Szeged - delmagyar.hu

Ja mer tok eletszeru, hogy ekkorat kell kerulni. Gondolom iszonyu bonyolult lett volna 2 meterrel kevesebbet lezarni...
Szokasos magyar modi: hozunk egy hulye szabalyt, aztan anyazzuk aki nem tartja be.

Keremszepen mikortol kotelezo tyuklepesben vegigmenni a karaaszon? hanyan nem fogjak betartani?

Látom megint az autósok verik a .......!!! Ők beszélnek akik 100 m-t nem tesznek meg autó nélkül hogy el ne sírjam magam!

6. maci53 2012.08.07. 14:59

"Amióta a Botka a parancsnok,Szeged hasonlít a szétbombázott Sztalingrádhoz."

Még jó, hogy nem földes úton kell közlekedni, ekhós szekérrel. Te nagyon okosat írtál. Menj tanyára, ott ne félj nem bombáznak szét utat, mert ott nem van. No, oda még szekéren is elmehetsz! Jó utat!

77. szegedivagyok,
tegnap jártam arra. Nem igazán értem a Somogyi utcát lezáró kerítés mellett a forgalommal szemben menőket. Azon a szakaszon az átkelés felér egy túlélő túrával. Biztosan akkora fáradság a túlsó oldalon átmenni a zebrán? Bár, ha belegondolok, mindenkinek szíve joga, hogy teszi kockára az életét.
bocs, de a gyereket se csinálják! :-)

75. ifj. Nagy Gábor 2012.08.09. 09:46

vagyis ha téged nekivezetnek a falnak csak azért nekimész mert oda építették.igaz? a cikk arról szól, hogy a gyalogos, kerékpáros szabálytalanul közlekedik és nem többről.nyilván van a forgalomkorlátozásban hiba, de attól még nem kell kivasaltatnia magát a gyalogosnak.a nem megfelelő használat és a helytelen értelmezés eltérő fogalmak.itt egyszerűen nem érik fel ésszel mit kellene tenni.nem ennek a körforgalomnak a hibájából közlekedik úgy a gyalogos, ahogy, hanem az építkezés miatt.

megcsinálni a gyereket vagy az ebédet szokták okoska.ha már a szakmáról papolsz.

73. purgator,
légy türelmes, ez a felújítás az utolsó ilyen volumenű munka, ez a múltkori közgyűlésen is elhangzott.

74. szegedivagyok
"még jó, hogy a cikk nem a közlekedésépítés szakmai szabályairól szól, hanem arról, hogy a közlekedők nem tudnak vagy nem akarnak a Kresz szerint közlekedni."

Azért méretes vakság nem észre- és tudomásul venni, hogy a szakmailag nem megfelelően megcsinált ifrastruktúrák és a szabálytalan használat között azért jelentős összefüggés van ám!

még jó, hogy a cikk nem a közlekedésépítés szakmai szabályairól szól, hanem arról, hogy a közlekedők nem tudnak vagy nem akarnak a Kresz szerint közlekedni.Teljesen mindegy mi számít átvezetésnek, a lényeg, hogy szabálytalanok.A végén úgyis kivasalnak valakit az úton és nem az autós lesz a hibás.

Azért édes, megy a megosztás itt is. Gyalogos, kerékpáros, autós - de hogy mi a frászért van minden áldott nyáron az egész belváros feltúrva, vagy ha már így van, akkor miért nem az ilyen kritikus pontokat teszik rendbe ilyenkor elsőként, azt nem firtatja senki. Annyi biztos, hogy a feltúrás után ráérősen kezelik ezeket a helyeket, hisz´ decemberig van idő... Órabérben fizetjük valaki sógor-koma-jóbarát-sporttárs-elvtárs vállalkozó ismerősét? A közös, eladósított városi zsebből. Ennyi improduktív, feleslegesen pazarló megrendelésért már rég menesztették volna az egész városvezetést tőlünk nyugatra, bárhol.

68. man
Ott a kettos korforgalom uttesten nem tilos kerekparozni. Ezert kivancsi skyzo50 is, hogy te szerinted miert tilos.