Szeged - delmagyar.hu

2011 júniusában négysávosították a Tisza Lajos körút Dugonics tér és Szentháromság utca közötti 300 méteres részét. Akkor terelték ki a kiskörútra a belső utcák forgalmát az 1-es villamosvonal belvárosi felújítása miatt. Azóta a külső két sáv a buszoké és a taxiké, a belső az autósoké és az összes többi járműé, így a bicikliseké is. Az átmenetinek hirdetett megoldás ellen tiltakoztak a közlekedők, mert veszélyesnek érezték, hogy a kerékpárosok és robogósok a feltorlódó autósorok között igyekeznek előrébb jutni. Nem szerették a Honvéd téri parkolóház előtt felállított beton sávelválasztót, az úgy nevezett New Jersey-elemeket sem, mert csúfak, és helyet vesznek el az amúgy is szűk sávokból.

Gondot okoz a közlekedés busznak is, kerékpárosnak is. A  betonelválasztó amellett hogy csúnya, helyet is vesz az amúgy is szűk sávoktól. Fotó: Karnok Csaba

A közgyűlés városüzemeltetési és fejlesztési bizottsága júliusban úgy döntött: a tapasztalatok alapján átrajzoltatja a sávokat és leveteti a betonelemeket. Az elfogadott terv szerint ez a szakasz háromsávos lesz. Buszsávot csak a Dugonics tér felé alakítanak ki, ezen haladnak majd a biciklisek is úgynevezett kerékpáros nyomon. (Ez sárga jelzést jelent az úttesten, amely a bicikliseknek ajánlott útfelületet jelzi. Egyúttal arra figyelmeztet, hogy az úttesten fokozottan számolni kell kerékpárosokkal.) A Szentháromság utca felé nem lesz buszsáv, a biciklisek itt is az út szélén tekerhetnek majd. A tervek szerint előretolt felállóhelyük lesz a bicikliseknek a lámpánál, így nem a holttérben, hanem a buszok, trolik előtt várnak majd a zöldre.

Azt is eldöntötte tavaly a szakbizottság, hogy az önkormányzat pályázik a Tisza Lajos körúti buszsáv építésére a Szentháromság utca és a Dugonics tér között. Megírtuk: a fejlesztés összesen 200 millióba kerül, ebből 10 millió az önrész. A megállókban bazaltbetonra cserélik a burkolatot.

Olvasóink kérdik: meddig maradnak még az ideiglenes betonelemek a nagyáruház háta mögött? Kósa János, a városüzemeltetési iroda munkatársa elmondta: a napokban benyújtotta a város a Tisza Lajos körúti buszsávra vonatkozó pályázatát. Elbírálására augusztus végére kell számítani. Ha az önkormányzat nyer, a kivitelezőt közbeszerzési eljáráson választják ki, így a munka 2013-ra tolódhat. Ha nem kap támogatást a város, akkor saját költségen alakítják át a közlekedési rendet. A Honvéd térnél terelőszigettel választják el a sávokat. A betonelválasztó és a négy sáv tehát őszig biztosan megmarad, de a pályázat miatt lehet, hogy csak jövőre szűnik meg.