Becsaphatja a sárga vonal a kerékpárosokat

A Szilléri sugárúton a Csillag tér felé kerékpározóknak meg kell adnunk az elsőbbséget az autósok számára, ahogy azt a tábla is jelzi nekik a körforgalomba való behajtás előtt. A keresztutcából érkezőknek bonyolultabb a helyzete, az autósok és a biciklisek felé is fordítottak egy elsőbbségadás kötelező táblát. Ennek értelmezésében Majoros Gabriella gépjárművezető szakoktató segítette lapunkat.

Elsőbbség

– A kerékpárút nem a körforgalmon megy keresztül, hanem a Fecske utca közúti részén. Így egyértelmű, hogy a tábla, amely a kerékpárútra néz, azt jelenti, hogy a biciklis köteles megadni az elsőbbséget az autósnak, aki a Fecske utcából jön kifelé. Ugyanezen az oszlopon a gépjárműforgalom felé néző elsőbbségadás kötelező tábla viszont azt jelenti, hogy az autós, miután a zebrán gyalogosan átkelőknek megadta az elsőbbséget, előre­gurul a jelzésig, és itt kötelessége megadni az elsőbbséget annak, aki már a körforgalomban közlekedik – mondja a szakoktató.

Terelővonal

Hozzáteszi, a közút-bicikli­­út találkozása és a körforga­lom két külön kereszteződésnek számít. Vagyis a kerékpáro­soknak ebben a körforgalomban nincs elsőbbségük egyik irányból sem.

– Sokakat megzavar a felfestett sárga terelővonal, de az nem jelent automatikusan el­­sőbbséget, csak az ajánlott haladási irányt. Ha párhuzamosan közlekedik a gépjármű és a kerékpáros, annak van elsőbbsége, aki egyenesen megy tovább – részletezi Majoros Gabriella.

Félreértelmezés

Például ha az autós jön le a Belvárosi hídról az újszegedi ligetnél, és megy a Vedres utca felé, akkor keresztezi a kerékpársávot, és meg kell adnia az elsőbbséget a rajta guruló bicikliseknek. Ugyanitt arra is van példa, hogy a kerékpárosok vonalvezetése „metszi” az egyenesen továbbhaladó gépjárművekét. Ilyenkor a bicikliseknek természetesen nincs elsőbbsége, és a félreértelmezés balesetet is okozott már ott.