vettek részt, amely megnyerte a közbeszerzési eljárást. Botka László hangsúlyozta, hat év alatt két autópálya épült, épül Szegeden, az M5-ös nyugati, az M43-as keleti irányban köti össze a térséget a világgal. A polgármester elmondta, 100 ezer teherautónyi földet hordanak majd a pálya töltéséhez az elkövetkező két évben, ami kellemetlen lesz, de bízik benne, hogy ezek meghozzák a várt eredményt.

Az alapkőben lapunk egy példányát is elhelyezték. Fotó: Karnok Csaba
Az alapkőben lapunk egy példányát is elhelyezték.
Fotó: Karnok Csaba

Buzás Péter megígérte, meghívja polgármestertársát Makóra, amikor eljutnak a lekötő szakasz építéséig, és ott mondja el, micsoda könnyebbséget jelent a makóiaknak az M43-as megépítése. Ez a beruházás összehozta a két várost – fogalmazott tömören a makói polgármester. Galuska János pedig kijelentette, az alapkő letétele után azonnal elkezdődnek a munkálatok, és hamarosan a Tisza-híd próbacölöpözéséhez is hozzáfognak.

Az utókornak üzenték

Az alapkőben lévő emléklap tartalmazza többek között azt, hogy a Szeged és Makó közötti kétszer két sávos autópálya az új Tisza-híddal együtt 31,6 kilométer hosszú, a makói 7 kilométeres lekötő úttal együtt 61,1 milliárd forintból valósul meg, amelynek 67 százalékát az Európai Unió, 33 százalékát a magyar állam finanszírozza. A tegnapi napon indult az építkezés, a sztrádát 2010. augusztus 31-én, 774 nap múlva adják át a forgalomnak.
ˆaz oldal tetejéreˆ

Hozzászólok a cikkhez


Mi tekintettel vagyunk a személyiségi jogokra, elutasítjuk a gyűlöletkeltést és az uszítást. Kérjük, tegyen így Ön is, hiszen a hozzászólást saját felelősségére írja! Ön a(z) 38.107.191.97 IP címről szól hozzá.

Hozzászólás írásához be kell jelentkezni!
Kérem, jelentkezzen be vagy regisztráljon!
Töltés, kérem várjon!
123 következő >> végére >>> 23 hozzászólás
Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 23. hozzászólás nzoli71 2008.07.20. 12:51

Ez igy nagyon szép és jó, az apátfalviak és a magyarcsanádiak továbbra is viseljék el majd a kamion forgalmat erről a szakaszról nagy a csönd az igéret a 2012.es befejezésről nekem nagyon gyanús, mindig csak a makóiak tehermentesítéséről szólnak a hírek.

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 22. hozzászólás greencat 2008.07.19. 23:44

Ó, ez a Buzás milyen kövér!

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 21. hozzászólás maci52 2008.07.19. 20:51

Laci kezében jól áll a fafütyi.

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 20. hozzászólás joy 2008.07.19. 19:37

Mamus!
Sokmindennek rég kész kellett volna lennie, pölö az M-5-ösnek 2000-re.

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 19. hozzászólás csanyiv 2008.07.19. 15:56

homer: Nem sértegettem én az idősebbeket! :) Vagy akkor szerinted nincs tisztességes politikus?
Mert úgy nem működik az elméleted, ha csak rossz és rossz közül választhatsz - ennyit a szelektálódásról... és a mondatértelmezésről.

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 18. hozzászólás magyarok 2008.07.19. 15:48

dova te csak a magad nevében beszélj, 4éve is hasonlóan álltak a pártok és látod Feltó mégis megnyerte... nem azért mert Fletó jó, hanem mert Viktor nagyon rossz...

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 17. hozzászólás homer 2008.07.19. 15:14

11-nek,
Ne sértegesd az idősebbeket, bizony létezik "szép öregasszony" is/lehet, hogy ritkább azért mint a fiatal lány:)/!
A természetes kiválasztódás működésének pedig( ami nem jellemző a mai magyar politikai viszonyokra), semmi köze a pártszimpátiához.

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 16. hozzászólás GEO 2008.07.19. 15:10

Na ez aztán a nagy csoda!
Szinte hihetetlen, hogy ennyi figyelmeztetés és felszólalás után, "ami az érintett önkormányzatok és szervezeteknek köszönhető" végre elkezdik.
Talán nem volt ez olyan eseménytelen várakozás, és azt hiszem a többség örülni fog neki.
Sajnos ha visszaemlékszünk nem kevés áldozatot szedett ez az útszakasz.
Remélem tartják majd a határidőt, és ezzel lesz egy kis megnyugvása a városnak és az érintett községeknek is.
Én örülök neki.

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 15. hozzászólás strangerrr 2008.07.19. 13:27

Erről vajon mikor számol be a DM?:

"Lezárult a 47. sz. főút Algyő - Hódmezővásárhely közötti szakasz négy sávra bővítésére kiírt kivitelezői tender. A szerződés aláírására 2008. július 11-én került sor.

A beruházás főbb paraméterei:
o humuszleszedés 29 000 m3
o földmű építése 84 000 m3
o javító réteg 15 000 m3
o 1 db 12,80 m nyílású kerékpáros híd építése
o 1 db 9,16 m nyílású közúti híd szélesítése
o 1 db gyalogos és kerékpáros aluljáró építése
o földmeder 6 000 m3,
o zajárnyékoló fal 4 500 m2.

Kivitelező adatai:

o Mota - Engil Magyarország Zrt.
o Ellenszolgáltatás nettó összege: 1 988 212 817.,- Ft"


Visszatérve az előzőre. Nekem az ellenzéki kirikákkal épp az a bajom, hogy süt le róluk a hozzá nem értés, amikor olyanokkal jönnek, hogy minek villamos vonalat építeni vagy miért kellett az M5-öt befejezni. Annyi jogos kritika érhetné a dolgokat és akkor jönnek az elektroszmoggal. Na persze régi igazság, hogy belekötni csak abba lehet aki csinál is valamit...

Moderálásra küldöm Moderálásra küldöm 14. hozzászólás strangerrr 2008.07.19. 13:27

Erről vajon mikor számol be a DM?:

"Lezárult a 47. sz. főút Algyő - Hódmezővásárhely közötti szakasz négy sávra bővítésére kiírt kivitelezői tender. A szerződés aláírására 2008. július 11-én került sor.

A beruházás főbb paraméterei:
o humuszleszedés 29 000 m3
o földmű építése 84 000 m3
o javító réteg 15 000 m3
o 1 db 12,80 m nyílású kerékpáros híd építése
o 1 db 9,16 m nyílású közúti híd szélesítése
o 1 db gyalogos és kerékpáros aluljáró építése
o földmeder 6 000 m3,
o zajárnyékoló fal 4 500 m2.

Kivitelező adatai:

o Mota - Engil Magyarország Zrt.
o Ellenszolgáltatás nettó összege: 1 988 212 817.,- Ft"


Visszatérve az előzőre. Nekem az ellenzéki kirikákkal épp az a bajom, hogy süt le róluk a hozzá nem értés, amikor olyanokkal jönnek, hogy minek villamos vonalat építeni vagy miért kellett az M5-öt befejezni. Annyi jogos kritika érhetné a dolgokat és akkor jönnek az elektroszmoggal. Na persze régi igazság, hogy belekötni csak abba lehet aki csinál is valamit...


Töltés, kérem várjon!
ˆaz oldal tetejéreˆ
HIRDETÉS
bezár
asdasd
Kérem várjon, jelentkezését rögzítjük...