Ha 2 évtizedre tekintünk vissza, akkor látható, hogy a szegediek továbbra is preferálják a környezetbarát közlekedést.
DELMAGYAR
Csongrád-Csanád vármegyei hírportál
április 29., hétfő
Al-Ex
Szüksége van Szegednek hatezres stadionra? Nem! Megakadályozhatja a város, hogy megépüljön? Nem!
Kothencz megígérte, amit már csinálunk.
Fideszes képviselők ellehetetlenítenék az árversenyt a városi szolgáltatási tenderen és megdrágítanák a tömegközlekedést.
A közösségi közlekedés vonzerejét növelheti a rugalmasabb bérletstruktúra
Szeged hamarosan ismét megpályáztatja a buszközlekedést. Ideje, hogy előre lépjünk a járművek klimatizálásában.
Az Oskola utcai kerékpárút átalakítását eddig kétszer vetette el a Városüzemeltetési Bizottság.
A Petőfi sugárúti füves pálya nem kapott zöld utat a bizottságban, de az igazgató prémiumfeladata igen.
A Belvárosi temető csatornázására szánt összeget az igazgató másra költené, bár egy-egy évben hónapokig nem lehet temetni.
A tervezett biomassza erőmű rossz a fogyasztóknak, a környéken lakóknak, a környezetnek, és rossz a Szegedi Közlekedési Társaságnak is.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.