„A közlekedésmérnök képzés 1951-ben Szegeden indult az Öthalmi laktanya épületében, majd a Vásárhelyi sugárút volt gépkocsizó laktanyájában. Irányító főhatósága a Közlekedés és Postaügyi Minisztérium volt.” Így kezdődik a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának története. Ez a képzés nagyon rövid életűnek bizonyult, és kevés nyomot hagyott a város életében – az okokról Révész Bélával beszélgettünk.
A melanóma korai felismerésére szolgáló eszköz az ELKH Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézet (SZTAKI) munkatársainak közreműködésével készül.
A munkamentes világgal és az automatizálás témájával foglalkozik Ottonie von Roeder német iparművész Robotiskola and Friends című, ingyenesen látogatható kiállítása.