Szeged - delmagyar.hu

23. ValakiaSOKKözül

Amíg te csak feltételezel, én a konkrét tapasztalataimat írom le. Szándékosan balesetet nem okoznak, de szándékosan veszélyeztetik mások biztonságát. És egyetértek veled abban, hogy meg kell tanulni partnerként közlekedni, de azt nem tudom annak értékelni, ha valaki az alapvető szabályokat se tartja be.

22. fakandrea 2012.06.14. 18:32

Nem vitatni akarom az álláspontod...a véleményem az, hogy nem vagy előrelátó....
Tudod egy kamion bármikor eléd jöhet, bármi miatt így cselekedhet... ne azzal foglalkozz, hogy ő most kresz szerint hány órakor előzhet és hány órakor nem... Az utat közösen használjátok, közlekedési partnerek vagytok...és kötelességed figyelni a másikat, s ha kell, akkor megfelelő cselekedetet megtenni...

Gondolom te az a 120-as vagy aki ugyancsak körültekintés és előrelátás nélkül bemegy a belsőbe a 160-al közlekedő elé.... s még meg is magyarázod, hogy ő szabálytalanul megy, meg különben is te is kifizetted a pályamatricát és jogod van bármikor a belső sávba....
és nem panaszkodni, meg kifogásokat keresni kell...csupán megtanulni partnerként közlekedni, s ha kell akkor lassítani, vagy gyorsítani (még ha drága is a benzin)

Amúgy egy kamion vezető sem okoz szándékosan balesetet....

21. ValakiaSOKKözül

Örülök, hogy annak ellenére feltételezel butaságokat, hogy fogalmad sincs a dologról. 120as tempóval is 2-2.5 másodperc, amíg elmész egy nyerges vontató mellett, ami egyes sofőröknek pont elég, hogy indexeljenek és már lépjék is át a szaggatottat. Nem kívánom neked, hogy satufékkel kelljen megmentened a saját és gyereked életét, mert a több tíz tonnás monstrumot figyelmetlenül vezető úgy gondolja, hogy ő a nagyobb, mindent megtehet.

Annak külön örülök, hogy nem azzal foglalkozol, hogy be sem jöhetne a belső sávba autópályán. És ott bizony se kátyú, se belógó fa, se idétlen sávelhúzás nincs. Egyszerűen annyi, hogy neki 91-re van beállítva a tempomatja, a másiknak meg 89re és mikor 2 méterre megközelíti, akkor hirtelen eszébe jut, hogy most már inkább "kielőzi". 2 percen keresztül meg gyűlik utána a sor.

18 fakandrea

..."
Nekem nem egyszer történt már, hogy majdnem odaszorítottak a belső elválasztóhoz, mert egyszer csak úgy gondolta, hogy kielőzi az előtte levőt, tükörbe meg csak egy pillanatra nézett, nem látta, hogy már mellette vagyok..."

Hát he egy 90 km/h - val száguldozó kamiont 96-talkezded előzni, akkor ne csodálkozz, hogy hosszabb ideig vagy a tükre holt terében, s esetleg a szándéka ellenére nem vesz időben észre....

18. fakandrea

Hát nem tudom, hogy Te honnan veszed a kamionosok pihenőidő csalását, de azért nem annyira tragikus a helyzet, mint azt beállítod. A város útjai a kamionosok számára sem járható. Egyszerűen szarok és balesetveszélyesek a városi útjaink. Belógó fák, kátyús út, idétlen sávelhúzások ami nem mindig van megfelelően felfestve.
A kamionosok közlekedését inkább segíteni kellene, nem pedig betartani nekik....
Én nem kamionozom, egyszerűen sokat vezetek és belátom az ő közlekedési nehézségeikat....persze én is találkozom félelmetes soffőrökkel, de ettől nem általánosítok...
Segítsd őket a közlekedésben, akár úgy is, hogy leveszed a lábad a gázról, ha látod hogy a szélső sávban egy autós mazsola botladozik, s a kamion a folyamatos haladáshoz ki kell, hogy kerülje....hidd el, hogy ettől még rugalmasan tudsz haladni...

Fura: országúton bárki lebasz*atja a kocsiját az út közepén, mert mondjuk brunyálnia kell.
Autópáűlyán hophopp már a leállósávba se lehet megállni...
ennyit jelent 40 km/h difi?

17. ValakiaSOKKözül

Az, hogy kevesebb balesetük van, nem jelenti azt, hogy jobb szabálykövetők. Egyszerűen annyira félelmetes egy 80 tonnás jármű minden mozdulása, hogy az ember jobban odafigyel rá. Nekem nem egyszer történt már, hogy majdnem odaszorítottak a belső elválasztóhoz, mert egyszer csak úgy gondolta, hogy kielőzi az előtte levőt, tükörbe meg csak egy pillanatra nézett, nem látta, hogy már mellette vagyok. Eleve nem is előzhetne 2x2 sávoson. A városban is végig a belső sávban vannak, a hídról lefele meg egyszerűen nem találsz olyan kamionost, aki 50-nel jönne. A román kamionosok közül minden második csal a pihenőidejével, és még ki tudja mi mással.

Sziasztok
Sajnálom, hogy sokan csak gyűlölködnek a kamionok miatt. Egységnyi statisztika alapján a kamionosok nagyságrendekkel jobb szabálykövetők, korrekt közlekedők mint az autósok.
Reggel a baleset után kb 4-5 perce érkezhettem szemből, sajnos ennyi idő után én voltam az első aki értesítette a rendőrséget, mentőket.
A baleset egy hosszú, jobb ívű kanyar végén történt, ahol max 300m- látsz előre. A megfelelő követési távolság ellenére is benne van a pakliban az a helyzet, hogy ellkapod a jobb elejével a leállósávban veszteglő autót...elég egy pillanatnyi túlkormányzás...

Sokkal több barom autós van, aki miatt félni kell a pályán (pl 80-al berongyol a belső sávba tükörhasználat nélkül)

15. fakandrea 2012.06.13. 20:35
Olvass több baleseti statisztikát és majd rá jössz kik adjáka legtöbb szervet!

11. BiróCsaba

A kamionosok a kacsázás helyett próbálják csak meg betartani az 50-70 méteres követési távolságot, az sokat segít a kacsázáson. De ha az életüket akarják kockáztatni azért a pár liter fogyasztáscsökkentésért, akkor csak hajrá. Önmagukban a motorosok, mint mozgó szervdonorok nem fedik le az igényeket, az őrült kamionosok javíthatnak az arányon. A híradóban is benne volt, a balesetet okozó kamionos kirepült a szélvédőn. Szabályosan kellene közlekedni, nem lenne baleset.