Orosz Sándor rendőr zászlós segítet portálunknak megfejteni az „elszabadult" uszály történetét.
– Azért volt feltűnő, mert nem ezen a Tisza-szakaszon szokott vesztegelni a vámkezelést kérő uszály, ám a személyzet úgy gondolta, itt horgonyozza le. Eljöttek értünk, átnéztük a tolóhajót, elmentünk az uszályhoz, és azon is megtörtént a vámkezelés – mondta.
Kollégánk az uszályon történő vámkezelésnek volt szemtanúja, illetve annak, hogy a tolóhajó visszavitte a vámosokat, majd újra „ hátára vette" az uszályt.
Mint Orosz Sándortól megtudtuk, a nagy zöld tartályt szállító vízi jármű úti célja Baja, lemegy a Tiszán a Duna torkolatáig és úgy úszik fel Bajáig.
Korábban írtuk:
Információink szerint a belvárosi Tisza-szakaszon, a klinikák magasságában horgonyzó uszály a vámkezelés miatt várakozott ebben a furcsa, több olvasónknak is feltűnő pózban. Valószínűsíthetően nem is sodródott, csak a vontatóhajója elment a vámosokért.
Korábban írtuk:
Olvasó-tudósítónktól kaptuk a következő e-mailt:
„Ma reggel buszoztam át Újszegedről Szegedre és megakadt a szemem egy, a Tisza bal partján, srégen úszó uszályon. Persze lehet, hogy nem az, nem láttam rajta sem parancsnoki hidat, sem kormányra utaló szerkezetet. Ezért lehet, hogy csak úgy sodródik? Érdeklődnék, mi ez az úszó jármű, ami lehet, hogy másokat is érdekel."
15. csonakos
Ja, ha a mellévett alakzat is tolásnak számít, akkor nem szóltam.
13. gubanc 2012.06.08. 10:41
Nyugodjék békében szegény Rudas Karcsi bácsi sokat küszködött annó velünk a szegedi Tisza szakaszon.:) Meg a többi vízirendőr is! Vizipók az egy csoda pók volt már kezdőként is a Tiszán! Az egyik legrendesebb vízirendőr volt de a maiak közül is említhelném Attillát a kisfőnököt. Meg nagyon sok régi öreget, mint Tari Matyi és még nagyon sokan a hosszú évek során. A szolnoki szakaszon meg az ezredes asszony tette magát mindíg! Azért szép élet volt az a tiszai élet. Szaszkó kapitánytól nagyon sokan tanultunk a Tiszán de mára már ő is csak emlék! Nagyon szép emlék! :)
14. spiler 2012.06.08. 13:32
na és mivan a " Z " uszályokkal ,,,,,,,,,,,,,,,,,?
A neve is mutatja, z hajtómű van benne és önjáró! Ha megfelelő a motor teljesítménye akkor akár mellévett alakzatban toló is lehet!:)
na és mivan a " Z " uszályokkal ,,,,,,,,,,,,,,,,,?
Végre egy szakmabeli!
A Tiszával kapcsolatban már annyi hozzá nem értő nagyokossal találkoztam.
"A tolóhajózás hajózási és gazdaságossági előnyei révén a vontatást lassan kiszorítja, és várhatóan az ezredfordulóra a Dunán - az önjáró hajózás mellett - egyeduralkodóvá válik. A tolóhajózás során a toló géphajó a tolt bárkákat az összeállított alakzatban maga előtt tolja, és velük merev egységet alkot. A szilárd összecsatolás érdekében a tolóhajó és a tolt bárkák csatolóberendezéssel vannak ellátva. Orr- és farkiképzésük ezért szögletes."
Ma már az uszályokat is ha nem önjáróak inkább tolják! A mellévett alakzat a legkedvezöbb! Az alakzatokba nem mennék bele.
Még egyszer tehát, a bárkát alapvetően(!) tolják, az uszályt alapvetően(!) húzzák. Persze mindent lehet mindenhogyan, de ebbe ne menjünk bele, mert értelmetlen. Amúgy pedig a lényeg, hogy még legalább NÉHA lehet Szegednél a Tiszán nagyobb úszó járművet látni! Pedig milyen jó lenne, ha fordítva lenne hmmm...!
8. gubanc
"Bárka kormány, személyzet és motor nélküli vízijármű, amelynek horgonya van! Az orra nem szempont. Az uszály kormánnyal, személyzettel rendelkező motor nélküli vízijármű.
Mindkettő húzható, tolható, mellévettben továbbítható stb."
Üdv!
Nem akarok kötözködni, sőt, inkább tanulni szeretnék: az uszály, ha jó kép él bennem róla, akkor hátul inkább lekerekített alakú, plusz ott van a kormánylapátja is, azt mennyire lehet tolni?
Annál is inkább, mert amikor még jártak fel a Marosba homokért, akkor azokat az uszályokat is úgy tolták, hogy gyakorlatilag beállt két uszály közé az őket továbbító hajó és így rögzítették őket. Jó, a másik kézenfekvő ok nyilván az, hogy a Bolygó és Kata nem tolóhajók, az orrkiképzésük nem igazán tenné lehetővé sem uszály, sem bárka tolását. :-)
Már megint hiba szerkesztőkém! Ez a hajó tolóhajó és nem vontató. Ennek szögletes az orra és a bárka szögletes végével pászol.
Bárka kormány, személyzet és motor nélküli vízijármű, amelynek horgonya van! Az orra nem szempont. Az uszály kormánnyal, személyzettel rendelkező motor nélküli vízijármű.
Mindkettő húzható, tolható, mellévettben továbbítható stb.
Jó lenne, ha szakembereket kérdezne a délmagyar. Szegeden van három hosszújáratú kapitány, 6-7 hajóvezető, 4-5 uszálykormányos. Van szárnyaskapitány is.
hirdetés
Szilikonmellért sikkasztott milliókat Tímea
Erőss felesége: tudom, hogy meghalt Zsolt
Orbán szavaira ugranak külföldön
Szita Bence a mennyből ad erőt édesanyjának
