Szeged - delmagyar.hu

Ez igy nagyon szép és jó, az apátfalviak és a magyarcsanádiak továbbra is viseljék el majd a kamion forgalmat erről a szakaszról nagy a csönd az igéret a 2012.es befejezésről nekem nagyon gyanús, mindig csak a makóiak tehermentesítéséről szólnak a hírek.

Ó, ez a Buzás milyen kövér!

Laci kezében jól áll a fafütyi.

Mamus!
Sokmindennek rég kész kellett volna lennie, pölö az M-5-ösnek 2000-re.

homer: Nem sértegettem én az idősebbeket! :) Vagy akkor szerinted nincs tisztességes politikus?
Mert úgy nem működik az elméleted, ha csak rossz és rossz közül választhatsz - ennyit a szelektálódásról... és a mondatértelmezésről.

dova te csak a magad nevében beszélj, 4éve is hasonlóan álltak a pártok és látod Feltó mégis megnyerte... nem azért mert Fletó jó, hanem mert Viktor nagyon rossz...

11-nek,
Ne sértegesd az idősebbeket, bizony létezik "szép öregasszony" is/lehet, hogy ritkább azért mint a fiatal lány:)/!
A természetes kiválasztódás működésének pedig( ami nem jellemző a mai magyar politikai viszonyokra), semmi köze a pártszimpátiához.

Na ez aztán a nagy csoda!
Szinte hihetetlen, hogy ennyi figyelmeztetés és felszólalás után, "ami az érintett önkormányzatok és szervezeteknek köszönhető" végre elkezdik.
Talán nem volt ez olyan eseménytelen várakozás, és azt hiszem a többség örülni fog neki.
Sajnos ha visszaemlékszünk nem kevés áldozatot szedett ez az útszakasz.
Remélem tartják majd a határidőt, és ezzel lesz egy kis megnyugvása a városnak és az érintett községeknek is.
Én örülök neki.

Erről vajon mikor számol be a DM?:

"Lezárult a 47. sz. főút Algyő - Hódmezővásárhely közötti szakasz négy sávra bővítésére kiírt kivitelezői tender. A szerződés aláírására 2008. július 11-én került sor.

A beruházás főbb paraméterei:
o humuszleszedés 29 000 m3
o földmű építése 84 000 m3
o javító réteg 15 000 m3
o 1 db 12,80 m nyílású kerékpáros híd építése
o 1 db 9,16 m nyílású közúti híd szélesítése
o 1 db gyalogos és kerékpáros aluljáró építése
o földmeder 6 000 m3,
o zajárnyékoló fal 4 500 m2.

Kivitelező adatai:

o Mota - Engil Magyarország Zrt.
o Ellenszolgáltatás nettó összege: 1 988 212 817.,- Ft"


Visszatérve az előzőre. Nekem az ellenzéki kirikákkal épp az a bajom, hogy süt le róluk a hozzá nem értés, amikor olyanokkal jönnek, hogy minek villamos vonalat építeni vagy miért kellett az M5-öt befejezni. Annyi jogos kritika érhetné a dolgokat és akkor jönnek az elektroszmoggal. Na persze régi igazság, hogy belekötni csak abba lehet aki csinál is valamit...

Erről vajon mikor számol be a DM?:

"Lezárult a 47. sz. főút Algyő - Hódmezővásárhely közötti szakasz négy sávra bővítésére kiírt kivitelezői tender. A szerződés aláírására 2008. július 11-én került sor.

A beruházás főbb paraméterei:
o humuszleszedés 29 000 m3
o földmű építése 84 000 m3
o javító réteg 15 000 m3
o 1 db 12,80 m nyílású kerékpáros híd építése
o 1 db 9,16 m nyílású közúti híd szélesítése
o 1 db gyalogos és kerékpáros aluljáró építése
o földmeder 6 000 m3,
o zajárnyékoló fal 4 500 m2.

Kivitelező adatai:

o Mota - Engil Magyarország Zrt.
o Ellenszolgáltatás nettó összege: 1 988 212 817.,- Ft"


Visszatérve az előzőre. Nekem az ellenzéki kirikákkal épp az a bajom, hogy süt le róluk a hozzá nem értés, amikor olyanokkal jönnek, hogy minek villamos vonalat építeni vagy miért kellett az M5-öt befejezni. Annyi jogos kritika érhetné a dolgokat és akkor jönnek az elektroszmoggal. Na persze régi igazság, hogy belekötni csak abba lehet aki csinál is valamit...