Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő ikonokkal! 
 |
| A Semmelweis és a Markovits utca sarka. Kritikus pont. Fotó: Karnok Csaba |
 |
| Halkan suhannak Majd kidugja az orrát, és szépen átcsorog – válaszolta Dózsa Gábor arra a kérdésre, hogyan halad majd át a forgalmas Boldogasszony sugárúton a troli. Szerinte nem lesz nehezebb átkelnie a trolibusznak a Boldogasszonyon csúcsforgalomban, mint reggelente az 5-ös trolinak kikanyarodni a Vedres utcából a Székely sorra. Az SZKT igazgatója szerint nem okoznak majd problémát a klinikai járatok sem a közlekedésben, sem a környéken, mert korszerű, csendes, klimatizált járműveket állítanak be. Ezek Dózsa szerint már nem dübörögnek, hanem halkan suhannak. |
Kedves diégo!
Kapd be a faxomat, mikor ilyeneket írsz.
Kedves diégo!
Kapd be a faxomat, mikor ilyeneket írsz.
Nagyi!
A rakpart a város szívében van, ilyen parkolókat pedig a város szélére szoktak pakolni, hogy autóval ne jöjjenek be.
Valaki igazán fefoghatná már,hogy a rakparton is kellenne járatokat szervezni és p+r parkolókat létesíteni.Nagyon sokan le raknák ott az autójukat és utaznának tovább tömegközlekedéssel.Talán ezzel is sokat csökkene a belváros forgalma.Tisztelt illetékesek kérném önöket,hogy ezen gondolkodjanak el!!!!
Én egyetértek a tömegközlekedés fejlesztésével, de azt átgondoltan kellene végrehajtani. Elöször is volt egy ötlet, hogy a belvárost tehermentesítik, de ahhoz kellene a harmadik híd, anélkül hiába is próbálkozik bárki is fejlesztéssel. Viszont a szűk utcák miatt érdekesen fogja bevenni a kanyarokat a troli szerintem. Még akkor is, ha ezek az utcák egyirányúak lesznek. Én remélem a legjobbakat, bár ez a város már bizonyított. Egy bicikli utat sem tudnak rendesen megtervezni és kivitelezni.
Szinte már a lelki szemeim elött lebeg, hogy a Gödör étterem és a Markovits utca köztes megállohelye a halkan suhanoknak az új klinika alagsori ambulanciáján lesz.
A negatív hozzászólásokra reagálva javasolnám, hogy azok, akik nem értenek egyet a belvárosi tömegközlekedés kiterjesztésével, fejlesztésével, fogadjanak el néhány tényezőt, ami miatt (többek között) kiemelten fogják fejleszteni a jövőben ezt a szegmenst.
1. Más nagyvároshoz hasonlóan Szegeden is túl sok a gépkocsi a belvárosban, és ez a szám évről-évre (sőt talán hónapról-hónapra) csak növekszik. Bár mindenki sír, hogy nincs pénz, meg rosszabul él, mégis autóval kell járni a sarokig is bevásárolni. Az előttem néhánnyal hozzászóló már írta: tendencia, hogy 1 fő/autó. Ez látszik is napközben: a Vitéz utcán nem lehet megállni a rengeteg autótól. De ha csak a reggeli csúcsforglamat nézzük pl. a Belvárosi Hídon, akkor is aggasztó a helyzet.
2. Ez a rengeteg autó iszonyatosan szennyezi a levegőt, ha halad a forgalom akkor is, ha dugó miatt áll, mégjobban. Ettől nem csak az épületek falai koszolódnak le drsaztikusan, hanem az ott lakók, sétálók is kapnak a dózisból: ez hosszabb távon… Tovább olvasom »
cyt, a városban azért nem ez lesz az egyetlen hely, ahol a tömegközlekedési jármű elsőbbségadási kötelezettség mellett keresztez/rácsatlakozik egy másik forgalmas útra, én nem tudom, miért rugózik ezen mindenki ennyire... A Gödör melletti hellyel mi a baj konkrétan?
Hné, lehet hogy te szeretsz csak úgy plusz 800 métert gyalogolni (oda-vissza 400), de nem mindenki ér rá ennyire, a betegeken kívül van egy csomó dolgozó is arrafelé stb. De ha azt kérdezed, minek bevinni a tömegközlekedést (merthogy a tömegközlekedő hadd gyalogoljon), akkor azt mondom, az autókat se engedjük be, az autósnak sem árt egy kis gyaloglás.
Nem eszik olyan forrón a kását.
Volt már tervben régebben : troli a Makkoserdő sor, Körtöltés u. stb . vonalra.
Még régebben : troli Újszeged-Szőreg (Makai u.) területre.
Egyenlőre nem valósult meg.
Valamennyit megálmodta, megtervezte, előterjesztette s elfektette valaki, az az icuri-picuri tömeg meg várja a mai napig, aki érintett.
Első látásra igaza van a 18-as hozzászólónak, tényleg nincs már messze a Nagyállomás - érdemes lenne ezen a felvetésen is gondolkodni.
hirdetés
15°C
Hozzászólok! 
Felavatták az új szegedi villamosflottát
Deszk, Szeged környéke, ingatlan, lakás, 54 m2, 10.380.000 Ft
Szeged Belváros, Szeged, ingatlan, lakás, 115 m2, 19.900.000 Ft
Deszk, Szeged környéke, ingatlan, telek, 810 m2, 2.100.000 Ft
Északi városrész, Szeged, ingatlan, lakás, 56 m2, 6.500.000 Ft
Domaszék, Szeged környéke, telek, 1.390 m2, 1.800.000 Ft
Móraváros, Szeged, ingatlan, ház, 200 m2, 29.900.000 Ft
Szeged Belváros, Szeged, ingatlan, lakás, 23 m2, 6.500.000 Ft
Újszeged, Szeged, ingatlan, lakás, 88,49 m2, 17.950.000 Ft
Szőreg, Szeged, ingatlan, ház, 250 m2, 31.950.000 Ft
Szeged, ingatlan, lakás, 86 m2, 95.000 Ft
Tarján, Szeged, ingatlan, lakás, 60 m2, 45.000 Ft
Szeged Belváros, Szeged, ingatlan, lakás, 74 m2, 20.000 Ft
Szeged Belváros, Szeged, üzleti ingatlan, 550 m2, 625.000 Ft
Hódmezővásárhely, Hódmezővásárhely kistérség, ingatlan, üzleti ingatlan, 660 m2, 300.000 Ft
Szeged Belváros, Szeged, ingatlan, lakás, 50 m2, 78.000 Ft
Felsőváros, Szeged, ingatlan, üzleti ingatlan, 30 m2, 60.000 Ft
Szeged Belváros, Szeged, ingatlan, lakás, 100 m2, 100.000 Ft
Szeged, ingatlan, lakás, 45 m2, 50.000 Ft
Újrókus, Szeged, ingatlan, lakás, 59 m2, 60.000 Ft
