Szeged - delmagyar.hu

Az eredeti elképzelésekhez képest közel kétéves csúszással, de megkezdődött az új, 265 ágyas klinikai szárny építése. Január 12-én írták alá a kivitelezői szerződést, négy nappal később pedig átadták a munkaterületet, ahol elkezdődött a két sportpálya, a parkoló és a helikopterleszálló bontása. Amint elolvad a hó, nekiállnak az alapozásnak.

Az új klinikai tömböt évek óta tervezték. Először 2005-ben beszéltek a széttagoltságot megszüntető egészségügyi központról. Megvalósítását két évvel későbbre saccolták. Ekkor még az összes intézményt magába olvasztó, 2000 ágyas komplexumot terveztek, de az anyagi lehetőségek időközben megváltoztak és jóval kevesebb pénzzel tervezhetett az egyetem. 2006 végén 1000–1500 ágyról, 2007 elején 1000, újabb pár hónappal később pedig már csak egy sebészeti tömb kialakításáról, 370 ágyról volt szó. 2010 januárjában dőlt el: 265 ágy lesz. Ekkor írták alá a támogatási szerződést 12 milliárd forintról, és úgy tűnt, májusban megkezdődhet az építkezés, 2012 októberében pedig át is adják a klinikai tömböt. De mostanáig állt a projekt.


– 2010 azzal telt el, hogy elkészültek a tervek, valamint felülvizsgálták a költségeket. Számos olyan pluszkiadás volt ugyanis, amely az egyetemet érintette – mondta el tegnapi tájékoztatóján Tapasztó Sándor projektvezető. – A közbeszerzési eljárást 2011 májusában tudtuk kiírni, szeptemberben meg is született a döntés. Csakhogy a nyertes kivitelező nem kezdhette el a munkát: a második helyezett három eljárásban támadta meg az eredményt. Csak ezek lezártával, idén januárban mondhatták ki, hogy jogszerű volt a közbeszerzés, és kezdhetett a munkához a kivitelező.

A FERROÉP Fővállalkozó és Szerelőipari Zrt. és az Aktív Ipari, Építőipari és Kereskedelmi Kft. alkotta konzorcium 7,029 milliárd forintból húzza fel az új tömböt, építi át és korszerűsíti az új klinika épületét, illetve alakítja ki az ezekhez kapcsolódó utakat, parkolókat és közműveket. Az új épületet 530 nap alatt, 2013. június 25-éig kell elkészíteni, a teljes építkezésre 710 nap áll rendelkezésre. E szerint december 22-ére minden munkát be kell fejezni.


Az építkezés megkezdésével jelentősen megváltozott az új klinika belső közlekedése. Az eddigi parkolók megszűntek, építési területnek minősülnek. A klinikai központ hátsó részén egy füves területet jelöltek ki az autósoknak. Január 23-a óta a mentőhelikopter sem száll le a klinika területén. A szintén itt zajló új SBO-beruházásban alakítanak majd ki egy torony tetején leszállóhelyet – addig a szegedi repülőtérre érkeznek a betegekkel, és mentő szállítja őket a klinikára.
Eszközökre 4 milliárd jut

Az új, 5 szintes klinikai tömb dél felől csatlakozik a két szinttel magasabb, 410 ágyas klinikai épülethez, a Semmelweis utcával párhuzamosan, egy H betűt formázva. A két épület több ponton átjárható lesz. Az új szárny hasznos alapterülete több mint 21 ezer 500 négyzetméter lesz. Itt kap helyet 8 új műtő, valamint többek között a kardiológia és a sebészet.

A projekt részeként a már meglévő 410 ágyas klinikaépületet is átépítik: a hat műtőt átalakítják, és a központi sterilizálót is kibővítik. Mindezeken túl új parkolókat is kiépítenek: 82-t a dolgozóknak az épület alatt, 70-et pedig a látogatóknak a Bánomkert sor mentén. Négymilliárd forint áll rendelkezésre eszközbeszerzésre – ebből modern, korszerű diagnosztikai berendezéseket és orvosi műszereket, valamint teljes panel műtőrendszereket tudnak vásárolni.