Már csak 7-et kell aludni az M43-as átadásáig

 Románia is útdíjas

A romániai utak díjkötelesek. A matricát érdemes már induláskor megvenni, a www.roviniete.ro/hu/ oldalon ezt magyarul is megtehetjük. Az autóknak a 7 napos jogosultság 3 euróba, a 30 napos 7 euróba, az egyéves 28 euróba kerül.

1543 nappal az M43-as Szeged–Makó szakaszának átadása után végre sztrádára terelődik a romániai Constanta felől Nyugat-Európába tartó teher- és személyforgalom: egy hét múlva adják át a Makót a romániai Nagylakkal összekötő autópálya újabb két részletét. A napokban a romániai Autópályák és Országutak Országos Társaságának (CNADNR) szóvivője azt közölte, július 11-én, szombaton Nagylaknál megnyílik az első autópálya-határátkelő Magyarország és Románia között.

Az 59 milliárd forintból megépült, 23,1 kilométeres sztrádát tegnap a kivitelező Duna Aszfalt Kft. munkatársával járhattuk be.

Az átkelőn még folyik a munka, a román szakemberek burkolati jeleket festenek, tábláznak. Fotó: Segesvári Csaba
A makói csomóponttól induló kétszer két sávos autópálya műszaki átadása június 25-én befejeződött, minden a helyére került. A magyar–román határra, a későbbi schengeni csatlakozás lehetősége miatt konténerekből építettek átkelőt, a ki- és a belépő oldalon 4-4 sáv jut az autóknak, kamionoknak, kettő a buszoknak. Az átkelőn még folyik a munka, a román szakemberek burkolati jeleket festenek, tábláznak. A gyenge szélben szépen lobog a magyar, a román és az uniós zászló, egyelőre egy piros bójasor mutatja, hol ér véget Magyarország.

A Szegedtől induló M43-as Nagylaknál csatlakozik a romániai A1-eshez, a jövő szombati átadóval egy időben nyitják meg az A1-es Pécskától Aradig tartó részét. Így Szegedtől egészen Temesvárig lehet autópályázni, ami a korábbi több mint 2 órás utat alig 50 percesre rövidíti.

Napsütésben, gyenge szélben együtt lobog a magyar, a román és az uniós zászló az új határátkelőnél. A szerző felvétele
Az M43-as határig tartó szakaszáról 2011-ben még azt írtuk, hogy az út 2013-ra kész lesz, ez a későbbiekben 2014-re, majd 2015-re módosult. A Magyar Közút Nzrt. 2013-as forgalomszámlálási adatai szerint Nagylaknál naponta átlagosan 1930 kamion és kicsivel több mint 2 ezer autó lépi át a határt. A Makóig tartó szakasz átadása óta eltelt 1536 nap alatt a 43-as út mentén élőknek több mint 2,9 millió kamion dübörgését kellett hallgatniuk. De nem minden kamion tűnik el. A veszélyes anyagot, élő állatot vagy növényt szállító járművek továbbra is a 43-ason hagyják el az országot, de megnyugodhatnak olvasóink: információink szerint ez naponta kevesebb mint 20 kamiont jelent.