Szeged - delmagyar.hu

".. a régi ötös út M5-ösnél lévő két körforgalmában a bográcsok hungarocellből készültek - ezt Frank Sándor, a Fehértói halászcsárda tulajdonosa mondta el. Elárulta, nemcsak reklámcélból állnak ott a bográcsok, hanem azért is, mert a hagyományokra hívják fel a figyelmet. Ezért nem is kell fizetniük utánuk."

Így kell felsőfokon mutyizni! Aki tele van lóvéval és jó kapcsolatokkal rendelkezik, annak nem kell közterülethasználati díjat fizetnie...

Van még pár kereszteződés Szegeden amit célszerűbb lenne felváltani körforgalommal. Az ország területéről meg nem is beszélve

Vazze! De régen is voltam arra! Kösz!

A Clark Ádám térrel kapcsaolatban: volt, nem volt, most megint van. :-)))

Részletesebben: http://www.cserkesz.hu/otker/old/szakagak/kerekparos/marciusiemlektura2007/diak/069.jpg

Javaslom a körforgalom kipróbálását pl. Párizsban. A jobbról jövőnek van elsöbbsége, mint nálunk az egyenrangúban. No ott aztán kell figyelni. Ráadásul olyan széles némelyik (pl. a Place Charles De Gaulle, a Diadalívnél), h több sávon halad a forgalom, de az nincs fölfestve, tehát mész ahol akarsz. Na az komoly. Nálunk egy hasonlóban naponta törnék az autókat.
A körforgalom kultúrához nálunk sajnos hozzátartozik, hogy úgy megyünk bele ( főleg menő terepjárókkal meg 10millás autókkal) mintha nekünk lenne elsöbbségünk, kifelé meg nem indexelünk, mert hát minek azt tudnia bárkinek is hogy merre akarunk menni. Na ezen kellene változtatni.

Sondorka és a többiek!
A Clark Adam téren nincs körforgalom. Jó lenne megnézni mégegyszer. Az Alagút vagy a híd felől érkezőknek van elsöbbsége, még akkor is ha a téren az út körbe megy.

Nekem csak annyi a problémám velük, hogy nem elég nagy az átmérőjük. Egy kamionnak elég nagy a fordulási sugara. Ezt nem veszik figyelembe a tervezők. Elég megnézni a 47-esen a MOL kútnál lévőt. A szélei a halszálkás tábláig le van taposva. Franciaországban vannak olyanok amelyek belső átmérője legalább 50 méter.

A jelzőlámpás körforgalom (ami ugye jelzőlámpás csomópont, nem körforgalom, csak a körgeometria miatt hívjuk pongyolán (körforgalomnak)), még nagyon új dolog nálunk. Kettő van csak Győrben, idő kell míg megszokják, de a gond inkább azokkal van akik nem odavalósiak és elöször látnak ilyet.
Amint egyre terjed, úgy válik általánossá. Nyugaton vannak olyan 5-6 sávos körök amik ki sincsenek táblázva, mert egyszerűen táblázhatatlanok, vagy ismeri valaki vagy nem...

A Rókusi krt.-Kossuth Lajos-Vásárhelyi Pál utcában ráadásul villamos szétválás is lesz a kör közepén... Viszont prizmázzák a burkolati felfestéseket és az fog világítani amelyik iránynak szabad mennie...

Érdekesség: A mágikus körforgalom Swindonban:
http://en.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_%28Swindon%29

hehh:
http://www.delmagyar.hu/hirek/korben_veszelyesebb/2053243/
na szoval akkor ezt hivjak ugy hogy paradoxon?:)

Utrechtben (Hollandia) jártam egy 3 sávos, és jelzőlámpás körforgalomban... Az újdonság hatására kerültem vagy 3 kört, mire rájöttem, hogy " hogy müködik"... :)
Ja, és ott sok függött a többi autós jóindulatán, következetes vezetésén, mert ha nem segítenének egymásnak, és nem volnának előzékenyek egymással az autósok, akkor néhányan (én is) nem 3, hanem 23 kört is mehettem volna, mire kijutottam volna belőle. :)
A mi közlekedési morálunk az, hát... Izé... Kíváncsi leszek majd, hogy felnövünk-e a "feladathoz... (Izabella-híd)