Választ kaptak az algyőiek a tramtrain nagy drágulására

Mint korábban megírtuk, az algyőiek és Molnár Áron polgármester sérelmesnek érezte, hogy a tramtrain jegyek a nagyközség és Szeged között jóval nagyobb mértékben, 35 százalékkal drágultak, mint a vasútvillamos teljes hosszán, Hódmezővásárhely és Szeged között. Így a polgármester levélben fordult Lázár Jánoshoz és az illetékes hatóságokhoz, hogy ennek okát kiderítse.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium immár válaszlevelét megírta, amelyben részletesen indokolta az áremelést. Kiemelték, a közösségi közlekedésre általában igaz, hogy magas a fix költségek aránya, emiatt a rövidebb távú utazások fajlagosan nagyobb költséghányaddal rendelkeznek. Így a közösségi közlekedés árképzésére a kezdetektől igaz volt, hogy arányaiban a rövidebb távú jegy drágább. Ráadásul a legutóbbi tarifakorrekciónál a minisztérium szerint a degresszivitás erősödött, így a magasabb költségek sajnos jobban érvényesültek a rövidebb távú utazásoknál. Bói Loránd közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkár hozzátette, hogy a tramtrain utazásokhoz alkalmazott jegyrendszer árképzése megegyezik a helyközi szolgáltatás többi szegmensében lévőkkel.

A minisztérium emlékeztetett, hogy a 2023 májusától bevezetett vármegye- és országbérletek megteremtették a vasúti és helyközi autóbuszközlekedés közötti tarifaközösséget, valamint jelentős mértékben egyszerűsítették és kedvezőbbé tették a közösségi közlekedést igénybe vevő utasok számára az utazási jogosultság megszerzését. A pozitív tapasztalatok alapján pedig megkezdték a jelenlegi rendszer további egyszerűsítését és korszerűsítését.

Az államtitkár kedvező jövőképet festett válaszában: a minisztérium mindent megtesz azért, hogy a hosszútávon fenntartható, a jelenleginél kedvezőbb feltételekkel lehessen utazni a jövőben a városokban és azok agglomerációjában egyaránt.