Én most tanulgatom a motorozást A-korlátlan.
Kocsira 20 éve van jogsim és vezetek.
Rengeteg autósnak fogalma sincs: jobbkéz-szabály, egyenrangú utak kereszteződése, indexelés (körforgalom).
Borzasztó.
Minket hajt az oktató, azaz ahol lehet megengedett sebességgel megyünk városban 50 km/h, mégis sok autós furgonos motoros (robogó főleg) előznek meg....
20. czindi!
Biztos voltam benne, hogy ugyanarról beszélünk csak másképpen:)
19. pog!
Egy linket próbáltam beilleszteni, de valamiért a moderátorok nem találták kósernek pedig tanulságos összefoglaló van benne a kicsit lejjebb tárgyalt kérdésről, a lényege ez lenne:
"Ebben az évben Csongrád megyében több mint 300 személyi sérüléssel járó baleset történt. Nagyon sokan a motorosok nyakába varrnak beleseteket, ezzel szemben 171 balesetet autósok, míg csak 10-et okoztak a kétkerekűvel közlekedők."
Ezek nem az én szavaim hanem a Csongrád Megyei Balesetmegelőzési Bizottság titkáráé, de örülök neki hogy így állunk, pár éve sokkal rosszabb volt a helyzet.
Egyetértek a statisztikai adatokról alkotott véleményeddel --mint erősen manipulálható dologról--, de azért az idén tényleg javult a tendencia, annak ellenére hogy volt pár komoly repülés.
"amikor a 30-as táblánál vagy 50-km.sebességgel halad"
A világért sem akarok vitatkozni, de remélem nem azt akarod… Tovább olvasom »
20. czindi!
Biztos voltam benne, hogy ugyanarról beszélünk csak másképpen:)
19. pog!
Egy linket próbáltam beilleszteni, de valamiért a moderátorok nem találták kósernek pedig tanulságos összefoglaló van benne a kicsit lejjebb tárgyalt kérdésről, a lényege ez lenne:
"Ebben az évben Csongrád megyében több mint 300 személyi sérüléssel járó baleset történt. Nagyon sokan a motorosok nyakába varrnak beleseteket, ezzel szemben 171 balesetet autósok, míg csak 10-et okoztak a kétkerekűvel közlekedők."
Ezek nem az én szavaim hanem a Csongrád Megyei Balesetmegelőzési Bizottság titkáráé, de örülök neki hogy így állunk, pár éve sokkal rosszabb volt a helyzet.
Egyetértek a statisztikai adatokról alkotott véleményeddel --mint erősen manipulálható dologról--, de azért az idén tényleg javult a tendencia, annak ellenére hogy volt pár komoly repülés.
"amikor a 30-as táblánál vagy 50-km.sebességgel halad"
A világért sem akarok vitatkozni, de remélem nem azt akarod kommunikálni, hogy csak ezek a +Q!%(=+%! motorosok lépik túl a 30-as övezetben a seb. határt és közlekednek veszélyesen?
Az ugye eléggé nonszensz és részrehajló feltételezés lenne:)
Innen ahol lakunk pont remek kilátásom van egy rendkívül érdekes 30-as --és ezáltal jobbkezes-- kereszteződésre, nos meg kell mondjam, hogy hallatlanul izgalmas --és sokszor komikus-- amikor elkezdenek közlekedni benne a népek:)
Pár alkalommal csak a felhúzott ablak mentette meg az egyik autóst a tettlegességtől amiért figyelmen kívül hagyta a jobbkézszabályt, a gyorshajtás már csak hab volt a tortán:)
Érdemes lenne trafizni pár utcát, kíváncsi volnék az eredményekre.
partsap , akkor nagyjából egyetértünk...jó utat
Nem vitatkozom a statisztikával(azt szépen lehet kozmetikálni), de nem hiszem, hogy a motorosok által okozott baleset kevés..amikor a 30-as táblánál vagy 50-km.sebességgel halad, az autók között ügyeskednek,és lehetne sorolni tovább....
berzebúb!
"Akkor lehet, hogy inkább hanyagolnod kellene a motorozást!"
Megnyugtatásodra közlöm, hogy nem én vagyok a legszűkebb keresztmetszet a kérdésben.
21 éve vezetek kocsit, 24 éve közlekedek motoron, nagymotorral még sosem voltam okozója balesetnek, viszont kétszer ütöttek el figyelmetlen autósok, kocsival még nem volt balesetem, gyorshajtási bírságot sem szabtak ki rám, motorral utoljára 10 éve bírságoltak meg sebesség túllépéséért (ezt mondjuk megérdemeltem).
Azt hiszem ez nem olyan rossz statisztika ebben a felgyorsult tempójú világban.
Az alábbi viszont biztosan rosszul fog esni az antimotoros pártnak:
Én sem tudtam, de meglepően kevés balesetet okoznak itt a megyében a kétkerekűek és itt jön be
17. Besenyő_Pistabácsi vélemény, ugyanis a jármű jellegéből fakadóan sokkal nagyobb a súlyos sérülés kockázata, mint a leghitványabb autóban is.
A motorokon nincsenek energiaelnyelő zónák vagy légzsák, egyedül a protektoros ruházat jelent némi védelmet és ez is csak… Tovább olvasom »
berzebúb!
"Akkor lehet, hogy inkább hanyagolnod kellene a motorozást!"
Megnyugtatásodra közlöm, hogy nem én vagyok a legszűkebb keresztmetszet a kérdésben.
21 éve vezetek kocsit, 24 éve közlekedek motoron, nagymotorral még sosem voltam okozója balesetnek, viszont kétszer ütöttek el figyelmetlen autósok, kocsival még nem volt balesetem, gyorshajtási bírságot sem szabtak ki rám, motorral utoljára 10 éve bírságoltak meg sebesség túllépéséért (ezt mondjuk megérdemeltem).
Azt hiszem ez nem olyan rossz statisztika ebben a felgyorsult tempójú világban.
Az alábbi viszont biztosan rosszul fog esni az antimotoros pártnak:
Én sem tudtam, de meglepően kevés balesetet okoznak itt a megyében a kétkerekűek és itt jön be
17. Besenyő_Pistabácsi vélemény, ugyanis a jármű jellegéből fakadóan sokkal nagyobb a súlyos sérülés kockázata, mint a leghitványabb autóban is.
A motorokon nincsenek energiaelnyelő zónák vagy légzsák, egyedül a protektoros ruházat jelent némi védelmet és ez is csak egy szűk határig.
Pontosan ezek miatt a tények miatt kell nagyobb figyelmet fordítani az ilyesfajta tréningekre, mert a megfelelő járműkezelés a gyors helyzetfelismeréssel életet menthet.
Sajnos egyre többen ülnek fel megfelelő rutin vagy előképzettség nélkül nagy teljesítményű gépekre és riasztóan sokan vannak olyanok akik felelőtlen gondolkodásukkal komoly kockázati tényezőt jelentenek a többi közlekedőre és ez sajnos mindkét táborra érvényes.
Úgy vettem észre azonban, hogy valami elkezdett változni --elsősorban az emberek fejében-- és ez nagyon jó hír, remélem a remek statisztika így is marad és nem kell sok balesetről olvasnunk.
Még is olyan sok motoros hal meg. Vagy rosszul tudom?
13.
"A magam részéről inkább azt mondanám, hogy kocsival hajlamosabb vagyok betartani a közlekedési szabályokat:)"
-Akkor lehet, hogy inkább hanyagolnod kellene a motorozást!
Üdv!
" Valóban max. 10%-al lépem túl a megengedettet"
Semmi személyes, de ne haragudj ezt nem hiszem el.
" járj sűrűbben Pesten vagy igazából nagyforgalmú városokban"
Igazad lehet, ugye mink itten vidéki fijúk nem sokat tudunk ezekről a városias úri huncutságokró´ de majd eztán megpróbálunk mink is kicsit jobban teljesíteni+
:)
Viccet félretéve autós/motoros kirándulások alkalmával sikerült már a város határon kívülre vetődni és láss csodát, még ebbe a nagy nagy székesfővárosunkba is elmerészkedtem kocsival is és motorral is,tatamm!
És meglepő módon azt tapasztaltam, hogy az autósok többsége segítette a sorok közti előrehaladásunkat, nyilván az ésszerűség határain belül.
Persze az idiótákat ott sem tolerálják, ahogy elnéztem a szélsőségeket (motor vs autó) már jobban értem, hogy miért ütik egymást a fórumokon (és alkalmanként az utcákon is) a népek:(
Itt azért jó hasznát vettem a vezetéstechnikai tréningeken tanult járműkezelési gyakorlatoknak, a sűrű… Tovább olvasom »
Üdv!
" Valóban max. 10%-al lépem túl a megengedettet"
Semmi személyes, de ne haragudj ezt nem hiszem el.
" járj sűrűbben Pesten vagy igazából nagyforgalmú városokban"
Igazad lehet, ugye mink itten vidéki fijúk nem sokat tudunk ezekről a városias úri huncutságokró´ de majd eztán megpróbálunk mink is kicsit jobban teljesíteni+
:)
Viccet félretéve autós/motoros kirándulások alkalmával sikerült már a város határon kívülre vetődni és láss csodát, még ebbe a nagy nagy székesfővárosunkba is elmerészkedtem kocsival is és motorral is,tatamm!
És meglepő módon azt tapasztaltam, hogy az autósok többsége segítette a sorok közti előrehaladásunkat, nyilván az ésszerűség határain belül.
Persze az idiótákat ott sem tolerálják, ahogy elnéztem a szélsőségeket (motor vs autó) már jobban értem, hogy miért ütik egymást a fórumokon (és alkalmanként az utcákon is) a népek:(
Itt azért jó hasznát vettem a vezetéstechnikai tréningeken tanult járműkezelési gyakorlatoknak, a sűrű forgalomban nagyobb biztonsággal tudtam közlekedni és több időm maradt a többi közlekedőre figyelni, pont ezért volna lényeges hogy minél több motoros ellátogasson a hasonló rendezvényekre.
"tényleg nem lenne jó, ha a lüktető forgalomban XY nem a "tömeg" szerint vezetne, hanem lassabban, akadályozva a forgalmat, vérnyomás-emelkedésre késztetve a többi autóst"
Egyetértek, de sajnos erre is gyakran látunk példákat nap mint nap.
" persze ez nem azt jelenti, hogy járdaszigetet balról kerülve előzzek (motorral) másokat?! ( Én magam láttam, nem kacsa!!!)"
Sajnos ezzel is egyet kell hogy értsek, magam is elkövettem már ezt a marhaságot hirtelen felindulásból, nem is vagyok rá büszke túlzottan.
Szerintem egy nagyon fontos eredménye azért van egy ilyen rutin növelő képzésnek ahol szakavatott személyek irányításával izzadhat meg az ember: A sok nagyarcú motoros sokkal szerényebb lesz amikor azzal a kellemetlen ténnyel szembesülnek, hogy egy egyszerűnek látszó eltolt szlalom kifog rajtuk, a foglalkozás végére pedig biztosan sokkal toleránsabb gondolkodással a fejükben távoznak a helyszínről:)
" jó utat, balesetmentes közlekedést!"
Mindenkinek hasonló jókat!
3. partsap, bizonyára igazad van, úgy tűnik, hogy Veled még nem találkoztam. Valóban max. 10%-al lépem túl a megengedettet, ( részben az üzemanyag-fogyasztás miatt is, részben mert ezt még nem büntetik olyan szigorúan, - szerencsére.) Aki azt állítja, hogy ő soha, semmilyen körülmények között... nos az nem mond igazat. Sajnálom, hogy még nem láttalak a "kis robogóddal", mert akkor végre mindig láthattam volna magam mögött is huzamosan motoros járgányt. ( az írás egyébként nem a robogósoknak szól, ők csak a piros lámpánál húznak előre, hogy azután - a keskeny út miatt - nem lehessen megelőzni őket?!) hanem a motorosokról. Bizonyára Te is hallottál a "rugalmas forgalom"-ról ( ha nem, járj sűrűbben Pesten vagy igazából nagyforgalmú városokban ) és tényleg nem lenne jó, ha a lüktető forgalomban XY nem a "tömeg" szerint vezetne, hanem lassabban, akadályozva a forgalmat, vérnyomás-emelkedésre késztetve a többi autóst, persze ez nem azt jelenti, hogy… Tovább olvasom »
3. partsap, bizonyára igazad van, úgy tűnik, hogy Veled még nem találkoztam. Valóban max. 10%-al lépem túl a megengedettet, ( részben az üzemanyag-fogyasztás miatt is, részben mert ezt még nem büntetik olyan szigorúan, - szerencsére.) Aki azt állítja, hogy ő soha, semmilyen körülmények között... nos az nem mond igazat. Sajnálom, hogy még nem láttalak a "kis robogóddal", mert akkor végre mindig láthattam volna magam mögött is huzamosan motoros járgányt. ( az írás egyébként nem a robogósoknak szól, ők csak a piros lámpánál húznak előre, hogy azután - a keskeny út miatt - nem lehessen megelőzni őket?!) hanem a motorosokról. Bizonyára Te is hallottál a "rugalmas forgalom"-ról ( ha nem, járj sűrűbben Pesten vagy igazából nagyforgalmú városokban ) és tényleg nem lenne jó, ha a lüktető forgalomban XY nem a "tömeg" szerint vezetne, hanem lassabban, akadályozva a forgalmat, vérnyomás-emelkedésre késztetve a többi autóst, persze ez nem azt jelenti, hogy járdaszigetet balról kerülve előzzek (motorral) másokat?! ( Én magam láttam, nem kacsa!!!) Hát: jó utat, balesetmentes közlekedést!
11. czindi
"Pedig mindig a megengedett sebességgel megyek (esetleg egy picivel többel. )"
Ezt szeretem a legjobban, mindig mulattat amikor hasonló megjegyzéseket olvasok, különösen az utolsó kitétel a legmurisabb:)
Mindig jókedvre derülök amikor a kis robogómmal gurigázok a városban 54-el (többet nem tud szegény, de ennyi elég is bőven és közben eszembe jutnak a fórumos bejegyzések a sok hiteles személytől pro és kontra) aztán csak úgy suhannak el mellettem a kocsik "mindig a megengedett sebességgel, esetleg picit többel" én meg csak ott billegek a szélen, a forgalom meg csak úgy hömpölyög mellettem kb 70-80 km/h tempóval, mert aki elhagy a nagykörúton azt én sem sokáig látom, főleg ha jó ritmusban haladnak a közlekedőtársak.
Szóval nem kell ez az álszent süket duma, hogy "én mindig betartom a szabályokat, csak ezek a huligán motorosok tesznek az egészre, mert mi autósok ugye mindig mindent úgy csinálunk ahogyan az a nagy könyvben meg vagyon írva".
Ugyan… Tovább olvasom »
11. czindi
"Pedig mindig a megengedett sebességgel megyek (esetleg egy picivel többel. )"
Ezt szeretem a legjobban, mindig mulattat amikor hasonló megjegyzéseket olvasok, különösen az utolsó kitétel a legmurisabb:)
Mindig jókedvre derülök amikor a kis robogómmal gurigázok a városban 54-el (többet nem tud szegény, de ennyi elég is bőven és közben eszembe jutnak a fórumos bejegyzések a sok hiteles személytől pro és kontra) aztán csak úgy suhannak el mellettem a kocsik "mindig a megengedett sebességgel, esetleg picit többel" én meg csak ott billegek a szélen, a forgalom meg csak úgy hömpölyög mellettem kb 70-80 km/h tempóval, mert aki elhagy a nagykörúton azt én sem sokáig látom, főleg ha jó ritmusban haladnak a közlekedőtársak.
Szóval nem kell ez az álszent süket duma, hogy "én mindig betartom a szabályokat, csak ezek a huligán motorosok tesznek az egészre, mert mi autósok ugye mindig mindent úgy csinálunk ahogyan az a nagy könyvben meg vagyon írva".
Ugyan már kérem, ne legyünk nevetségesek ezzel az egydimenziós felfogással..
Gyorsan meg is jegyzem, hogy gyalogolok, biciklizek, robogózok, motorozok, autót vezetek és ez utóbbi két kategóriában gyakran túllépem a megengedett sebességhatárokat.
De annyira senkit nem nézek hülyének, hogy azt próbálom beadni neki, hogy sosem teszek ilyet, ezzel azt hiszem az intelligenciáját kérdőjelezném meg:)
A magam részéről inkább azt mondanám, hogy kocsival hajlamosabb vagyok betartani a közlekedési szabályokat:)
ikonokkal!
13°C
Hídi menetrend: elterelt buszok, forgó trolik
Szegedi borászé az egyetem bora
