Hatalmas fejlesztés indul, jelentősen javulhat a helyzet ezen a főúton

Lassan alakot ölt a BYD-gyár Szegeden, közben fejlesztések zajlanak az ELI-nél, így már végképp indokolttá vált a lézeres kutatóközpont és az autópálya-lehajtó körforgalma közötti szakasz fejlesztése. Ami biztos, hogy lesz: forgalomterelés az 5-ös főúton, hamarosan kezdődik ugyanis a kivitelezés.

Forgalomterelés az 5-ös főúton

Az 5-ös főút jelenlegi 2-szer egysávos országos közúti szakasza mintegy 2,2 kilométer hosszban, az M43 gyorsforgalmi út és Wolfgang Sandner utca között, közvilágítás kiépítésével 2-szer 2 sávosra bővül. A munkaterületet február 25-én adták át a kivitelezőnek, a cég várhatóan 2026. augusztus végéig fejezi be a projektet. Hamarosan ideiglenes forgalomterelés mellett fakivágási és terület-előkészítő munkák zajlanak majd.

Csomópont, körforgalom, kerékpárút

A kivitelezés során átépítik az M43-as és az 5-ös főút csomópontját is, a hirdetmény szerint ennek részei:

• az M43-as gyorsforgalmi út déli alcsomópontjában létesülő autópálya lehajtó és 5 számú főutat összekötő közvetlen csomóponti ág,
• az Északi alcsomópont átalakítása a későbbi vasúti terminálhoz vezető 2-szer 1 sávos út csatlakozó csonkjának kivitelezése – szükség esetén a többi ág/körforgalom korrekciójával.

A projektben szerepel egy új körforgalom építése az ipari terület bejáratához kapcsolódóan, az 5-ös számú főúton – nagybani piac meglévő körforgalmának felújítása és az ipari területre vezető bekötő út kivitelezése mintegy 150 méter hosszban, az 5-ös számú főút és 502-es főutak jelenlegi körforgalmi csomópontjának átalakítása, 2-szer 2 sávos negyedik ág fogadása, kerékpárút építése az 502 számú út és az M43 autópálya között mintegy 1,6 kilométer hosszban. A feladatok között szerepel még az M43-as autópálya csomópontján átvezetve egy kerékpárút kivitelezése is.

Természetesen kiépítik az érintett terület közvilágítását is és elvégzik a szükséges közműkiváltásokat is. A fejlesztés része tengelysúlymérő, valamint buszmegállók kiépítése is.