Szeged - delmagyar.hu

A fémtolvajok majd szépen apránként szétszedik a hidat és senkinek sem fog feltünni...

Egy hete voltam ezen a hídon gyalogosan (a gyalogos részén, nem a síneken)... aki igazi jó egészséges borzongást akar, az próbálja ki! Egyszerűen szuper!

Nahh szép lesz!!Mostmár se öngyilkosok se vonatok...Mi lessz így a MÁVval?Se közlekedni vele se meghalni alatta nem lesz lehezőség....De aludni majd jol lehet ,mert nem kattog semmi sem a fejünk(ön)

Amit elődeink felépítettek, most tönkreteszik. Máshol fejlesztik a vasutat nem lerombolják.
Banániában jönnek a kis indiánok és felszedik a vasúti síneket.

kuplung hozzászólásához: azt senki nem mondta, hogy megszűnik teljesen a vasúti forgalom. Nincs még döntés. Reménykedjünk abban, hogy a személyszállítás megmaradásáért a települések első emberei elkezdik a lobbizást végre.
Az első mondatomban benne van - a személyszállítást akarják megszűntetni, nem pedig az áruszállítást vonaton - márpedig ahhoz is kell sín és híd is. Legalábbis én így olvastam a neten. Álmodni lehet........

Ha tényleg megszűnik a hídon a vasúti közlekedés, akkor miért nem csinálnak belőle gyalogos-kerékpáros átkelőt? Lefedni a síneket vmivel (fémlap, deszkák, olyasmi aszfaltréteggel mint vasúti átjárókál ...stb) és kész. Ha meg úgy alakul a dolog, hogy mégis vasúti hídként kell funkcionálnia akkor a burkolatot felszedik.
Mindenki jól jár: autósoknak nem kell azon parázni éjszaka, h vajon lesz-e bringás a hídon, bringások meg kényelmesen széles hídon tudnak közlekedni, ahol nincs autó- és kamionforgalom és a hidat sem kell elbontani.
Persze ez lehet csak nekem tűnik ilyen egyszerűnek :P

Több hiba is van a cikkben!
Nem ujjáépítették, hanem a régi mellett egy újat építettek, amit lebontottak. Nem felújították, hanem egy újat építettek.És a másik, hogy a régi hidat, mint műemléket meglehetett volna hagyni.Hogy miért nem maradt? Jó kérdés.
http://hu.wikipedia.org/wiki/Szentes%E2%80%93csongr%C3%A1di_vas%C3%BAti_Tisza-h%C3%ADd
Mint itt olvasható, a vasúti közlekedésre szolgáló felújított vágányt akár 100 Km/h-s közlekedsre tervezték, de ez mára csak max. 40 Km/h-ra elegendő. Rossz az állapota, és a megszüntetés bárdja lebeg a feje felett. Borzalmas állapotban van ez a szakasz.

A cikk írója valószínűleg valamikor már látott egy olyan embert, aki látta már valamikor az úttörővasutat...de ez a hozzáállás sajnos igencsak jellemző a mai magyar társadalomra.
Környezetvédelem? kit érdekel? Utazz autóval, akkor gyarapítod az állam (és magáncégek) kasszáját igazán: jövedéki adó,kötelező biztosítás, casco, útadó, súlyadó, stb.
Hogy a buszok és az utak zsúfoltak, sőt, vannak olyan emberek akik nem bírják a buszozást? kit érdekel? Ha a közúton közlekedsz, akkor a "nagykalapból" sok-sok pénzt lehet út, autópálya, híd, stb. építésre-felújításra kérni és sok-sok - a fenti célokra adott - pénz lehet magánzsebekben eltüntetni.
És hogy a közutakon sokkal több -esetleg- halálos közlekedési baleset következik be, mint a vasúton? kit érdekel? minél többen halnak, annál kevesebb lesz később a nyugdíjas...
Ez ma qrvaország...

Hát ez a cikk.....Ahelyett, hogy megvédeni próbálná a vasúti közlekedést, tonnában méri a híd árát. Nem tudom, hogy a cikk irója mikor utazott ezen a vonalon - de nem igaz, hogy hétközben nem járnak rajta. Nem szabad azt sem elfelejteni, ha valaki pl. Pestről jön lefele és viszonylag normálisan Szentesre akar jutni általában ezt Kiskunfélegyházán keresztül teszi. Arról meg pláne ne is beszéljünk, hogy Csongrád város vasúti összeköttetés nélkül maradna!
A cikk megírása előtt és a felelős döntések meghozatala előtt talán 1x felülhetne valaki a vonatra is - nem mindenki tud autóval közlekedni+nem biztos, hogy az örökké tömött buszokban akar zsúfolódni. A környezetszennyezésről sem árt elgondolkodni és talán ez kicsit jobb döntések meghozatalát segítené.