Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő később elolvasom ikonokkal!

Szeged - delmagyar.hu

2013. 05. 23. csütörtök - Dezső

Még több

Itt vagyok: Nyitólap > Tudósító - olvasóink küldték > Elszabadultnak látszott a vámkezelést kérő uszály

Elszabadultnak látszott a vámkezelést kérő uszály

Olvasó-tudósítónk elsodródott uszályt látott a hídról Szegednél, a „gazdátlanul" úszó járművet a klinikák magasságában sikerült feltartóztatni.

Tudósítónktól - 2012.06.07. 09:36
Megosztás: Facebook Twitter Iwiw E-mail

Orosz Sándor rendőr zászlós segítet portálunknak megfejteni az „elszabadult" uszály történetét.

– Azért volt feltűnő, mert nem ezen a Tisza-szakaszon szokott vesztegelni a vámkezelést kérő uszály, ám a személyzet úgy gondolta, itt horgonyozza le. Eljöttek értünk, átnéztük a tolóhajót, elmentünk az uszályhoz, és azon is megtörtént a vámkezelés – mondta.

Kollégánk az uszályon történő vámkezelésnek volt szemtanúja, illetve annak, hogy a tolóhajó visszavitte a vámosokat, majd újra „ hátára vette" az uszályt.
Mint Orosz Sándortól megtudtuk, a nagy zöld tartályt szállító vízi jármű úti célja Baja, lemegy a Tiszán a Duna torkolatáig és úgy úszik fel Bajáig.

Saját tolóhajójáról vámkezelik a gazdátlannak tűnő uszályt. Fotó: Segesvári Csaba (galéria)

– Évente egy két ilyen eset van, az lenne a jó, ha naponta lenne belőle kettő, mert az azt jelentené, zajlik a kereskedelmi forgalom a Tiszán – mondta a zászlós. Normál esetben a Medencés kikötő lenne a vámkezelés helyszíne, ám annak ki- és bejárati csatornája úgy eliszapolódott, hogy azon nem fért volna be ez a méretes vízi jármű.

Orosz Sándor elmondta azt is, hogy tavaly volt egy ehhez nagyon hasonló eset Tápénál, ott is furcsán állt az uszály, csak arrafelé kevesebben járnak, így nem volt annyira feltűnő.

Arra is magyarázattal szolgált, hogy miért állt szokatlan szögben a vízi jármű. E szerint egy orránál lehorgonyzott uszály néhány fokot csapódik, sodródik jobbra-balra – éppen úgy, mint a csónak –, ám ez egy hetven méter hosszú járműnél a végén már soknak látszik.

Korábban írtuk:

Információink szerint a belvárosi Tisza-szakaszon, a klinikák magasságában horgonyzó uszály a vámkezelés miatt várakozott ebben a furcsa, több olvasónknak is feltűnő pózban. Valószínűsíthetően nem is sodródott, csak a vontatóhajója elment a vámosokért.

Korábban írtuk:

Olvasó-tudósítónktól kaptuk a következő e-mailt:
„Ma reggel buszoztam át Újszegedről Szegedre és megakadt a szemem egy, a Tisza bal partján, srégen úszó uszályon. Persze lehet, hogy nem az, nem láttam rajta sem parancsnoki hidat, sem kormányra utaló szerkezetet. Ezért lehet, hogy csak úgy sodródik? Érdeklődnék, mi ez az úszó jármű, ami lehet, hogy másokat is érdekel."

Elszabadult uszályt sikerült megállítani Szegednél. Fotó: Tudósító

Kollégánk a helyszínre sietett és azt látta, hogy fél 10 után néhány perccel egy magyar zászló alatt hajózó vontató érkezik az uszály mögé, fedélzetén két rendőrrel, valamint a személyzettel. A motoros vízi járműnek hátulról sikerült megtámasztani a nagy zöld tartályt szállító uszály, amelyre a rendőrök már biztonságosan átszállhattak.

Az ügyben szerettük volna megkérdezni a vízirendészetet, ahol későbbre ígértek tájékoztatást.
Megosztás: Facebook Twitter Iwiw E-mail

Hozzászólok a cikkhez


A tisztább tartalom érdekében előzetesen moderálunk. Ez rövid késést fog okozni a komment megjelenésében, amiért megértését kérjük. Az éjjel 23 és 6.30 közötti kommentek 7-ig jelennek meg.
Kérjük, olvassa el Felhasználási szabályainkat!

Hozzászólás írásához be kell jelentkezni!
Kérem, jelentkezzen be vagy regisztráljon!
Töltés, kérem várjon!
12 következő >> végére >>> 17 hozzászólás
Moderálásra küldöm 17. ifj. Nagy Gábor 2012.06.15. 23:18

15. csonakos

Ja, ha a mellévett alakzat is tolásnak számít, akkor nem szóltam.

Moderálásra küldöm 16. csonakos 2012.06.08. 14:21

13. gubanc 2012.06.08. 10:41
Nyugodjék békében szegény Rudas Karcsi bácsi sokat küszködött annó velünk a szegedi Tisza szakaszon.:) Meg a többi vízirendőr is! Vizipók az egy csoda pók volt már kezdőként is a Tiszán! Az egyik legrendesebb vízirendőr volt de a maiak közül is említhelném Attillát a kisfőnököt. Meg nagyon sok régi öreget, mint Tari Matyi és még nagyon sokan a hosszú évek során. A szolnoki szakaszon meg az ezredes asszony tette magát mindíg! Azért szép élet volt az a tiszai élet. Szaszkó kapitánytól nagyon sokan tanultunk a Tiszán de mára már ő is csak emlék! Nagyon szép emlék! :)

Moderálásra küldöm 15. csonakos 2012.06.08. 14:14

14. spiler 2012.06.08. 13:32

na és mivan a " Z " uszályokkal ,,,,,,,,,,,,,,,,,?
A neve is mutatja, z hajtómű van benne és önjáró! Ha megfelelő a motor teljesítménye akkor akár mellévett alakzatban toló is lehet!:)

Moderálásra küldöm 14. spiler 2012.06.08. 13:32

na és mivan a " Z " uszályokkal ,,,,,,,,,,,,,,,,,?

Moderálásra küldöm 13. gubanc 2012.06.08. 10:41

Végre egy szakmabeli!
A Tiszával kapcsolatban már annyi hozzá nem értő nagyokossal találkoztam.

Moderálásra küldöm 12. csonakos 2012.06.07. 20:13

"A tolóhajózás hajózási és gazdaságossági előnyei révén a vontatást lassan kiszorítja, és várhatóan az ezredfordulóra a Dunán - az önjáró hajózás mellett - egyeduralkodóvá válik. A tolóhajózás során a toló géphajó a tolt bárkákat az összeállított alakzatban maga előtt tolja, és velük merev egységet alkot. A szilárd összecsatolás érdekében a tolóhajó és a tolt bárkák csatolóberendezéssel vannak ellátva. Orr- és farkiképzésük ezért szögletes."
Ma már az uszályokat is ha nem önjáróak inkább tolják! A mellévett alakzat a legkedvezöbb! Az alakzatokba nem mennék bele.

Moderálásra küldöm 11. Icelander 2012.06.07. 18:31

Még egyszer tehát, a bárkát alapvetően(!) tolják, az uszályt alapvetően(!) húzzák. Persze mindent lehet mindenhogyan, de ebbe ne menjünk bele, mert értelmetlen. Amúgy pedig a lényeg, hogy még legalább NÉHA lehet Szegednél a Tiszán nagyobb úszó járművet látni! Pedig milyen jó lenne, ha fordítva lenne hmmm...!

Moderálásra küldöm 10. ifj. Nagy Gábor 2012.06.07. 15:51

8. gubanc
"Bárka kormány, személyzet és motor nélküli vízijármű, amelynek horgonya van! Az orra nem szempont. Az uszály kormánnyal, személyzettel rendelkező motor nélküli vízijármű.
Mindkettő húzható, tolható, mellévettben továbbítható stb."

Üdv!

Nem akarok kötözködni, sőt, inkább tanulni szeretnék: az uszály, ha jó kép él bennem róla, akkor hátul inkább lekerekített alakú, plusz ott van a kormánylapátja is, azt mennyire lehet tolni?

Annál is inkább, mert amikor még jártak fel a Marosba homokért, akkor azokat az uszályokat is úgy tolták, hogy gyakorlatilag beállt két uszály közé az őket továbbító hajó és így rögzítették őket. Jó, a másik kézenfekvő ok nyilván az, hogy a Bolygó és Kata nem tolóhajók, az orrkiképzésük nem igazán tenné lehetővé sem uszály, sem bárka tolását. :-)

Moderálásra küldöm 9. gubanc 2012.06.07. 15:19

Már megint hiba szerkesztőkém! Ez a hajó tolóhajó és nem vontató. Ennek szögletes az orra és a bárka szögletes végével pászol.

Moderálásra küldöm 8. gubanc 2012.06.07. 12:16

Bárka kormány, személyzet és motor nélküli vízijármű, amelynek horgonya van! Az orra nem szempont. Az uszály kormánnyal, személyzettel rendelkező motor nélküli vízijármű.
Mindkettő húzható, tolható, mellévettben továbbítható stb.
Jó lenne, ha szakembereket kérdezne a délmagyar. Szegeden van három hosszújáratú kapitány, 6-7 hajóvezető, 4-5 uszálykormányos. Van szárnyaskapitány is.


17 hozzászólás12 következő >> végére >>>
Töltés, kérem várjon!
ˆaz oldal tetejéreˆ

hirdetés

HIRDETÉS
bezár
asdasd
Kérem várjon, jelentkezését rögzítjük...