Aggódhatnak a szegedi cégek, a BYD gigaberuházása elszipolyozza a munkaerőt – galériával

A TIK-ben rendezték meg csütörtökön a HR Fesztet, Magyarország vezető HR- és üzleti fesztiválját, melyre HR szakembereket, cégvezetőket vártak. A rendezvényen egész nap több szekcióban lehetett előadásokat hallgatni több mint 60 előadótól. Délelőtt a BYD HR managere is színpadra került: a Szegedre érkező kínai autógyártóról szóló beszélgetést természetesen teltház várta - nem véletlenül. Mint a moderátortól elhangzott: a cégek kezdhetnek aggódni, hogy a gigaberuházás elszívja előlük a munkaerőt, a munkavállalók pedig már nagyon éhesek az új információkra és a gyár által kínált lehetőségekre.

A BYD már kiküldte Kínába tanulni a mérnökeit

Szmrtyka Viktória elöljáróban megjegyezte: a 167 ezer négyzetméteren működő gyárba minden kiszolgálófolyamathoz, sok pozícióba keresnek embereket. Sokezer munkavállalóval dolgoznak majd, egyelőre azonban mérnököket vesznek fel.

- Már több mint száz munkavállaló dolgozik nálunk, ők Kínába mennek 2-3 hónapra. Ott tanulják a folyamatokat, többek között a robothegesztést és a speciális festési, összeszerelési eljárásokat is. Nagyon komoly technológiája van a BYD-nak - mesélte a HR szakember. 

Szmrtyka Viktória elmesélte, az új szegedi gyárhoz teljes HR rendszert kell kialakítani, a céget nulláról kell felépíteni. Mindezt úgy, hogy a kínai kultúrával kell összeegyeztetni a magyart és megtanulni, ők hogyan gondolkodnak. - Kínában például a felnőtteknek évente 5 nap szabadság jár. Természetesen sok az ünnepnap is, amikor szintén nem dolgoznak, de a hozzáállás mégis látszik: kiemelkedőt csak rengeteg munkával lehet elérni. Ezért most nekik is meg kell tanulniuk, hogyan működnek nálunk a folyamatok - beszélt a kihívásokról a HR  vezető, aki egyébként úgy látja, a kínaiak nyitottak a tanulásra. Egy több mint 100 oldalas tréninganyagot például már megkaptak.

Hamarosan toborozzák a fizikai munkavállalókat is

A további munkaerő toborzásával kapcsolatosan a HR manager elmondta, azt az építkezés üteméhez igazítják. - Most főleg mérnök munkatársaink vannak, emellett már elkezdtük begyűjteni a létszámigényt a különböző divízióktól. A fizikai munkavállalókat az év második felében kezdjük el felvenni. Első körben Szeged és környékéről, de később más vármegyék felé, sőt az országhatáron túlra is szeretnénk nyitni - árulta el. Hozzátette: már sok ezer önéletrajzot kaptak és arra buzdít mindenkit, hogy küldjön jelentkezést, hiszen ha aktuálissá válik, elkezdik az interjúztatást minden területen. - A kínaiaknak fontos, hogy frissdiplomásokat, diákokat is meg tudjunk nyerni, ezért van együttműködésünk a Szegedi Tudományegyetemmel és a Szegedi Szakképzési Centrummal. A gyakornoki programról és a duális képzésről is pár hónapon belül várható megállapodás - tette hozzá.

Kilóra megveszik a munkaerőpiacot?

Szó esett a bérekről is, bár ezzel kapcsolatosan konkrét adatok nem hangoztak el. Szmrtyka Viktória úgy fogalmazott: a kínaiak nagy hangsúlyt fektetnek a teljesítményre, azt jutalmazzák. - A BYD bérei közép-és afeletti kategóriát jelentenek majd a piacon - fogalmazott. Arra a felvetésre, hogy a 4 milliárd eurós beruházás egy olyan városban, melynek éves költségvetése  240 millió euró, az egyetem és a város támogatásával a háta mögött mennyire tudja "kilóra megvenni" a teljes munkaerőpiacot, a HR manager mosolyogva annyit mondott: elkerülhetetlen, hogy elindul majd egy verseny, de reméli, hogy ez egészséges verseny lesz, ami a szegediek és környékbeliek előnyére fog válni.