Régiót választok:
Csongrád megye
|
Bács-Kiskun megye
Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő ikonokkal! később elolvasom

Szeged - delmagyar.hu

2012. 05. 27. vasárnap - Hella

Még több

Itt vagyok: Nyitólap > Világvevő > A benzineseknél is szennyezőbbek Kínában az elektromos autók

A benzineseknél is szennyezőbbek Kínában az elektromos autók

"Az elektromos autók kibocsátása ott keletkezik, ahol a működéshez szükséges elektromosságot termelik, nem pedig ott, ahol a járművet használják. Kínában pedig az elektromos energia előállítása 85 százalékban fosszilis tüzelőanyag, 90 százalékban szén égetésével történik" - írja a tanulmány.

MTI - 2012.02.20. 15:10
Nyomtatom E-mailt írok a szerkesztőnek Később elolvasom

A Kína útjain közlekedő elektromos autók szennyezőbbek a benzineseknél, s jóval károsabbak az emberek egészségére is - állítják az amerikai Tennessee Egyetem kutatói nemrég publikált tanulmányukban.

A szakemberek 34 kínai nagyvárosban ötfajta technológiát használó jármű károsanyag-kibocsátását és egészségre gyakorolt hatását vizsgálták.



"Az elektromos autók kibocsátása ott keletkezik, ahol a működéshez szükséges elektromosságot termelik, nem pedig ott, ahol a járművet használják. Kínában pedig az elektromos energia előállítása 85 százalékban fosszilis tüzelőanyag, 90 százalékban szén égetésével történik" - írja a tanulmány.

Ugyanakkor az erőművek leggyakrabban a sűrűn lakott területeken kívül esnek, vagyis az emberek kisebb mennyiségben lélegzik be azok kibocsátását az utakon közlekedő benzines járművekénél. Ez az eltérés sem elég azonban, hogy az okozott ártalmakat kiegyenlítse - magyarázzák a szerzők. A környezetbarát elektromos autók működtetése összességében kilométerenként jóval nagyobb károsanyag-kibocsátással jár, mint a hagyományos, benzines autóké.

A tanulmány készítői kiemelik: az elektromos járművek akkor érik el környzetvédelmi céljukat, ha tiszta energiaforrást használnak. Kínában és a világ más területein is kiemelt fontosságú a tisztább energiákra és a kibocsátás-csökkentésre való koncentrálás.

Nyomtatom E-mailt írok a szerkesztőnek Később elolvasom

Hozzászólok a cikkhez


A tisztább tartalom érdekében előzetesen moderálunk. Ez rövid késést fog okozni a komment megjelenésében, amiért megértését kérjük. Az éjjel 23 és 6.30 közötti kommentek 7-ig jelennek meg.
Kérjük, olvassa el Felhasználási szabályainkat!

Hozzászólás írásához be kell jelentkezni!
Kérem, jelentkezzen be vagy regisztráljon!
Töltés, kérem várjon!

Moderálásra küldöm 3. vuk 2012.02.20. 20:14

"85 százalékban fosszilis tüzelőanyag, 90 százalékban szén égetésével történik"
A 85% 90%-a a szen? Max ugy van ertelme, de akkor kimaradt, hogy "ennek 90%-a ...".

Moderálásra küldöm 2. baja2005 2012.02.20. 15:47

Istenem, ezt még egyszer el lehet játszani!!! A régi korok nagy "agyai" kimutatták, hogy jobb a gőzmozdony a villanyvasútnál, mert a villanyt előállító szenes 35 %-os hatékonyságú "gőzturbinás erőművek" által előállított villamos energiát a villanymotor "csak" 95 %-ban hasznosítja, így a teljes nyereség csak 33 %, míg a gőzös egyből mind a 35 %-ot hasznosítja. Nagy az isten állatkertje!!!

Moderálásra küldöm 1. alex007fl 2012.02.20. 15:35

A tanulmány pedig készült a MOL, Shell stb. megbízásából.



Töltés, kérem várjon!
ˆaz oldal tetejéreˆ

hirdetés

HIRDETÉS
bezár
asdasd
Kérem várjon, jelentkezését rögzítjük...