Szeged - delmagyar.hu

49. DobóI 2010.12.12. 06:10
"Nem a parkolási dijjal van probléma, hanem azzal a ténnyel, hogy ló..t sem kapsz a pénzedért cserébe"

Általában azt nem szokták megérteni, hogy ha nincs - időbeni korlátozású - fizetőparkolás, akkor csökkenne a forgási sebesség, magyarán hosszabb időre otthagynák az emberek az autóikat és még kevesebb szabad parkolóhelyet lehetne találni.

Vagyis a díjfizetésért a szabad parkolóhely valamivel nagyobb esélye az "ellenszolgáltatás".

50. hozzászólás SP

Asszem máskor is írtam már, hogy ez valóban jó ötlet, de nem több, komoly szándék és pénz nincs rá és nem is lesz.

http://www.hir24.hu/belfold/184990/ezt-most-meguszta-az-orszag-apad-a-tisza.html

""30 centire közelítette meg a Tiszán az árhullám az eddig mért legnagyobb vízállást Vásárosnaménynál.""

Ha lenne a Tiszának keleti elkerülő mesterséges ága,
szabályozva a víz mennyiségét a városi szakaszon. A városi partokat nem kellene védőgátazni, útlezárásokkal fokozni a dugókat, borzolni az autósok idegeit.

A mellékág belvízgyűjtő, öntöző szerepet ellátna.
Nyáron a legalacsonyabb vízállásnál a városi szakasz teljes lezárásával a folyómeder karbantartható, átalakítható, feltárható tisztítható stb. lenne.

Változás is lesz,
állami forrásokat az árvízvédelemre, szabályozásra igénybe lehet majd venni. Kár a sok pénzt barkács védőkerítésre elkótyavetyélni.

38. hozzászólás CsImre 2010.12.10. 22:07

35. Jah, és igen, a parkolótársaságokat és a parkolódíjat is meg kell szüntetni. Pár hónap, és sírva könyörgik majd vissza a népek.

Nem a parkolási dijjal van probléma, hanem azzal a ténnyel, hogy ló..t sem kapsz a pénzedért cserébe: A Szepark nulla befektetés, maximális haszon alapján működik, a parkolóhelyek nincsenek karbantartva, csak pribékelre költenek!

Amúgy az elmúlt 8 év városvezetése bebizonyitotta, hogy hogyan lehet egy ilyen kis kotorék városban nagy közlekedési káoszt teremteni.

47. hozzászólás becsei.sandor

Két reménytelen csoport van, az egyik aki a politikai skatulyázáson nem tud túllépni, a másik, aki a közlekedésin. Mindkettőből akad itt a fórumon is, nem te vagy az egyetlen.

45-re. Csak az én oktatásom reménytelen ?Vagy vannak itt arra érdemes tanulók is,akinek a fejlesztése
érdekében,olykor még az ápolásra szoruló pszihiátriai beteg látszatát kelteni sem vagy rest ?
Minden esetre én,a nyálcsorgató elmebeteg,továbbra is csodállak,szükség szerint elküldelek oda,ahova
már más alkalommal is elküldtelek.

41. hozzászólás valoperes_zugugyved 2010.12.11. 03:27
"haha,biciklivel jár a gabika
csoro
télen is?"

Az újszülöttnek minden vicc új. :)

Már vagy tíz éve azzal járok. Így nemcsak a dugóban álldogálás idejét spórolom meg, hanem a külön testmozgásét is, nemcsak a tömegközlekedési, hanem a fitneszbérlet árát is.

42. hozzászólás valoperes_zugugyved 2010.12.11. 03:28
"és mi van a 2006-os-unios kerekpáruttal? ja visszabontották...ez ám a fejlödés!
:( erröl mélyen hallgat a media."

Elég sok kerékpárutat kéne visszabontani a valódi fejlődés érdekében, erről hallgat csak igazán a média. :-(

40. hozzászólás becsei.sandor
"Rengeteg tudatlanságom birtokában elvoltam,de mostmár újra tanulni kényszerülök."

Ne próbálkozz vele, reménytelen...

Kedves Ferrer!

A tévhiteid orvoslására néhány link:

Mérgező port szív a város
A felhúzott kocsiablak és a szűrőberendezés sem segít
http://www.nol.hu/archivum/archiv-491985

"Félek a forgalomban, esik az eső, megizzadok és rossz a levegő..."
Tények és cáfolatok
http://bam.hu/index.php/ismerteto/faq/50

38. hozzászólás CsImre
"Vagy esetleg a városvezetés tanulja meg, hogy nem építkezünk parkolóhelyek tervezése nélkül?"

Rosszul tudod! Ha a belvárosban ház épül, akkor a lakásszámnak megfelelő parkolóhelyet vagy garázst is ki kell alakítani. Jelenleg ez a szabály és ez hellyel-közzel működik is :-)