Legendás sportautóval bővült a szegedi kötődésű professzor gyűjteménye

A világhírű nőgyógyász professzort, Kaáli Nagy Gézát senkinek nem kell bemutatni. A magyarországi lombikbébi program atyja Szegedhez ezer szállal kötődik: amellett, hogy itt szerezte meg orvosi diplomáját és városunkban is hozott létre meddőségi központot, a Szegedi Tudományegyetem tiszteletbeli szenátora, azaz Senator Honoris Causa kitüntető címét is viseli. Alapítványai szegedi orvostanhallgatóknak és szülész-nőgyógyász szakorvosoknak sokáig biztosítottak ösztöndíjakat az Egyesült Államokban.

Közel 150 darabos gyűjteménye van

Kaáli professzor 2020-ban adta el a Kaáli intézetet a magyar államnak, Szegeden az egykori magánklinikát két évvel később az egyetem kapta meg. Ő pedig 77 évesen visszavonult az egészségügytől és azóta másik szenvedélyének, az autóknak hódol. Létrehozta Dörgicsén a Kaáli Autó-Motor Múzeumot, ahol az ország legtöbb magyar gyártmányú motorbiciklije látható és helyet kapott mellettük még számos legendás és ritka külföldi kétkerekű is. A gépkocsik gyűjteménye is egyedülálló: több olyan jármű is akad, amelyből Magyarországon csupán egyetlen példány található, de a világon is ritkaságszámba megy. A több mint 140 darabos gyűjtemény minden példánya üzemképes és eredeti újszerű vagy felújított, restaurált állapotban tekinthető meg.

Mindössze 15 darab készült a Kaáli professzornál látható versenyautóból 

Ezt a gyűjteményt bővítette most ki Kaáli professzor: a Can-Am versenyszéria egy igazi legendája, a McLaren M8C is képviselteti most már magát a múzeum tárlatában. A versenyszéria egyik legismertebb és legsikeresebb autóját, az alumínium monocoque vázas M8 szériát a Bruce McLaren Motor Racing fejlesztette ki az 1968-as Can-Am szezonra, aminek a változataival aztán évekig uralni is tudták a szériát. Egy 7 literes Chevrolet big-block V8-as motor hajtotta, mely 590 lóerőt teljesített. Ennek lett aztán egy M8B változata, majd elkészült az M8C. Ez a McLaren ügyfélversenyzőknek készült változata volt, amelyet a Trojan vállalat épített. Összesen 15 példány készült belőle.

A múzeumba egy 5 literes Chevrolet V8-as került. Ezzel a típussal Bruce McLaren, az F1-es McLaren csapat alapítója és Denny Hulme Formula–1-es világbajnok is versenyzett. Egy igazi legendáról van tehát szó, a múzeumban látható példány ráadásul nem csak teljes mértékben restaurált állapotban van, hanem rendelkezik a teljes versenytörzskönyvével is.